Fred33111
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l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
Ca y est le J7 a pris ses quartiers d'hiver bien a l'abri dans le hangar sous sa toile parachute -
un cylindre de roue ne ferait des taches sur l'exterieur de la jantes mais plutot sur l'interieur de la jantes et de ce fait le niveau de liquide de frein devrait baisser dans le bocal a controler malgrè tout -
Article de la revue "système D " traitant du J7
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de fannacamion dans Documentation
oui oui oui oui je suis moi aussi intéressé par la version PDF si tu es ok je te file mon mail en MP -
documentation et photos sur le changement des courroies
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de DENISgold dans Aide et échange de services.
une courroie villebrequin alternateur tendue via l'alternateur une courroie villebrequin pompe a eau (ventilo) tendue via un galet tendeur une courroie pompe a eau (ventilo) pompe a vide tendue via la pompe a vide -
comment changer les courroies sur un j9 diesel
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de DENISgold dans Le moteur
si c'est un diesel tu as 3 courroies 1 alternateur 1 pompe a vide 1 pompe a eau et une 4 eme si tu as la direction assistée depose du radiateur pour le changement de ces courroies -
essaye aussi de mettre les cables directement sur les cosses du camion sans qu'il y ait la batterie -
Où brancher une sonde pression d'huile indenor
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans Diesel
sur le support filtre a huile mais il doit te falloir un adaptateur -
un segment qui claque ? qui a fait ce diag ? -
changement de rotules inferieur droit et gauche.besoin d un coup de pouce
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jojo 07 dans Train avant
Camarguais a 100% raison c'est la maison que l'on utilise en atelier y compris pour le remontage il ya des chances que ta rotule tourne aussi donc cric obligé -
bienvenue a toi et au J9 6 lts étonnant -
il faut le chauffer au chalumeau puis degrippant puis chalumeau jusqu'a ce qu'il vienne -
oui je l'avais fait a l'epoque mais moteur essence 1,8 lts un peu faible pour la BV5 -
2, 5 diesel et la boite 5 du J9
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modifier sa boite pour allonger les rapports
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de zizinewik1 dans La boite de vitesse
110 en croisisere avec le mien et c'est deja bien avec un 2,5 realesé et BV5 , il faut bien se dire que le freinage est prevu pour un vehicule lourd mais pas rapide donc avec une vitesse plus elevé tu risque de retrouver surpris sur un freinage d'urgence -
indicateur temperature d'eau pour un 2,5 D
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans L'électricité
non, j'ai pas la sonde et j'arrive pas a en trouver une qui se monte -
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indicateur temperature d'eau pour un 2,5 D
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans L'électricité
a droite du compteur mais j'ai pas encore trouvé la thermistance, tu aurais pas un plan par hasard ? -
pour les cloches je doute par contre pour le volant moteur c'est fort possible -
normal -
1,8 leger pour BV 5
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j'ai acheté il y a peu un recepteur d'embrayage sur Ebay a un vendeur habitant la France et quelle surprise en recevant le colis qui venait tout droit du Maroc bref c'etait pour la petite histoire donc piece qui arrive du Maroc = ca marche nickel -
sinon voila un lien pour aller sur ebay tu devrais trouver ton bonheur http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=filtre+a+gasoil+peugeot+J7+&_sacat=0&_from=R40 -
c'est ton filtre a gasoil !! mais la tu vas avoir du mal a trouver le meme filtre en neuf iil vaudrait mieux changer le support entier tu vas en trouver facilement en casse sur des vehicules genre J5 , 505 sierra 205 309 etc .......et apres tu auras a monter un filtre CS 157 A de purflux ou CS 178 A de purflux
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durite de mise a l'air obturée -
pour la courroie ce doit etre la poulie qui se separe en deux