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Tout ce qui a été posté par ttc1
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quelques tests pour ma part avec la polo r (gestion et sans banquette) contre un scirocco r gestion digi : ca se tape assez bien sur l'appuyée puis je décroche doucement pour finir 1 caisse et demie d'avance vers 200 en 3 c'est a peu pres la meme chose contre un M3 E36 bleu estoril stock : depart en 2 pour lui en 3 pour moi : il part de sa caisse puis je charge, le remonte et le passe assez facilement contre le M3 E92 blanc stock : depart en rapport décallé (2 pour lui, 3 pour moi) ca se tape jusqu'a 160 puis il commence a prendra gentillement l'ascendant pour etre 5/6 bonnes caisses devant vers 230. depart en 3 a 110 : je lui colle ma caisse sur la 3 puis au passage de la 4 il commence a remonter et me passe a 210 pour s'éloigner et me coller 1 a 2 caisses a 230 sinon j'ai fait une partie du chemin de retour avec buhl...marche vraiment fort sa mémère!
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ctr k24 vs focus rs
ttc1 a répondu à un(e) sujet de vteckiller dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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MRS 270chx vs MRS 258chx,147 gta 262chx,CTR 270chx
ttc1 a répondu à un(e) sujet de Mowgly1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
je suis surpris que tu sortes autant de chevaux avec si peux...surtout quand tu vois que br n'a pas reussi a sortir plus de 260 avec une ligne compète! tu tournes a combien de pression en pic et combien en constant? tu penses encore pouvoir grapiller sans changer de turbo? en tout cas ce sont de tres beaux tests ps : par contre je reste toujours mort de rire de voir un 147 GTA prépa marcher moins fort que le sois disant GTA stock de mallo -
Vendredi 8 en m3 3l vs e46 ,e92 , rs4
ttc1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Vendredi 8 en m3 3l vs e46 ,e92 , rs4
ttc1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
En 2 vs 2 sur une reprise en 3 le m n a pas reussi a repasser la polo qui lui avait mis plus d une caisse et ils ont du couper en fond de 4 Reprise en 2: la polo part de sa caisse puis au passage de la 3 le m remonte et le passe pour etre 2/3 m devant en fond de 3 ou ils ont coupés. A noter que le m n est pas stock(ligne akra et gestion br et est sorti a 400 ch) -
Vendredi 8 en m3 3l vs e46 ,e92 , rs4
ttc1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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GOLF V GTI ed30 by EVO ENGINEERING - vidéo 100-200 p34
ttc1 a répondu à un(e) sujet de spirou11 dans -=Vos voitures=-
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Pas eu encore l occas de monter dedans depuis la gestion mais d apres lui ca reste maitrisable meme en 2... La courbe monte mais de facon tres lineaire (limite plus que l origine d ailleurs) ce qui explique peut etre cela Apres un passage au banc ne veut pas dire grand chose...faudra confirmer sa puissance sur la route en testant contre un M par exemple Par contre pas sur qu elle soit beaucoup plus legere que ta megane car elle est donnée pour 1t330!
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franchement d'origine ca envoie deja fort! il est devant une megane rs 250 stock et dans mes tours, fait plus ou moins cote cote contre mon s2000 que j'ai remis d'origine il a egalement testé contre une cupra 180 6L prépa 245/250 et la cupra ne lui colle qu'une grosse caisse jusqu'a 190/200 gestion/ligne ca devrait commencer à etre interessant...
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Mini Cooper John Cooper Works Checkmate de lyrikal13 (prépa p.9, mise à jour reprog p.14)
ttc1 a répondu à un(e) sujet de lyrikal13 dans -=Vos voitures=-
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