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Clinic'Cars11

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Tout ce qui a été posté par Clinic'Cars11

  1. Clinic'Cars11
    Mes sincères condoléances à Nanou, Alex et leurs proches. Nous sommes de tout coeur avec vous.
  2. Clinic'Cars11
    Toutes mes sincères condoléances à ses proches. Une bougie de plus brûle pour toi.
  3. Clinic'Cars11

    Mon install'

    Clinic'Cars11 a répondu à un(e) sujet de nounours76 dans VOTRE MATERIEL SONO

    Pour l'évent, le mieux c'est le laminaire. Je pense que le mieux est de rester dans les mêmes proportions que le ou les évents demandés par le constructeur. Pour son calcul d'ouverture : R²x3,1415927= surface en cm² Là tu as pour un évent, pour 2 : tu multiplies cette valeur par 2 ! ensuite, avec ta surface en cm², tu détermines sa hauteur, puis en divisant la surface par la hauteur, tu auras sa largeur. Pour la profondeur, c'est celle préconisée par le constructeur. A la fin, tu arrondis les angles de l'évent pour éviter les bruits d'air très énervants ! Si quelqu'un d'autre à une autre solution....
  4. Clinic'Cars11
    Tout simplement, une inversion des polarités ! Le + de l'ampli sur le - du sub et le - de l'ampli sur le + du sub !
  5. Clinic'Cars11
    Voici des nouvelles : J'ai filmé, mais on voit pas grand chose, mais ça flex un peu !!! Faut dire que faire flexer un break.... c'est pas facile ! Selon les fréquences utilisées, soit c'est le hayon, soit le haut de pare brise, soit les sièges ! Mais comme je l'ai dit, ça flex peu. Ca bouge pas mal à basses fréquences !!! Vivement le gros matos !!! Faut que je patiente encore avant de l'avoir.
  6. Clinic'Cars11
    MERCI !!!! J'ai fait un test ce soir, vite fait, et ça pousse pas trop mal pour l'instant. Il faut que je règle encore le poste, et que je vérifie l'excursion de la membrane pour ne pas l'expédier sur mars !!! Pour l'instant, je ne trouve pas que la membrane bouge tellement avec un réglage de volume poste à 24/33. Donc quelques réglages s'impose ! Je pense que je ferai une vidéo ce week end ou pendant la semaine prochaine.
  7. Clinic'Cars11
    C'est installé depuis lundi et ça fonctionne, mais j'ai pas encore poussé !!!!! Pas envie que les voisins me jette des pierres !!!!
  8. Clinic'Cars11
    Oui le câble passe en dessous le long du bas de caisse. Et il passe dans une gaine de 25 attaché tous les 20 cm environ. Sur les 207, le long du bas de caisse il y a de la hauteur, environ 3-4 cm, donc ce qui permet d'accrocher avec des colliers Colson une gaine pour passer le câble. Et pour rentrer dans le coffre (dans l'emplacement de la roue de secours) j'ai utilisé un passe câble étanche.
  9. Clinic'Cars11
    Question bête, mais toujours bon de la poser : As-tu vérifié tous les fusibles de la voiture ? Si tous les fusibles sont bons, tu dois avoir un des câbles du ventilo qui doit être raide.
  10. Clinic'Cars11

    Gros problème sur 13000spl

    Clinic'Cars11 a répondu à un(e) sujet de svarogitch dans SPL...

    Le problème est que je n'ai jamais eu ce blème.... Peut être que les spleurs pourront te répondre, car certains c'est souvent qu'ils cassent les amplis !
  11. Clinic'Cars11

    Gros problème sur 13000spl

    Clinic'Cars11 a répondu à un(e) sujet de svarogitch dans SPL...

    Le mieux : il est encore garanti, acheté récemment, donc ils le répareront rapidement chez Axel Audio. A moins qu'ils te le remplace !
  12. Clinic'Cars11
    Sinon, si tu en as plusieurs, tu les mets en série et donc pas la peine de mettre de résistance ! Elles font 3V en général (à vérifier à l'achat). Sinon il y a ceci, mais je ne connais pas le diamètre du tube : http://www.conrad.fr/flexible_d_eclairage_a_led_p_18862_18888_407260#
  13. Clinic'Cars11
    Je pense que tu es aux anges !!!! Le rêve de tous ! C'est beaucoup plus fort que de remporter une coupe sur un meeting ! félicitations pour ta voiture, qui est magnifique, sans quoi elle ne serait pas dans le mag !
  14. Clinic'Cars11

    Ma 106!!

    Clinic'Cars11 a répondu à un(e) sujet de MAXOU01 dans EXPLICATION ET MONTAGE !

    -6 °C !!!! Moi qui ne veut pas travailler dehors à 5 °C......... Mais bon, les locaux chauffés par le lycée c'est génial !!! Quand on la chance comme toi, d'avoir un local chauffé par quelqu'un d'autre...... faut toujours en profiter !!!! mdr Très beau boulot sur cet ensemble, manque plus qu'à peindre maintenant ! Vaut mieux être deux pour remonter un plafond comme ça, par peur de le rayer en essayant de fixer un côté alors que l'autre se barre ! Bonne continuation et bonne chance pour la suite.
  15. Clinic'Cars11
    bon le câble est passé sous la voiture, mais pas encore raccordé. Car c'est un vrai merdier au niveau du moteur pour démonter la boîte de la batterie, pour refaire la masse. Donc la masse est faite avec maintenant du 50²jusque sur la carrosserie ! J'ai donc passé mon câble sous la voiture le long du bas de caisse, en l'attachant avec des colliers colson, c'est plus costaud que des colliers blancs. Le câble passe dans une gaine de 25, et pour plus tard, j'ai tiré une autre gaine de 25. Le câble atterrit dans le réceptacle de la roue de secours, vers le haut. Je remplacerai le bac du cric par une plaque de bois pour installer l'ampli. Il me reste à trouver la bonne masse du coffre, je pense prendre la fixation de la banquette, mais il faut que je la vérifie.
  16. Clinic'Cars11

    Gros problème sur 13000spl

    Clinic'Cars11 a répondu à un(e) sujet de svarogitch dans SPL...

    C'est souvent les soudures qui sont mal finies. Je connais un gars qui avait racheté un ampli pas cher, car le vendeur ne voulais pas payer les réparations. Résultat : un ptit coup de soudure sur les bornes, et c'était reparti !!!! J'espère que ton problème se résoudra rapidement.
  17. Clinic'Cars11
    Très belle install, le revêtement bois fait un super effet ! T'as pas de problème de hauteur pour ranger le toit ?
  18. Clinic'Cars11
    Sur la 206, à l'arrière les amortisseurs sont un peu spécial, et KW m'avais envoyé des Koni réglables. Je pense que KW et Koni ça doit être la même marque !
  19. Clinic'Cars11
    Pour ton sub, tu peux choisir le Focal FP 1800. Ton sub : 400Wrms/2x2Ohms Il fait 1x400 Wrms/4Ohms, 1X600Wrms/2Ohms, 1X800Wrms/1Ohm. Soit si tu raccordes les bobines en série tu auras au max 400Wrms et si tu raccordes les bobines en parallèles, tu auras 800Wrms donc des basses plus profondes. Pour raccorder tes bobines, sur le forum, tu devrais trouver comment on fait si tu ne le sais pas. Avec un ampli comme ça, tu devrais consommer au max 80A.
  20. Clinic'Cars11
    Je suis pour le KW, j'en avais sur mon ancienne 206, j'ai eu juste un soucis sur une des bagues alu qui sert au réglage de la hauteur. KW m'a envoyé des nouvelles gratuitement (garantie à vie il me semble). Il y a juste un autre problème, c'est quand on veut régler la hauteur des amortisseurs sur 2 saisons ( été / hiver ) , des petits graviers se collent autour des bagues, donc il faut pouvoir les retirer. Avec un appareil de lavage haute pression c'est plus facile ! Sinon on peut mettre une genre de chaussettes le long du combiné pour éviter les graviers !!! C'est une idée que je viens d'avoir !!! lol
  21. Clinic'Cars11
    J'ai cherché aussi sur google, mais pas de tarif. C'est dingue de ne pas trouver le tarif !
  22. Clinic'Cars11
    Merci Yacco !!! La prochaine étape, c'est le tirage du câble d'alim sous la voiture.
  23. Clinic'Cars11
  24. Clinic'Cars11
    Fêlé du casque !!!!! Même plus besoin de moteur sur tes voitures, rien qu'avec les vibrations, tu te déplaces !!!!!
  25. Clinic'Cars11
    J'ai remarqué que chez ACR, ils surdimentionnent les sections de câbles, car j'ai acheté il n'y a pas longtemps du câble de chez Caliber, et c'est la même section que le câble industriel. Bon revenons à l'install. Le caisson est terminé, installé dans la voiture, mais l'alim n'est pas encore tirée et la batterie pas changée. En plus la voiture sera au garage ce week end et une partie de la semaine prochaine. Donc week end prochain, je m'occupe de mon alim ! Et biensûr après....................... un test !!!!! Je ferai des photos demain, et je les posterai le soir.

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