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Mowgly:c est une 250 en 18" interieur cuir et gps...le soir meme il testait contre une cup un chouilla plus legere et la cup etait devant lui d un gros capot.par contre ca me prouve que j ai bien evolué depuis mes 1 ers tests car j arrivais a peine a tenir une 250 avant( celle de marco) alors que maintenant je peux meme me permettre de partir hors vtec...oui vraiment dommage ca aurait fait un bon test entre nous!!!

oui je me fais pas d'illusion une fois reprog a priori elles depasseraient les 300 ch... les videos arrivent prochainement

j'ai enfin pu faire quelques tests contre une megane 3 rs depuis la pose de mon decata et de mon catback contre une megane stock depart en 2 a 50 pour moi : la mégane part direct a l'appuyée pour me coller une bonne caisse une fois dans le vtec, la distance reste la meme mais nous avons du couper assez tot au vu de la circu depart en 2 a 70 : a l'appuyée je pose mon capot puis je le decroche petit a petit pour etre une bonne caisse devant en fond de 3 mais nous avons encore du couper depart en 3 a 80 : il part un chouilla moins qu'en 2 puis je rentre dans le vtec, le remonte et est deja a cote de lui en milieu de 4 depart en 3 a dans le vtec : comme en 2 je passe direct pour le distancer peu a peu nous avons testé en 2 contre 2 je posterai les videos prochainement ps : il a prévu de la faire gestionner prochainement donc je retesterai a nouveau avec lui les videos : pour info le seul test ou nous avons pu pousser un peu n'a pas été filmé mais passé 200 je commencais vraiment a prendre le large pour etre 4 bonnes caisses devant et je continuais a partir... IMG_0777 par ttc91 IMG_0779 par ttc91 IMG_0778 par ttc91 une reprise contre un s14a prépa ligne admi gestion echangeur dont la puissance doit se situer entre 250 et 300 ch pas tres prècis mais le proprio ne l'a pas fait passer au banc pas vidée et jantes rota en 18 IMG_0168 par ttc91 IMG_0169 par ttc91

je sais pas quel temps il est prévu pour ce soir (ca change toute les heures sur meteo france) mais si il fait sec est ce que certain sortent?

ca me conforte dans mon idée que les bancs sont la pour vendre du rêves...

tu les connais bien ? ca m'interesse de tester contre eux

putain comment tu transperces le e46!! tu sais combien le T20 annonce pour reussir a te tenir comme ca?

c'est pas un e36 celui de pat?

a l'occasion test contre un m3 e46 pour voir a mon avis ca devrait grave se taper sur une reprise en 3

si quand meme...sur le depart en 3 a 100 l'ecart est quand meme bien marqué la ou par contre j'ai reussi à te tenir c'est sur le depart en 2 ta volvo a du mal a s'arracher a cause de son poids et ca m'a permis de rester a coté jusqu'en fond de 4 par contre sur la reprise en 3,meme si je fais illusion quelques secondes, tu pars assez nettement pour, a mon avis, bien me dechirer en pointe! a se refaire en 1 vs 1 sur l'autre partie que je connais car la je t'avoue que je coupais assez tôt de peur de rater un virage lol

pour ma part, bonne soirée et quelques tests contre, dans l'ordre, une suberbe S14A un peu prepa, la megane rs de francounette et pour finir le missile de viet (encore navré de t'avoir fait faux bond mais j'etais attendu sur paris et deja vachement a la bourre!) a se refaire en 1 vs 1 france, je pense que ca se taperait bien entre nous maintenant...

en faite sur ma s j'ai un papillon motorisé et non plus a cable (entre autre) et le boitier d'origine est completement programmable (via le fameux flashpro) la majorité des s2000 roulantes etant anterieur a cet upgrade, peu de tuner ont pu bosser sur cette version ce qui la rend chiante a gestionner

oui c'est prévu mais a 800 euros le boitier (sans la gestion) je vais attendre d'avoir toutes mes pièces pour l'acheter apres le truc c'est que c'est un flashpro et y a pas des masses de mecs qui savent bosser dessus (ou alors a des prix abusés)

franchement je ne m'en souviens pas... je sais que tu etais une bonne caisse devant le megane rs noir f1 team et que moi j'etais devant toi mais je sais plus de combien oui avec plaisir pour ce refaire ca ce soir!! viet : oui je n'ai pas de gestion...c'est la merde pour trouver quelqu'un qui sait bosser sur un S2000 de derniere generation je ferais ca quand j'aurai une liberation complète (collecteur, ligne admi)

décata, catback

oui on a eu l'occas de tester une fois quand j'etais d'origine! marche bien sa megane d'ailleurs...

vu le nombre de sportive mythique qu'ils ont sorti, je crois qu'ils n'ont plus rien a prouver...

je viendrais avec un autre S2000 viet : faut qu'on test!

j'ai testé contre quelques megane 2 rs stock, liberée et gestionnée et contre 2 megane 3rs 250 stock et franchement y a rien a voir... la 3 marche plus ou moins comme une bonne 2 reprog voir meme mieux sur la pointe! apres c'est peut etre comme tout y a peut etre quelques 3 rs qui rament mais franchement j'ai pas eu la chance de les croiser

tu avais quelle config? devant a partir de combien?

Tu veux te faire déchirer? Édité au 14/06 les enfants Deja testé contre un et dans le vtec ca se tape mechamment...j aimerai voir contre un autre histoire de comparer

personne n'aurait un 335I stock de derriere les fagots par hasard?

Ok parfait pour moi!

Arf dommage j aurais bien aimé tester contre le gta... Tu seras la bas pour quelle heure viet?j aimerais bien faire une reprise contre toi egalement...

on se retrouvera sur place je pense. francounette : reserve moi une petite bourre...depuis le temps que l'on doit retester!