Chtitbob

Depuis qu'il a une des plus belles plaplas du fofo on ne peut plus le tenir le Stph ...Je propose une punition du genre passage à la déchetterie avec pmm pour aller déposer des vieux sacs de plâtre crevés . Bien évidement une photo fera foi ! Bonne soirée JJ

salut Marcel Bah si tu as le tuyau gras il faut vite aller consulter!! Si c'est le plapla c'est moins grave ! Bon en effet la Durit qui va du turbo à l'intercooler est quasiment toujours gras sur un JTD En son temps nous avons essayer sur le fofo de comprendre ce qui pouvait bien se passer ;Il n'en était rien sorti de probant ! J'ai détourné le pb et de temps à autres je passe un coup de Karcher sur le bas moteur et la BV et ...le gras disparait un bon moment, donc c'est réparé hihihi Amicalement JJ

Salut Stph et pourtant mon cocker compte bien essayer ton PMM2 au retour de plage, je lui est promis ! JJ

Salut les fans Juste pour rappel et rassurer Cedric ! Ce qui compte en viscosité d'huile à CHAUD c'est bien celle APRES le W donc la fluidité 40 pour l'huile minérale 10 w40 est LA MÈME que la 5W40 de synthèse qui elle sera plus fluide A FROID donc lubrifiera plus vite et mieux le moteur froid ; Mais évidement la Synthétique en W40 aura une bien meilleure tenue en très hautes T°) ou avec un moteur fortement sollicité (charge ou RPM élevée) Voilà encore une preuve de la bien meilleure qualité lubrifiante d'une huile synthétique ! cdt JJ

Salut Marcel Le plapla est sorti en 1999.Bah oui et cinq ans après en 2004 ,la synthétique c’était vraiment encore tout neuf ! Et ça fait 12 ans et depuis d'énormes progrès ont étés fait en matière de lubrifiants .Mettez donc de la 10W40 minérale dans un plapla 120MJT à FAP, vous allez bien rire enfin non c'est le garage Fiat qui se bidonnera en vous présentant la facture de réparation !! Les garages écoulaient leurs stocks et ne connaissaient pas bien le produit !mème que sur le fofo aujourd’hui non plus !!! Allez, rassurez vous bientôt les huile minérales 10W40 et autre auront disparues car il n'y aura plus que les tacots qui en auront besoin Et comme le gouvernement veux supprimer justement les bagnoles âgées, quand il n'y en aura presque plus, les pétroliers arrêteront de fabriquer cette huile d'un autre age . Pour preuve essayez d'acheter une huile monograde que l'on utilisait encore il y a 30 ans dans les bagnoles !!! cdt JJ

Salut Bah alors si oui que l'on peux cumuler, ça va te faire tout drôle ... Setp plaplas ce matin dans la cour à Ferel 1 853 000 km au total Même les plapla taxis à Turin n'y arrivent pas hihihi cdt JJ

Salut Ce sujet a déjà bien été traité !En résumé: D'abord le perlinpinpin miracle qui va nettoyé l'EGR à ta place ,tu peux oublier .Tu verras par toi mème lorsque tu mettras les mains dans le cambouis que s'il n'est pas trop tard pour la vanne elle mème ;il va falloir 'décrasser' et que le produit miracle acheté plein pot ne peux pas faire grand chose à part certainement ne pas être très apprécié du JTD et de ses composant THP ... L'examen du rendement du circuit de charge turbo passe par la lecture du MES qui te permettra identifier une éventuelle perte de pression: petite fuite sur la "tuyauterie", GV encrassée etc etc ou pb de pilotage cdt JJ

Salut les fans BAh oui ils se foutent un peu de la gueule des gens chez Shell et carouf d'oser vendre une 10W40 "pisse de chat" au prix d'une huile synthétique moderne ;Et le culot d'oser annoncer qu'ils font 5 € de ristourne :deja réduit à 14.50€ c'est bien trop cher pour ce que c'est ! cdt JJ

salut Bah commences juste par retendre un peu le câble d'embrayage et ton pb sera (provisoirement) réglé ; cependant c'est le début de la fin pour ll'embrayage . Mais bon s'il n'y a plus d'huile dans la BV c'est un peu trop tard pour elle ..... cdt JJ

Salut Si j'ai bien compris tu viendras avec ton aspirateur ,super!! mais viens 2 jours plus tôt car à Ferel tu vas avoir du taf hihihi cdt JJ

Salut Rien n'est prévu à ma connaissance pour la périodicité de la vidange ;Il semblerai que ce soit graissé "à vie" mais c'est une ineptie puisse que tous les fans savent bien que la boite du plapla est réputée pour ne pas etre particulièrement étanche !! La règle c'est vidanger de temps à autre: 2 litres d'huile ce n'est pas ruineux mais surtout VÉRIFIER régulièrement le niveau: c'est rapide et simple d’exécution .Le minimum c'est à CHAQUE VIDANGE MOTEUR cdt jj

Salut Alanis Oh cette fuite de courant est assez fréquente sur nos plaplas C'est une belle sa ....rie à diagnostiquer . J'ai eu pleureuses fois ce pb La dernière, j'ai dû monter un coupe circuit général ;Sauf qu'un jour j'ai oublié de le couper mais une semaine après le plapla a bien démarré :il s’était auto -réparé :oui oui, cette auto a une intelligence artificielle dans son calculo !!! cdt JJ

Et en plus voilà qu'on achète plein pot de la 10W40 et qu'on remet du perlinpinpin dedans histoire de jouer à l'apprenti chimiste... et de plus ce qui revient au final à bien plus cher et avec plein de risques qu'une 100% synthétique ,qui elle, est d'office de bonne qualité . Comprenne qui pourra ??, Il faut arrêter le délire . cdt JJ

mais c'est juste l'huile des frites ou bien pour la salade aussi? Évidement si c'est celle de la vinaigrette ça pourrait craindre pour le JTD .... bonne soirée JJ

Bonsoir Bah le sujet revient régulièrement depuis des années .. Il faut juste lire les normes inscrites sur le bidon pour savoir quelle est la qualité exacte de ce que vous achetez Une Synthétique 5W40 sera à la norme maxi quelle que soit la marque .Après si Ali parle bien d'un bidon de 5 l, ce n'est vraiment pas cher ! Maintenant que Cedric dise que c'est de l'huile de friture il s'avance un peu, ou alors je n'irai pas manger de frites chez lui hihihi Apres

Bon soir Bah ce ne sera pas suffisant d'essayer de convaincre en faisant lire le manuel que l'huile synthétique est conseillée par FIAT parce que bien plus performante que la pisse de chat 10W50 mème si c'est du Shell (on se demanderai bien aussi pourquoi Shell serait meilleure ..sauf pour polluer les plages Bretonnes ...) hihihi Ah les préjugées, les idées reçues, et les vieilles habitudes ont la vie dure ! cdt JJ

Salut les fans Je suis partant bien sûr, à condition de ne pas être tout seul hihihi Je fais toute l'année des Multiplades chez moi mais sans fans .Ce n'est pas marrant de parler à des plapla qui attendent juste de se faire réparer Elles parlent entre elles ,mais bon, souvent elle disent du mal de leurs proprios qui ne sont pas là .; bonne journée J

Salut les fans Bah oui faire de la mécanique sur un plapla peut devenir un vrai plaisir quand ce n'est pas la galère ! Bien outillé et bien "formé" c'est chouette de travailler sur sa bagnole et ainsi on est sûr que c'est bien fait: proprement ,économiquement ,durablement ; Elle est belle la vie en plapla cdt Jj

Salut Bah j'ai pas réussi à convaincre qu'il était préférable de passer à une huile de synthèse .Tant pis pour moi j'ai perdu mon temps mais surtout pour ceux qui n'ont pas compris et c'estaussi dommage pour leurs JTD hihihi Refusez le progrès les gars mais ne venez pas vous plaindre apres avec votre huile d'un autre temps !! Et n'oubliez quand même pas que votre JTD est le premier moteur DIESEL MODERNE de l'histoire de l'automobile ce n'est pas un moteur de 504 pijo ,ça devrait compter ,non ? cdt JJ

Salut Bah j'ai pas réussi à convaincre qu'il était préférable de passer à une huile de synthèse .Tant pis pour moi j'ai perdu mon temps mais surtout pour ceux qui n'ont pas compris et c'est dommage pour leurs JTD hihihi cdt JJ

Salut Bah deja avec le bidule à 5€ tu pourras faire toi même le diag tout simple et peut être ne pas remplacer pour remplacer ; cdt JJ

Salut je pense que le calculo fait le compte sur base des quantités de G0 injecté ,ces valeurs que l'on peu lire sur MES Ce qui devrait être d'une grande précision mais ce n'est pas le cas . Ceci dit cette lecture sur l'OBD a relativement peu d'importance à partir du moment où on considère qu'il vaut mieux contrôler à la pompe la conso exacte du plapla qui elle donne une bonne indication de l’état du JTD . cdt JJ

Bonsoir ""Depuis le changement de batterie plus adapté. On voit le changement!""nous confirme popynou . C'est une évidence alors pourquoi se priver d'une batterie de puissance supérieure puisque c'est possible ??? Allez ! de temps à autres de drôles d'idées biscornues et négatives circulent sur le fofo mais bon la logique suffit a les corriger heureusement ! cdt JJ

Mème pour les étriers BOSCH ??? De toutes manières vu le prix de l'outil, je conseille de faire le travail facile et propre avec un bon outillage ; Faire "à l'arrache"et galérer c'est pas mon truc cdt JJ

Quo dire de plus ...ce type à une volonté de fer, rien ne l’arrête et c'est juste pas évident car trop de choses sont differentes . Et puis il a fait revivre le moteur de mon premier 110 acheté NEUF en 2001 ; Chapeau bas, surtout pour moi, qui ne ferait plus de remplacer un moteur de plapla venant d'un même plapla Trop c.. t cdt JJ