maoxiung

bon bin voila les jantes arrivées chez moi ça à l'air de bien monter je ne sais pas si c'est tubeless la gorge monte tout droit et l'angle du chanfrein d'écrou ne correspond pas (trop fermé) qu'en pensez vous...

il a l'air bien fringuant ce trentenaire^_^

bienvenue! en parlant de bruit : le tube de l'été et passe aussi par là incontournable...

je les ai pécho on verra bien...

salut ! avant toute chose, va faire un tour par là

salut garde le !

salut! euh... j'ai pas pu m'empêcher de fusionner ces 2 sujets malencontreusement séparés... bon alors : pour insérer un texte il faut évidement que tu le copie depuis ta source pour le coller dans ton message, mais j'imagine que tu veux une forme de citation et bien il faut utiliser l'outil "citation" (ici en rosé) un clic la dessus va créer une balise "quote" derrière lequel tu colles ton texte la combinaison de la touche "Ctrl" avec un clic sur ce même bouton "citation" créera la balise de fermeture "/quote" prévisualise, pour voir si tout va bien normalement tu devrais voir: quelque chose comme ça ça marche ! je précise qu'il y a une aide pour tout ces truc... eh oui, là ou ya un point d'interrogation...

bonjour ! va faire un tour par là ça devrait te plaire...

re salut! la docs est ici

hey salut ! ça fesait un bout de temp... à part ça j'ai pas mieux que les autres au niveau idée... je pense effectivement que le multimètre est incontournable à ce point

salut désolé je n'ai rien comme doc la dessus, aussi ce sujet m'interresse pas mal mais dit moi, ton camion s'est mis à faire ça d'un coup? je pense qu'avec ou sans plomb, il y a peu de chance pour que ça se dérègle si on n'y touche pas...

moi c'est un peu mon atelier mobile, et ma maison pour les vacances !

allez, le coup de grace... vanitas...

même à court terme je pense que ça peut les bouffer, les dilater ou quelques chose dans le genre j'ai foutu en l'air des soufflets de protection de cylindre d'étrier en les remplissant de graisse normale il avaient à moitié doublé de volume, inutilisables... depuis j'ai appris que la graisse silicone était un bon palliatif à une pénurie de leur "graisse spéciale" qu'ils mettent dans les kits en petit berlingo tout rachos (d'ailleurs tu n'en avais pas dans le tient ? ) effectivement j'en ai gavé mes souflets il y a un moment de ça , aucun problème en vue... ceci dit, si tes élément sont bien remplis avec le liquide de frein : pas d'air = pas d'oxygène = pas d'oxydation et aussi pas de condensation bien sur... sinon pour les pièces alu/caoutchouc je pense que je vais les mettre en papier gras, mais gras de silicone

on a bien abordé le problème sur le post de ttar pour ma part je suis assez d'acord avec footware, surtout sa dernière hypothèse et c'est clair que je consomme moins depuis que j'ai dé-condamné mon ventilo

non non ! il avait raison cruzeur! j'ai éditer pour corriger j'avais inversé les images...

bon chuis d'accord que pour certaines pieces ça doit etre dur de trouver des bocaux ou bouteilles apropriées en fait, j'ai entendu dire (me demande si c'est pas cruzeur qu'en parlait) que le liquide de frein était assez corrosif et hydrophile, les périodes prolongées d'inactivité peuvent réserver de mauvaise surprise d'après certains (je veux bien le croire quand je vois la rouille autour du réservoir de liquide) si les éléments sont rempli à bloc il n'y aura probablement pas d'oxydation car pas d'air mais.... d'autre part le remplacement par un liquide un peu moins réactif sur le métal (gasoil ou huile) est proscrit en remplissage à cause des joints et coupelles en caoutchouc qui s'en trouveraient détruits j'en discutai avec mon voisin et il m'a sorti cette idée qui nous à bien amusée ! alors comme de toute façon je voulais les démonter pour m'assurer que les pièces étaient en bon état (et accessoirement satisfaire ma curiosité )... on verra bien

merci toy d'avoir transmis ce texte!

pff chuis naze des fois...

j'ai cherché, c'est vrais que c'est chaud de consulter le JO en ligne pour ces dates va falloir vérifier tout ça intéressant ça

ça y est je m'y suis mis moi j'ai pris l'option "conserve maison" les pièces aciers dans le gasoil les partie alus et caoutchouc sont enduits de graisse silicone pi j'en ai profité pour faire les étalés de l'émetteur et du récepteur ici

comme Ttar ici, je nettoie et stocke mes pièces de rechange alors tant qu'a faire ... émetteur récepteur

génial ! merci jikan !

attention les jeunes... ça commence là et puis c'est l'escalade

toujours là >http://maoxiung.free.fr/ de nouveaux apports pour le J7 merci à ours et le momone !