Chtitbob

Salut Bah à 12.5€ du morceau ,le garder 10ans c'est 1.25 € par ans ...c'est jouable ,non ,de le remplacer avant ? 2.50 € tous ans pendant 5ans ..J’arrête là la demo . bonne soirée JJ

Salut les fans ceci dit un remplacement en préventif c'est 12.50€ chez piecesauto.fr et 20minutes de boulot sur le parking de Mc do. Donc à ceux qui ne seraient pas prêts à faire une pièce renforcée, ceci peut être une piste ;sans compter que j'ai deja bien expliqué comment rentrer à la maison avec un embrayage cassé ; Et cerise sur le gâteau ,on rentre aussi en faisant une ligature avec du fil de fer , Et si ce câble était un faux pb ? cdt Jj

Salut a part etre certain de la compatibilité de la pompe (bonne chance...)je ne vois qu'un remplacement par une IDENTIQUE c'est a dire une pompe de JTD 110 démontée d'un moteur strictement d'origine qui forcement aura le bon n° de ref ; Sauf si cette ref à entre temps été modifiée, pourquoi pas, mais là c'est une étude du catalogue constructeur ! Alors, sur le coup moi je passe, je préfère apprendre le chinois ça me semble plus facile ! courage cdt JJ

Salut Bah si tu vas voir sur le fofo tu seras vite fixé sur l'etat des roulements d'axe de bras AR .La méthode de diag est simple rapide ,gratuite Ce diag n'est pas possible à faire par un contrôleur technique car necessitant un peu de démontage ; Un jeu excessif ne sera jamais signalé au CT car indétectable ;Seul le pneu frottant sur le garde boue sera signalé avec ou sans contre -visite ...oui oui ! voila à quoi sert notre fofo: aller chercher le renseignement qui certainement aura été traité très en profondeur ! Bon courage cdt Jj

Salut Tous les six ensemble ?ça doit faire mal ..; Le pommeau de levier de vitesse bouge-t-il tout seul quand tu accélères ou en décélération ? Ceci est un vrai bon symptôme d'un pb de suspension du bloc moteur . L'intercooler n'est pas fixé sur le bloc moteur ,est monté bien souple et est assez loin de la BV . bonne recherche cdt JJ

Salut oryjen Pour ce qui est des pompes THP , de leurs références différentes et donc de leur compatibilité d'une marque d'auto à nos plaplas là ce n'est pas évident !!! Peut- être éplucher la doc BOCH ? Ce remplacement ou ces soucis de pompe THP fuyardes sur nos JTD sont rarissimes voire inconnu des fans sur les 110/115;J'attends d'ailleurs toujours une explication sérieuse sur le phénomène de fuite en fonction de la météo ..; Es-tu vraiment sûr que tu veuilles te lancer dans un remplacement de pompe si ton auto fonctionne ? Après, remplacer les injecteurs c'est aussi envisager une belle galère !Ah! l’électronique ! Ce que je peux faire c'est juste te prêter une pompe de 110 en état de marche et faire un essai avec ,pour voir si tu as résolu ton pb cdt Jj

Salut oryjen Et si le bruit de frottement dans les virages était juste la maladie des plapla:les roulement de bras arrière tellement nazes que le pneu fini par toucher le garde boue ..... bonne journée JJ

Salut Benjamin bah oui !j'ai vainement cherché l'explication .En quoi l'alarme peur-elle bien intervenir sur la clim ... Ça c'est un méchant pb à soumettre à SIDIDO qui a une patience infinie pour rentrer dans les schéma de plaplas ; Pour ma part j’ai en partie solutionné mon pb de clim /ventilo en supprimant le fusible relai de reglage de siège AVG sauf que je n'ai pas trouver de lien de cause à effet !!! Et j'ai crée une autre panne me direz-vous :bah pour régler le siège je repose le fusible Ce n'est pas pratique:je sais, mais un jour j'aurai la solution du pb En attendant quelle joie d'avoir bien chaud dans le plapla Encore merci Amicalement JJ

merci Ben en épluchant le post j'ai pu voir dans la liste,en dernieres lignes: R10 jonction multiple de diagnostic et prise de dig multiple: qu'est ce que ça peut bien etre ? Il y aurait-il un moyen de faire un diag du circuit électrique un peu comme pour les calculos de bord? bonne journée JJ

Bienvenue Latribu A ne pas confondre avec les" attributs" qu'ils soient de taureau ,de coq de cheval ou de légionnaire ; Et que roule encore longtemps ta 105 pour emporter ta grande famille cdt JJ

Bonsoir SPP Et dire que tu m'a fait découvrir qu'il y avait une centrale anti -vol dans une de mes plapla !! attendre 15 ans pour voir cela ...... Il me faudra combien de temps pour pouvoir dire ;ça y est je connais enfin les plaplas par cœur? ce sera jamais car quand j'aurai découvert le dernier détail j'aurai depuis longtemps oublié le premier !! Bonne nuit JJ

Salut SPP C'est super de savoir que tu peux nous fournir le bon schéma pour chaque sortes de plaplas et ce 'n'est pas facile de les identifier précisément nos bagnoles, croyez-moi !!! En fait, en matière d'électricité très peu de plapla se ressemblent: dans un mème modèle c'est la pagaille ;Exemple :n'allez pas croire que touts les 115 sontidentiques, non non il n'y a pas moins de 7 schémas différents juste pour la clim en fonction d'autres options ,ça vous parle ?? pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué ? Et dans les concessions Fiat qui fait le taf de lire les schémas ?????? bonne soirée JJ

Salut Je n'ai jamais dit que tu n'avais pas réussit à réparer le plapla, juste que ce n'est pas du tout la bonne méthode Mais en effet, seul le résultat compte ! Mais avoues quand même que tu aurais un peu utilisé les renseignements fiables et justifiés qui avaient deja étés postés sur le fofo c'était bien aussi ! il tenait qu' à toi de refaire le sujet avec les bonnes bases, plus les bonnes photos que tu as fait et de l'améliorer ou bien simplement de le remettre au propre . Notre fofo est un truc de haute qualité, partout, tout le temps, qui ne demande qu'a être amélioré constamment . Tu avais une bonne occasion de le faire avec les bases que plein de fans avaient bien élaborés .Au lieu de cela tu as voulu faire cavalier seul en pensant que ce que les autres avaient deja pondu ne valait pas le peine Bah, manque de bol ,ce sujet est fort complet à part les photos qui manquent peut être . Ta méthode n'est pas la bonne sauf pour ceux qui veulent faire cela à l'arrache et sans trop regarder à la sécurité . j’espère que tu as compris en quoi il était important de traiter le sujet différemment auquel cas il ne peu y avoir de fâcherie de ta part . Après chacun fait comme il veux mais lorsque un conseil est donné sur le fofo il est lu par des milliers de fans donc il est préférable qu'ils puissent avoir le bon renseignement ou tout au moins qu'ils soient prévenu que la méthode peu souffrir de pas mal de défauts importants Mais c'est le pb de tous les fans qui vont occasionnellement sur le fofo :ils ne peuvent pas savoir ce qui a été traiter à fond au fil du temps et la recherche d'un sujet est assez difficile ; Et encore bravo pour avoir réussi à réparer le plapla ; cdt JJ

Salut les fans et mille mercis à SPP pour m'avoir procurer les bons schémas électriques sans lesquels il est IMPOSSIBLE de dépanner le système clim /ventilation et d'intervenir rationnellement sur tout le reste du circuit . La mauvaise nouvelle c'est que tous les modèles de plaplas ont un circuit électrique différents et de plus, dans chaque modèle ,il peut y avoir un tas de variantes ;Je pense que jusqu’à ce jour c'était un peu passé inaperçu des fans sur le fofo ; Donc mon pb de clim/ ventilation est résolu ; Je tiens à remercier également SIDODO pour son aide sur la compréhension de certains schémas électriques:ça peut être très difficile . je posterai ultérieurement dans le bon sujet que j'avais ouvert en son temps afin de finaliser la résolution du pb amicalement JJ

Ben je lis:le poussoir pour l'enclenchement du compresseur de conditionneur sont situés dans la partie inférieure du bloc des commandes ( E6021 ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR ). non non ça c'est un 110, le 115 a la commande compresseur clim dans le bouton de reglage de ventilo (4vitesses)

clim manuelle, commande clim incorporée dans le bouton du ventilo . Alarme de quoi: anti vol ? Je ne pense pas car je n'ai JAMAIS vu cet équipement sur un plapla donc je ne sais pas à quoi ça ressemble ...

Bah des plaplas j'en ai de toutes les couleurs ,pas mal de gris (4) un 110 rouge ,un 115 PH1 bleu un 115 PH2 d'un autre bleu mais bon il faudrait bien que je releve les codes couleurs car rien que dans les gris il me semblent tous différents ! En fait celui qui me préoccupe est gris, toits ouvrants et disques AR , lèves vitres électriques AR Il est bien beau mais est-ce une version spéciale je n'en ai pas la moindre idée .... JJ

Bien dommage pour le CD mais peut on graver ces schémas sur le marbre du fofo ce qui reviendra au mème ? De plus je ne dois pas être le seul a avoir des pb électriques sur un plapla hihihi année de mon 115: 03 /2003 bonne soirée JJ

Bonsoir Ben Et oui je cherchais sur un schéma qui ne correspondait pas du tout !C'est parce que j'ai en ce moment trois sortes de plapla différents que j'ai pu me rendre compte à quel point les circuits étaient différents d'un modèle à l'autre ; Ce constat ne semble pas avoir été fait sur notre fofo. Donc il n'est pas possible d'examiner un circuit de 115 avec un schéma d'un 110 ; Pour ce qui me préoccupe précisément c'est le circuit de ventilation d'habitacle intimement lié à celui de commande de clim ; le modèle est un 115 clim ZFA18600002187672 Si tu peux me fournir le CD de Elearn ce sera un échange contre les pièces qui sont parties pour toi de Férel .Voilà tu vas me donner un sacré coup de main sur ce coup là Amicalement Jj

Salut les fans ouf enfin une bonne nouvelle: encore un plapla sauvée d'une mort certaine ;N'oublions pas que la lignée est en voie d'extinction ! Mais s"il n'en reste qu'un j'aurai le dernier, d’ailleurs j'en ai congelé un au pôle nord pour les générations futures . cdt JJ

Salut les fans PRÉCISION: en fait les installations électriques de 110 sont très différentes du 115 PH1 qui est lui mème très diffèrent du 115 PH2 Je ne connais pas la compatibilité d'un 115 PH 2 par rapport à un 120 PH2 Il est donc IMPOSSIBLE de dépanner correctement chaque modèle sans le schéma approprié ! donc ma demande de schema de 115 PH1 est plus que jamais d'actualité . PS: mon pb de fonctionnement de clim /ventilation sur mon 115 PH1 est résolu par tâtonnement(ce que je déteste ) Merci à SIDODO pour son aide mais nous faisions fausse route pour le 115 au point que nous cherchions un relai qui n'existe pas sur le 115 PH 1 ! Ah nos chers plaplas sont bien compliqués pour ce qui est de l'electricité ..; bonne journée JJ

Salut les fans L’excellente doc technique que Titeuf a fait paraitre en 2010 présente cependant un vide concernant la partie électrique du 115 Le schéma d'un 110 est assez différent d'un 115 sur quelques points ; Ce qui me préoccupe aujourd'hui c'est une difference importante dans le faisceau clim /ventilation :commande ,nombre de relais et leurs emplacements, fusibles ,connectique .. et donc le schéma du 110 n'est pas exploitable pour le 115 ; Qui a une petite idée où je pourrai trouver le bon ? Bonne journée JJ

Salut Gilbert Diablo et les fans Je ne vois qu'un moyen de sauver le plapla de Diablo ,une cure en Bretagne où il ne gèle pas ...Tiens qu'a toi d'essayer de lui faire payer la cure par la Secu . Ou bien tu me l'envoies en jeune plapla au pair pour aider un peu dans mon élevage de ses consœurs (aujourd’hui c'est 7 plapla dans la cour ...) Le vrai air salé, celui de la mer pas celui de déneigement,lui fera du bien ;Mais à une condition :don d'organes accepté . Voilà pour sauver un plapla il faut savoir faire des sacrifices ! PS: pour désembuer rapidement un pare brise rien de tel qu'un petit coup de clim, oui oui en hiver aussi mais la manette à fond sur chaud ! !!(voir manuel d'utilisation du plapla) bonne journée JJ

Bonsoir Désolé de ne pouvoir t'aider plus, ces pb de connectiques et d'informatique sont difficiles et plein de fans sont bien plus pointus que moi dans ce domaine Par contre, je t'aiderai volontiers pour dépanner tes circuits ABS et Air Bag quand tu seras connecté sur MES bon courage JJ

Salut Lionel non non ton plapla est en plus incontinent(il pisse partout ) signe de vieillesse ;Bientôt il va radoter, t'allumer des témoins au hasard ,commencer à faire des appels de phares aux RinoCenic, enfin ce ne sera pas beau à voir ! Et puis a cet age là ils sont vicieux :mon 110 de 310mkm ,pour faire croire qu'il va bien ,fout un boulevard aux *Picasso rencontrés au feu rouge ; Au sentiment qu'il va te le faire ton plapla:t'es marron .... Bon dimanche JJ