Tiken

Salut et bienvenue ! vivement les photos ! par contre pour le pseudo ...... ça va jazzer .....

Salut à tous, pour ma part impossible ce week end là, et pour etre tout à fait honnete ça risque meme d'etre tres chaud pour moi cet été. Je me permet tout de meme de donner mon point de vue (qui reste personnel !) sur le choix du site, ayant fait deja pas mal de rassos via Mercotribe. Concernant la situation géographique, c'est evidemment toujours le gros probleme ! difficile de trouver une position centrale permettant à tout le monde de faire la route ! c'est d'ailleurs pour ça que nous faisons regulierement des minis rassos dans les differentes regions, et en general un rasso national, le premier ayant eu lieu à Eguzon (Creuse). Bref, concernant le site en lui meme, les campings, pendant l'été, franchement j'y crois pas trop ......, reste 3 solutions : - la version "officielle", qui demandera différentes formalités, comme demande au maire, qui lui demandera toujours que cela soit sous couvert d'une association ou autre, pour le coté responsabilité, et aussi prouver que ce ne sera pas une "teuf" ou truc du genre, c'est evidemment toujours leur crainte lors de rassemblements de fourgons. - le "squatt' sur un terrain public choisi, comme un parking un peu sauvage, ou aire de camping car sympa, sans prevenir personne, qui vous pouvez en etre sur engendrera une petite visite de nos amis en bleu, mais en general ça se passe tres bien a partir du moment ou le site est laissé AU MOINS aussi propre que lors de l'arrivée, et apres une bonne discussion, et qqu'un qui prend la responsabilité de laisser ses coordonnées en cas de probleme. - le terrain privé, prété par une bonne âme, connaissance ou participant, comme cela s'etait passé chez Joen, et qui est pour moi de loin la meilleur solution. Mais pas forcemment evident de le trouver ce terrain, c'est sur. Nous avions eu aussi la visite des Gendarmes, mais qui étaient simplement venu jeter un oeil, sans le moindre probleme a partir du moment ou il n'y a pas de mur de "son" et de toute façon c'est privé. Il est evident que l'idée des rassemblements n'est pas de faire une "teuf" mais c'est toujours la crainte des officiels, c'est evident. Bref voilà je sais pas si ça va faire avancer le schimilibillick ...... Bonne journée à tous

Bienvenue ! joli J ! je me permet de remettre les photos en plus grand pour le plaisir de tous bonne route

Salut et bienvenue !

bien vu ! merci de l'info

bah tu sais c'est vraiment rien à faire, par contre je suis bien content d'avoir un transpalette ! pour la boite oui elle est restée dessus, je verrai avec Bernard si il veut que je l'enleve ou non pour son projet de bureau avec la cabine du j9 C'est vrai que je pourrai faire un petit banc d'essai, mais pour l'instant c'est pas d'actualité, je vais faire ce qu'il faut pour qu'il se repose paisiblement pour le moment et on verra apres. Ca y est toute la face avant est remontée, 'vais faire un peu de menage maintenant !

Salut à tous, Mon j9 va donc partir chez Bernard d'ici peu de temps, pour un echange avec un autre en bien meilleur état (je le dirai jamais assez, encore mille merci Bernard !) Ce dernier m'ayant proposé de garder le moteur, voici donc sa sortie y'a 20 minutes : mise en place du transpalette et des cales démontage de la drniere traverse et là surprise, les silent blocs étaient comment dire ...... morts de chez mort, la traverse est tombé et le moteur n'etait en fait que litéralement posé dessus au moins j'ai gagné tu temps au démontage ...... sortie en douceur du pépere et voilà temps de taf pour la dépose environ 3h30 / 4h seul. Un plaisir à sortir ces moulins ! prochaine étape nettoyage, remplissage du circuit de refroidissement, un peu d'huile dans les cylindres, bref preparation à l'hivernage quoi. à plus !

Bienvenue ! superbe ton J ! Concernant la corrosion, il a pas l'air attaqué trop profondemment à premiere vue mais attention aux surprises ! ceci dit il a l'ait vraiment propre pour son age. Tu n'ettoies donc bien les parties rouillées, jusque la ferraille (si tu as ça sous la main le top étant une meuleuse avec un disque abrasif dessus, ou une perceuse avec un gros disque à métaux (genre brosse métallique mais pour perceuses), puis un coup de framétaux, mastic de carrosserie, ponçage, petit coup d'appret epoxy en bombe (que tu trouves chez tous les revendeurs de peinture carrosserie) et peinture. En gros c'est a peu pres ça. Bonne route avec en tout cas, vous aller vous faire plasir, à un doux rithme de croisiére ...

bah il est juste sur la page d'avant les gars !!!!! je vous le remet, il suffit de l'imprimer [/quote]

merci ! aller faire un tour là vous aurez le détail de l'interieur du camion, qui est en fait un atelier http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=164

donc la suite ... le 711 bon il est beau car il sort de peinture sur la photo ...... et une petite photo de la deuch' avec le vaurien au cul petit bateau que j'ai retappé entierement mais que malheureusement j'ai du revendre pour le reste ça sera plus tard ! bonne soirée a tous

la derniere est terrible aussi ! mais attention au dos d'ane à grande vitesse ! j'aurais moyennement confiance envers la resistance de la fourche ...... ton Dangel est tout simplement terrible Bernard ! A moi de vous presenter ce que j'ai a coté de mon J périmé ...... la Deuch : le Dax la AV42 qui est en cours de resto la suite dans 5 minutes !

fin d'aventure, voir là : /vente-pieces-f7/toutes-pices-j9-t1107.htm#13024

on s'en fout c'est vrai, mais je confirme, je vois de l'occase à Nantes rouler avec les nouvelles plaques. Et je garanti que c'est pas de la bagnole importée !

et bien dans le 44 ça fait pourtant deja bien 15 jours que je vois des bagnoles avec la nouvelle immat' !

héhé pour les mains c'est deja fait, j'y ai laissé un bon bout de peau hier, en tappant au marteau je suis passé trop pret du chassis ..... mon petit doigt se rappellera des freins qques temps j'en suis sur. Merci pour l'info, je vais essayer comme ça mais je crois plus à l'extracteur .....

tout à fait stryk, je suis d'ailleurs persuadé que c'est le cas, mais j'ai meme dévissé le cylindre de roue de l'exterieur, tappoté dans tous les sens mais rien n'y fait ...

je déterre un peu le sujet car je suis dans le vif ! j'ai essayé toutes les techniques citées ici, et meme d'autres, rien a faire mon tambour gauche ne bronche pas, et le moyeu non plus. Je lance donc un appel, qqu'un aurait il un arrache à inertie, ou une autre méthode a m'indiquer ???? merci d'avance

bah ecoute je suis sur merco et peujeot en meme temps ! j'ai toujours le 711, et le ji a plus été un coup de foudre qu'autre chose. Reste a le faire tourner !

Salut à tous, bon et bien qques nouvelles, je bosse pas trop sur le J en ce moment mais j'ai fini par reussir à enlever mes roues AR pour acceder aux freins, avec ma croix Facom et une barre de 3 metres (c'est costaud facom qd meme, faut l'avouer ....), mais me voici en train d'essayer de sortir le tambour gauche, rien a faire il veut pas venir. J'ai essayé la méthode des vis, ça veux pas, marteau/burrin, ça bouge pas, j'ai enlevé l'ecrou du moyeu pour essayer de sortir l'ensemble, ça bouge pas. Bref c'est la m**de. Il va falloir que je me trouve un extracteur à inertie je pense, je vois pas comment faire autrement. J'ai meme remis une vieille roue dessus, tappé sur la roue mais rien ne sort. Si vous avez de savants conseils, ou un extracteur, n'hesitez pas ! a +

sisi c'est bien moi ! ça baigne ? pour mon j9 merci, je trouve qu'il a une bonne bouille aussi, mais effectivement du gros bouleau ! ça stagne un peu en ce moment mais il devrait pouvoir prendre la route pour cet été. A plus !

Salut Major ! toi aussi te voilà arrivée à rouler en j9 ? bienvenue par là et bonne bricole

Salut Kristof, bon courage a toi pour ces changements, et merci pour ce message de sympatkie. Y'a des moments comme ça dans la vie ou faut que ça bouge ..... Tu le sais deja mais hesites pas le jour ou t'as besoin de qque chose, et puis surement à un de ces 4 vers chez toi ! (ou chez moi si tu passes par là !) à plus et comme on m'a apprit en Irlande, "Take it easy !" bye

c'est clair ! et c'est le petit texte a garder dans la boite à gants en cas de controle, car a mon avis nos chers amis du képi ne sont pas tous au courant