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Clinic'Cars11

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Tout ce qui a été posté par Clinic'Cars11

  1. Clinic'Cars11

    Comparatif.

    Si tu veux mettre max 100 € dans le sub, je te conseille plutôt le JBL GT5-12 Diamètre : 300mm Puissance max : 1100W Puissance rms : 275W Rendement : 90dB Impédance : 4 Ohms Bande passante : 23 - 450 Hz Xmax (débattement) : 14,2mm Caisson clos de 29 litres Caisson bass reflex de 50 litres évent de diam 100mm longueur 254mm Caisson band pass : clos 29 litres bass reflex 36 litres, évent diam 100 mm longueur 204mm Pour te donner une idée de sa solidité Mais bon, ce n'est que mon avis.
  2. Clinic'Cars11

    Decibel

    Sinon la technique terroriste c'est la moins couteuse et le max de bruit : Une bouteille de gaz..........
  3. Clinic'Cars11

    Decibel

    Chaque voiture à sa fréquence. Jamais vu de 4L en SPL, mais on ne sait jamais, ça vaut peut être quelque chose.
  4. Marque de l'ampli ? Est-ce que la masse carrosserie est bonne, as tu poncé la peinture ? Pour tester si ta masse coffre est bonne : Tu prends un fil assez long, tu le mesures à l'Ohmètre et tu notes cette valeur. Puis tu testes comme sur le schéma, et il faut que tu obtiennes la même valeur ou inférieur. Donc entre la masse coffre et la borne - de la batterie.
  5. Clinic'Cars11

    Decibel

    Oui l'ami, ça serait utile pour que l'on te dise si les 160 sont possibles.
  6. Clinic'Cars11

    Decibel

    Oui mais il y a le soucis des 2 vitres avant qui coulissent horizontalement. L'étanchéité ne doit pas être terrible.
  7. Clinic'Cars11

    ma sono

    Pour le sub Focal, je l'aurai mis dans un caisson car là les basses ne seront jamais terrible, et de plus la plage ne va tenir longtemps dût au poids de la bête. En plus il faut cloisonner les 2 HPs qui sont sur la plage arrière sinon ils vont pas tenir longtemps. Car l'air poussé par le sub vers l'intérieur du coffre voudra sortir par quelque part. Et donc c'est les membranes des HPs qui vont danser.
  8. A savoir qu'en prenant les versions SPL, ton sub ne durera pas trop longtemps. C'est comme tirer un camion avec une 2CV !! Au bout d'un moment ça lache. Et de plus, la garantie n'est pas souvent prise en compte, mais là étant donné que la marque indique ces valeurs, c'est qu'ils doivent le garantir. Un caisson SPL ne pourra pas tellement reproduire les basses pour les musiques de tous les jours, il est vraiment conçu pour une courte gamme de fréquences.
  9. Clinic'Cars11

    reglage

    Les réglages, c'est selon chaque personnes. Moi j'entends trop les aigües et moins les basses, donc mes réglages ne seront pas les mêmes qu'une autres personnes. Mais c'est à force de régler que l'on trouve les réglages parfaits. En plus selon les chansons, des petits réglages postes sont obligatoires !!! Le filtre LP (Low Pass) doit être réglé à 80 Hz pour le sub. Le filtre HP High Pass) il me semble qu'il doit être réglé à 120 Hz mais je n'en suis plus sûr, ça c'est pour les HP médium et aigüe. Car ils ne doivent pas reproduire les basses fréquences, ça permet d'avoir une meilleure qualité sonore.
  10. Clos : SQ 33,2 litres SPL 20,4 litres Bass reflex : SQ 70,8 litres 1 évent de 7,5 x 29,5 cm SPL 22,4 litres 1 évent de 7,5 x 23,25 cm Pour le raccordement de l'ampli, en parallèle. Tu auras comme ça 800 Wrms sur le sub. Avec une consommation de 105 A au max. Faut prévoir un 50mm² en alim et en masse.
  11. Bah c'est pas noté sur la notice, et de plus, ça prend autant de place qu'un BR voit plus.
  12. Alors d'après la notice (pour 1 sub) : en clos petit : 56,6 litres grand : 100 litres en Bass Reflex 100 litres et 2 évents de 10cm par 26,3cm de profond. C'est vrai qu'en BR ça va faire un sacré caisson. Sinon après il y a d'autre solution en BR pour réduire le volume, mais faut s'y connaitre en audio. Genre caisson isobarique bass reflex, ça permet de réduire de moitié le volume du caisson (50 litres) mais on perd la puissance d'un des 2 subs.
  13. Alors mets une batterie gel dans le compartiment moteur.
  14. C'est juste que les voix médium, aigüe sont stéréophoniques ce qui n'est pas le cas des graves. Je ne sais pas pourquoi on utilise les 2 RCA car un seul suffirait. J'ai un poste avec la possibilité de le mettre en 5.1, si j'active cette fonction, les 2 RCA du canal de grave se sépare en deux. L'un pour le canal de grave, l'autre pour la voix centrale. Après je ne sais pas si l'ampli est compatible pour n'avoir qu'un RCA. Dans cette config, j'utilise alors un Y RCA.
  15. Si c'est le caisson que je vois sur ton avatar, j'aurai mis le sub au centre et les évents de chaque côté. C'est bizarre qu'avec un laminaire tu fasses moins. Tu as respecté les 314,16 cm² d'ouverture ?
  16. C'est pas conseillé. Ton sub ne pourra pas bouger comme il se doit. A faible niveau, pas de soucis, mais dès que tu vas envoyer la sauce, le sub risque de lâcher rapidement. C'est surtout la bobine qui va se décoller de la membrane et donc ton sub sera mort. Mais ça dépend aussi des subs utilisés dans cette configuration. Mais un sub utilisé comme ça ne tient pas longtemps.
  17. Ou faire un caisson pass band dont l'évent débouche au dessus au niveau de ta "plage arrière". Tu as juste cette découpe à faire. A moins que quelqu'un ai aussi une autre idée. Cela dit, la tienne est excellente, mais il y a pas mal de taf.
  18. Déterrage !! C'est pas à Chambley, mais juste à côté de Mirecourt (88). Environ 20 kilomètres d'Epinal.
  19. Même si tu l'as fait à l'arrache, c'est très bien réalisé ! Bon à part les fils visibles........... l'ensemble est esthétique !
  20. Les kicker pour de la démo, ça sera parfait ! Etant donné la surface de membrane.... Mais 2 38.............. je sent que c'est un peu faible, enfin c'est mon avis. Tout dépend aussi du volume que tu peux obtenir. Groin "donne" 200 litres par sub. Sinon un bon solox 18....... mais c'est pas le même tarif !
  21. c'est sûr que maintenant, le haut du pare-brise vibrera moins avec le renfort que tu as mis. Mais bon les portes sont là pour flexer !!!
  22. Clinic'Cars11

    Mon install'

    Coooool !!!! Tu nous feras peut-être une vidéo ! Mais surtout...... des photos !!!!
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