cruzeur1

Salut shinta85 et bienvenue... Il paraît être dans son jus ce J... Rallongé il jette

Quatre pastis? Notre ami cruzeur doit consommer plus que son camion S'il boit un seul il ne laisse pas le temps à l'huile de couler V'là la philosophie

Plus clair il n'y a que le Bonux de Coluche

La vidange: la faire à chaud; boire trois ou même quatre pastis pendant que ça coule ; esseyer de changer le filtre; et... après tout ça, surtout ne pas oublier de mettre de l'huile

C'est pas pour valider quoi que ce soit, mais c'est pour me réjouir... le travail est nickel... pour moi aucun mécano soi-disant professionnel n'aurait fait mieux... Tu sais ça c'est le genre de topic que je lis avec plus de plaisir. Surtout parce que avec les échanges on passe du bon temps et aussi on fini par réussir à vulgariser pour nous la mécanique de nos cam. De ce fait ils deviennent moins cher à entretenir. Pour tes roues regarde le topic des pneumatique et jante ou je raconte comment j’ai légalisé les dimensions que tu présentes. Tubeless – Sans chambre (Tube = tube / less = moins ou dans ce cas sans) Pneus craquelés = changer pas pour le contrôle mais pour ta sécurité si tes parcours sont longs. Le fait que le cam soit penché un peu plus vers l’avant c’est aussi parce que la suspension avant est un peut affaissé. Normal avec l’âge et surtout que malheureusement sur celle-là on ne peut rien faire. Dernière question. Comment tiens tu la cale au milieu. J'exige encore de ce topic dans ce style d'intervention... a+

Au filtre à huile. Pour les ventilo: avez vous eu des problèmes de chauffe avec ces ventilos? Le moteur ne monte jamais en température (au-delà de sa temp+erature de fonctionnement)? Je pose la question car j'envisage de monter un ventilo sur le radiateur du J de mon père et supprimer le ventilo monté en direct d'origine.

Pas juste l'ours est attaché.... En même temps vu la taille du chien, il vaut mieu pour ce dernier. le chien est farouche hein? Nous on a des Serra da Estrela Portugais. Chien de bergé de montagne génétiquement préparés pour les grands froids et pour la défense des troupeaux des loups.

parfois les démareurs tournent à vide mais dès qu'ils sont en charge kapout plus rien. ça m'est déjà arrivé. Cyber-Papy est une expert de la chose... profession oblige...

Monté un trou à l'avant et descendre un trou à l'arrière... Sinon ça va pas. Là je comprend pas ce que tu dis. Aucune incidence... regarde les cotes de l'hauteur d'origine à l'arrière sur ta notice d'utilisation... Seule incidence... régler les phares a+

Est-il équipé d'un échangeur huile eau au filtre? Et la poulie du ventilo est-elle débraillable?

Et il y en a eu en j7? Vive l'espace après la mort...

Non mais la partie du bas du siège est du j9. Cela paraît un siège de j5

Je sais très bien que ma question sur ce que veut dire corbillard peut paraître ridicule, mais n'étant pas français je suis loin de connaître tout le vocabulaire... Je remarque que personne ne répond... bon je conclu que, soit la question était vraiment ridicule (même si je continue à ne pas avoir la réponse)...

Corbillard

Il est neuf... j'envie le plafond...

on aura droit à des tofs de tout ça ? car c'est un délice

Magifique! Qu'est-ce que vous faites dessus maintenant?

Bienvenue... C'est le range de l'avatar? je savais qu l'on y adaptait des indenors sur cette série

A 20 ans on a tout le temp du monde... souvent on a pas la motivation... ni le savoir... vous avez les trois... alors bon courage.... malheureusement, pour la motivation, c'est le système qui vous l'a filé. Ça c'est domage mais très fréquent de nos jours.

Salut à tous et joyeux aniversaire.

très belles photos... ça fai plaisir de les voir.

Ce que l'on vous demande de faire c'est une test manuel. Contact mit en position démarrage: En branchant directement les deux fils à la culasse, l'aiguille doit se déplacer jusqu'au maximum de la température.le rouge s'allume. Si tel est le cas l'aiguille est bonne et les sondes sont mortes. Si tel n'est pas le cas l'aiguille est morte... a+

C'est la jauge qui ne fonctionne pas ou les sondes? Les sondes sont sur la culasse la jauge est dans le tableau de bord.

Bien sûr... Je fait une demande à l'administration portugaise pour indiquer dans la carte grise d'autre dimensions de pneus sous couvert d«une déclaration que j'ai préalablement demandé chez peugeot. A son tour cette déclaration n'a été faite que parce que dans la feuille d'homologation technique du véhicule dont le détenteur est Peugeot, sont présentes d'autres tailles de pneus pouvant être montés sur nos bêtes. a+