vag-performance

sauf que a l'époque il était bel et bien le premier en leon cupra

un peu de news !!! bon ben j'ai pas résister longtemps j'ai reçu la pop off a piston aujourd'hui par contre le montage sera pas effectuer avant la semaine prochaine mais en tous cas la différence est vraiment incroyable le moteur est néttement plus gros et plus lourd et le ressort est nettement plus dur il on changer de fabriquant il me semble (la il sagit de pierburg) je doute que avec ce modèle de pop off ont ai le moindre risque de fuite je pense que dans un premier temps je vais la monter comme ca pour voir et si cela me convient pas je lui mettrait un de mes petit ressort "magique" le prix est de 74.65.- ttc

je suis mort de rire seb bien vue.........

non sa passe pas sur la GTI le minimum c'est comme boscho te la dit du 16"

je t'ai directement amener dans la bonne section seb tu sais la fonction recherche sur les forum sa marche presque jamais c'est un peu "minable" comme fonction......... ..... ...tu a compris le jeu de mot a 2 balles.......

vraiment les jantes noir sur une GTI argent reflex sa fait vraiment classe de ches classe

a ce point là......tu en reves? ba disons qu'on est la pour ça et t'inquietes, bientot des photos du remontage ahhhhh oui un VR6 comme ca c'est mon réve j'adore ce moteur mais alors avec un compresseur..... j'adore ce genre de topic parce que sa laisse admiratif de faire un tel travaille quand on est pas mécano vraiment c'est la grande classe encore bravo

j adore ce topic encore merci de nous faire rêver un peu

déjà que avec les freins S3 / R32 sa freine super fort alors j'imagine même pas le résultat avec des freins RS c'est un truc a faire sortir les airbags ça.........

une fois que tu a commencer a rouler c'est bon 50km c'est approximatif histoire que la voiture fasse toutes les version (ville, autoroute, campagne)

ohhhhhhhh jolie modifs

que dire de cette video magique........ :love: Driving the 101... Pacific Coast Highway (in my MK4 FT575 Twin-Turbo Volkswagen Golf R32 by HPA Motorsport!) from Ben Guild on Vimeo.

te fait pas de soucis ce genre de petite secousses sont tout a fait normal sur le TFSI

j'ai ajouter qq photos a ta présentation sa sera plus facile pour tout le monde elle est vraiment sympa ta golf v

donc tu va te retrouver avec 5 manos plus ton système scangauge 2 tu est sur que tu auras assez de contrôle sur ton moteur reste plus que a mettre la grose prépa qui va avec tout ca

dans le méme style H2O International 2007 from wagenwerks on Vimeo. Eric Shivley's '88 GTI 16v from wagenwerks on Vimeo.

bon seb c'est pas malin de mettre des vidéos pareille du coup tu me doit un clavier logitech car la il est recouvert de 2cm de baves......... .....belle trouvaille .......

merci sa fait depuis mon plus jeune âge que je suis un fou passionnée de VW et quand j'aime qq chose je fouille, je cherche, je teste et après je fait partager mon savoir ici pour en faire profiter d'autre personnes c'est le but de ce forum

comme il existe déjà un topic sur ce sujet j'ai fusionner merci pour des photos et vidéos seb

comme aria's est absent je vais répondre a sa place comme la plupart des préparateur digit power font leur préparation selon leur technique propre a leur étique et après de très nombreux teste il on sortie le stage 2 mais il existe un stage 3 a env 400cv mais celui la il le déconseille car la voiture devient limite inconduisible au quotidien en ce qui concerne la pompe haut debit digit power la conseille fortement a partir de 280cv pour éviter des micro coupure a haut régimes par contre il nous on dit que les injecteur sont déjà assez gros pour ce stage mais j'imagine que avec 50cv de plus cela deviendrait obligatoire mais bon les modèle supérieur d'audi S3 ne sont pas très chére en effet le prix est d'env 160€ les 4

MotorSport-Annonce.ch ; Annonce sport motorisé! Bonjour à tous, Lassé de ne pas trouver un site de petites-annonces spécialisé dans le sport motorisé et avec l'idée d'en créer un depuis quelque temps, c'est avec un immense plaisir que je vous présente : MotorSport-Annonces regroupe donc les petites annonces pour les sports motorisés suivant : - Voiture (fermées et ouvertes) - Karting - Moto De plus vous retrouverez également : - Pièces & Accessoires - Prestations de service (Préparation, location, etc) - Equipement & Assistance (outils, habits pilotes, etc) Toutes les catégories sont bien distinctes sur plusieurs niveaux afin de trouver facilement ce que l'on recherche. Tout le site est disponible en Français et Anglais afin de faciliter l'ouverture. Les annonces peuvent être rentrées en Francs Suisse (CHF) ou en Euro. Un espace COMPTE vendeur et acheteur vous permettra d'utiliser une messagerie interne au site afin de garder votre adresse mail privée ou encore de paramétrer vos données personnelles. Toutes les fonctions du site sont disponibles avec un compte Pour les vendeurs 3 possibilités d'annonces : - BASIC, 10 jours GRATUIT inclus 2 photos (800x800px max et 500ko max) - DRIVER, 21 jours pour 10.- CHF inclus 5 photos et possibilité d'utiliser des options d'annonces pour la rendre plus attractive (Titre en gras, affichage en page d'accueil, etc) - RACER, 1 ou 2 mois pour 15.- ou 25.- CHF inclus 5 photos Pour toutes les annonces, possibilités d'ajouter des photos contre supplément. Paiement ULTRA simple et diverses possibilités : - Verser de l'Argent sur votre compte afin de l'utiliser pour poster des annonces - Payer chaque annonce séparément - Paiement par Paypal (carte de crédit), Virement bancaire, chèque NOTEZ que tout l'argent récolté sera utilisé pour promouvoir le site afin étendre encore plus les personnes touchées. Pour les acheteurs : - Un moteur de recherche efficace permettant de rechercher par catégorie ou dans tout le site - Possibilité d'enregistrer des critères de recherche pour que vous soyez avertis par E-mail lorsqu'une annonce est rentrée, évitez ainsi qu'elle vous passe sous le nez! - Et bien plus encore J'ai décidé de créer ce site afin de remplir un domaine inexistant et que beaucoup de personnes demandent. Ainsi, toute la communauté des sports motorisé pourra utiliser ce site qui je l'espère deviendra une référence dans le domaine. Le but n'est pas de faire fortune mais bien d'offrir une plateforme professionnelle et simple d'accès pour tout le monde. L’investissement réalisé pour créer MotorSport-Annonces.ch avoisine les 1500.- CHF, plus de 200h seront nécessaires afin de terminer la mise en place et l’adaptation. L’ouverture est prévue au 1er Mars 2009, pour l’instant le tout est encore en test. J’espère vous retrouvez nombreux sur MotorSport-Annonces.ch et souhaite que vous y trouviez ce dont j’ai toujours recherché en terme de qualité de navigation et simplicité d’utilisation. Des partenariats avec diverses écuries automobiles seront proposé afin, ici encore, de proposer a toutes les écuries une plateforme complète ou leur pilote pourront poster leur annonces. Merci de votre attention et à tout bientôt. Joël Metzger / Créateur, Administrateur de MotorSport-Annonces.ch / Pilote Suisse Pour les personnes intéressées à être avertis en première ligne de l’ouverture du site, envoyez-moi un E-mail à info@motorsport-annonces.ch

hier 47 (alias hervé) a fait le déplacement depuis le valais pour me faire un petit bonjour et nous avons pu essayer nos GTI respectif et voila j'ai enfin essayer la fameuse edition 30 By ABT et que dire sinon que c'est du plaisir de rouler cette voiture et je reste stupéfait de la reprog ABT la voiture a garder le même caractère polyvalent elle repart sur des régimes très bas pourtant avec un turbo K04 je pensait que le couple serait un peu plus haut percher mais a ma grande surprise ce fut pas le cas par contre sitôt passer les 4000trm sa arrache vraiment très fort sur autoroute on sent bien que la voiture a 45cv de plus que la mienne vraiment ABT font très fort certes sa n'est pas la reprogrammation la plus violente mais par contre elle est super efficace donc un 10 sur 10 pour ABT je tient aussi a dire un grand merci a 47 qui ma fait confiance on me laissent essayer sa voiture

magnifique ta R32 jadore cette voiture....... j'ai mis tes photos dans le premier message je comprend pas pourquoi serwing pose problème ces dernier temps il faut que je regarde d'où vient ce problème de connexion

juste au passage je trouve vraiment pas correct que certain (sur un autre forum...) critique ce boîtier bluefin et de faire croire que c'est un produit qui ne vaut rien juste sur des suppositions qui ne sont pas fonder et bien sur qui va récupérer les membres déçu par ce boîtier bluefin..... dommage que cette boite ne peuve pas ce défendre contre des accusation qui sont peut être pas justifier le pire c'est que au début il disait que c était de la M.... car c était pas assez puissant et maintenant que c'est de la m... car c'est trop puissant ......... ........

merci pour les infos concernant la nouvelle référence