Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Gtiled

Membres
  • Compteur de contenus

    2 644
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Gtiled

  1. Je serai tenté de dire attends que Propulss reçoit son cat-back milltek pour ça R il pourra te donner certaines infos . Pour l'instant y'a pas beaucoup de R (échappementisées encore )
  2. Une question je peux te demander pourquoi tu as besoin de ce nécessaire pour le calage de la distribution Perso si c'est pour ta voiture vu l'année et les Km j'en vois pas trop l'utilitée.
  3. Ok merci à toi de ta réponse donc pour toi c'est pas LA modif prioritaire à faire.
  4. Qui à déjà monté cette pièce : BSH FSI Integrated Throttle Pipe Ou la Neuspeed Hi-Flow Intercooler Pipe Coversion http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=6766 C'est aussi cette pièce qui s'appel throttle pipe (ou ça n'a rien à voir ?).
  5. Merci à toi , je vais la refaire façon : same player try again
  6. Allez car c'est toi j'en mets meme deux : Je les mets aussi dans la partie admission
  7. Alors j'ai pu trouver les chiffres (un peu mieux visible du test donnéé par Sagal) entre les differentes admissions (stock/BSH/Twin take) Stock = 273.9whp - 304.8wtq BSH = 287.8whp - 308.7wtq Forge = 284.3whp - 307.1wtq Pour moi le choix est vite fait (en plus niveau prix la BSH est
  8. oui sur la dump TT-S tu peut mettre un ressort env 30% plus dur résultat elle tient mieux la pression http://www.vag-performance.net/t1494-modification-pop-off-ressort-dump-valve-d-origine moi aussi j'avais fait un bon paquet de test sur le TFSI du coup je connais qq combine intéressante enfin plutot "artisanale" D'ailleur je n'est pas encore monté ce ressort dans ma dump (vu que je suis stock je me suis dit que c'est pas la peine).
  9. Elle est explosive cette GTi (elle vient de Corse....désolé)
  10. Oui déjà vu certaines personnes trouve juste dommage que le flanc du siège sur l'assise à tendandance à s'affaisser avec peu de Km déjà. Dommage à ce prix
  11. C'est sympa mais c'est pas du tous le mem principe que sur la 5
  12. Pour moi la focus rs est vraiment une voiture avec une sacré gueule
  13. perso moi j'adore le look mais je reste sur mon premier coup de coeur qui est APR.......
  14. J'ai essayé avant mais sens résultat Tu fais levier comme ça ? J'ai pas voulu forcer (en plus ça laisse pas de trace avec un tournevis à cette endroit). Donc si quelqu'un peu m'éclairer un peu
  15. Rien que les sièges Belle achat Tu as aussi le rs monitor comme option ?
  16. J'ai déplacé ta question ici tu trouveras déjà un debut de réponse .
  17. Pour le syteme sans clé je trouve ça super pratique sur le Scenic de mon pere en tous en tous , je sais pas ce que vaut ce systeme chez Merco ou VW
  18. Oui il passe sans probleme vu que tu n'as pas de sonde à ce niveau. Ne t'en fais pas tu ne feras jamais le bruit d'une 106 groupe N. En roulant bas dans les tours il ni y'a aucun "gros bruit" tu restera discret tu n'as pas besoin d'avoir peur de reveiller tes voisins quand tu rentres ou si tu pars tot le matin (c'est pas un bruit qui est fatigant). Après une fois l'échappement "chaud" le bruit devient plus présent , mais on est toujours très loint d'une ligne complete d'une 205 GTi Edit : tu ne regrettera pas ton choix.
×
×
  • Créer...