Fred33111
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sur le mien c'est comme ca (petit mastervac ) parce que c'était un essence avec frein a tambour c'est moi qui est fait la modif (frein a disques + diesel ) -
ce qui est sûr c'est que c'est pas les mêmes . celui du diesel est plus gros donc plus assistance , je cherche juste a savoir si quelqu'un a déjà monté les pédaliers séparés en lieu et place du pédalier unique ?
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quelqu'un a t'il deja monté un mastervac de diesel sur un essence sachant que les pedaliers sont diffèrents je ne sait pas si le difference est due a la motorisation ou a l'année je m'explique sur mon fourgon (ex-essence) j'ai un pédalier unique embrayage/frein et j'ai récuperé sur un diesel le pédalier de frein et d'embrayage qui sont bien distinct.
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tiroir = cylindre -
salut J8 oui je l'ai effectivement mis a tremper dans un bain dégrippant ma question etait en fait plus ciblé sur un goupille caché qui empecherait de le sortir
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tout est dans le titre , quelqu'un a t'il déjà un répartiteur de freinage première génération le mieux est KO j'aimerais tenter une réparation mais impossible de sortir le tiroir hydraulique de son logement
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dans les cotes ......... peut etre la canne plongeuse (celle qui sert a l'aspiration ) qui est cassé dans le réservoir donc dès que tu attaques une cote ca degauje -
l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
Merci -
l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
Polyester. tu dois la mélanger avec un durcisseur pour qu'elle sèche , c'est un mélange de rouge et jaune qui donne cette belle couleur orange -
l'histoire d'un J7 Diesel de 1972
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Fred33111 dans Présentation des membres
rénovation du 2,5 D quasi achevée je vais lui apporter une pointe de couleur (aucun mérite j'ai piqué l'idée sur un blog) place aux photos le couvre culasse le faisceau d'injection gasoil le boitier thermostatique -
D apres la description oui mais les tailles m'ont l air mauvaise -
salut la compagnie , je suis a la recherche des dimensions des joints spi droit et gauche pour une boite 5 je parle des joints qui sont en sortie au niveau des cardans Merci
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c'est exact pour nos J7/9 vu qu'il n'y a pas de tringlerie la commande ce fait direct sur la boite donc dans ton cas TekNomad c'est pas l'hydraulique qui est en cause si c'etait l'hydraulique tu aurais un probleme sur toute les vitesses sur un vehicule qui a des biellette et des renvois d'angles pour le passage des vitesses tu pourrais avoir des problemes sur une ou deux vitesses cela voudrait dire qu'une bielette de commande est cassée ou déréglée -
une synchro usée ne vas pas forcement te polluer l'huile par contre pour faire une levée de doute le mieux est un essai routier avec le double debrayage en 4 eme debrayer point mort embrayer debrayer passez la 5 eme embrayer la phrase est longue mais la manipulation se fait vite si la 5 eme passe comme ca synchro HS si la cinquieme passe pas pignonerie HS
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ou le fond du bocal cassé ou alors c'est le tuyau entre le bocal et le maitre cylindre tu peux oublier la super glue -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
très pratique la clé a choc mais a utiliser avec precaution au remontage surtout sur les vis de roues pas comme tout les debiles des centres autos qui se disent mécanos et qui serrent les roues bien trop fort -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
je crois qu'elle parle juste de déposer la poulie de villebrequin cote distribution donc pas d'erreur possible au remontage grace a la clavette -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
tu n'a rien loupé c'est normal , il faut bloquer le volant moteur avec un big tournevis soit par le trou du demarreur soit en enlevant les petites toles de protection sur le contour de la cloche embrayage tu met la lame du tournevis dans les dents de la couronne -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
ton joint de droite me semble toutafait normal j'avais le meme montage que toi sur ma BV et j'ai deja vu des joints comme celui de gauche -
j'aurai pas dis mieux -
PARFAIT ! AU Plaisir de ne pas te recroiser ici
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assistanat est le grand problème de notre société actuelle
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Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
l'épaisseur du joint pas bien méchant a 3 mm pret j'ai monté un joint identique sur ma boite ça fait deux ans et pas de soucis pour la plaque ronde un remontage a la pâte joint Loctite grise est ça fera l'affaire -
Fuite huile de boite, ça goutte sévère !
Fred33111 a répondu à un(e) sujet de jimica dans La boite de vitesse
pas forcement vidange l'huile doit etre au niveau , tu devrais quand tu l'auras acheté mettre les dimensions du joint ici ca pourrait servir a d'autre si tu trouve demande un joint prevu pour supporter une piece en rotation (l'arbre de boite ) sinon c'est pas bien grave -
en plus il est moche