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fouineurà2pattes

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Tout ce qui a été posté par fouineurà2pattes

  1. fouineurà2pattes
    impossible de jouer juste sur ces vis la car elles règlent seulement la hauteur, moi c'est la porte qui tombe vers l'arrière de la voiture donc faut que je ramène la partie haute vers l'avant, suis obligé de jouer sur la partie fixée sur la caisse et encore suis au bout du possible je vais devoir faire une modif...
  2. fouineurà2pattes
    souvent les ami 6 et 8 prennent du jeu à la charnière supérieure de porte conducteur, je pense que c'est le bloc qui supporte la charnière qui se deforme...comment rattraper ce jeu sans avoir à toucher à cette partie de la caisse, j'ai dejà decalé au maxi les deux supports de portes fixés avec trois vis et je pense peut être agrandir les trous pour les decaler...car là le montant de porte touche le montant de caisse...
  3. fouineurà2pattes
    commence par mettre une autre roue pour voir si c'est un pb de jante... regarde les differents jeux ensuite
  4. fouineurà2pattes
    zut alors
  5. fouineurà2pattes
    pas de blaxon, que de l'antigravillon pour l'exterieur et corps creux pour l'interieur, mais en effet tu peux mettre un melange pulverisé de 50% gasoil 50% huile moteur...par tous les trous du chassis. sinon garde la couleur d'origine de la voiture c'est plus sympa
  6. fouineurà2pattes
    est ce que les premiers modèles d'enjo de phares d'ami 6 club se montent sur les mêmes platines que les modèles d'après?
  7. fouineurà2pattes
    c'est quoi tout ça?
  8. fouineurà2pattes
    magnifique tout ça! moi même j'y passe sur ma berline et c'est vraiment pas evident de redonner la forme d'origine aux portes enfoncées...
  9. fouineurà2pattes
    deux collègues du club avaient des pbs similaires au tien avec la boîte, dans les deux cas c'etait la fourchette d'embrayage qui etait legerement tordue, ça se voyait pas à l'oeil nu mais ça suffisait pour empecher tout reglage correct du cable...ensuite y a aussi ton levier de vitesse, mets du silicone pour qu'il coulisse bien car sinon c'est dur, tu tires plus fort dessus et ça y fait...
  10. fouineurà2pattes
    ces rivets ressemblent à ceux qui servent à la sellerie, il y a le côté mâle et le femelle. sinon pour les interieurs de portes des ami les vieux carrossiers connaissent bien le système pour les demonter et remonter.
  11. fouineurà2pattes
    moi aussi vivement de voir ça
  12. fouineurà2pattes
    surtout celles arrières c'est celles qui s'abiment le plus vite...
  13. fouineurà2pattes
    en parlant d'aile arr droite j'en ai trouvé une nickel à la bourse de Cavaillon ce week end et pas chère.ça se trouve encore
  14. fouineurà2pattes
    quel est la partie du pot qui te pose pb? sur quel type d'ami?
  15. fouineurà2pattes
    superbe! mais elle fait haute sur pattes on dirait
  16. fouineurà2pattes
    molto bella infatti
  17. fouineurà2pattes
    sur une ami 8 j'avais demonté une sangle avec une partie formée par une sangle en caoutchouc, ça vient de quelle voiture?
  18. fouineurà2pattes
    tu es où dans le Var...moi je finis ma restauration d'ami 6 berline ici à draguignan ces jours ci...
  19. fouineurà2pattes
    superbe c'est rare de voir des ami 8 restaurées aussi bien!
  20. fouineurà2pattes
    très belle on croirait la mienne
  21. fouineurà2pattes
    c'est monté sur les modèle club uniquement je crois?
  22. fouineurà2pattes
    a priori si elles sont bien serrées aux points de fixation en bas y a pas de raison qu'elles descendent...
  23. fouineurà2pattes
    oui c'est lamentable! elle etait belle cette dyane? sinon pour les sangles roues de secours y a un gars qui en vendait des neuves d'origine à la bourse de la nationale Lit et Mixe, dans leur sachet citroen.
  24. fouineurà2pattes
    le break sera couleur bordeau aussi?
  25. fouineurà2pattes
    superbe, quel boulot!

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