sam95

En résumé il te faut une plaque cache volant et les vis du tour de boite?

Correct j'ai demandé à Gérard il me dit pareil huile moteur Cyrille.

Je pense que c'est de la MTF 94 qu'il faut comme dans les autres boites. Pour la demi lune,si tu parles du cache volant moteur en alu je dois avoir ca qui traine faut que je regarde.

La pompe à eau génère effectivement ces symptômes,elle est entrainait par l'intermédiaire du cul de la pompe de DA. C'est un système avec 2 ergots des fois c'est la pompe de DA qui est nikée,les ergots ne sont plus entrainés,l'axe tourne dans le vide. Et des fois tout tourne sauf les ailettes de la pompe à eau qui se sont désolidarisaient de leur axe. Sur le vase d'expansion tu as un petit tuyau sur le haut (c'est le retour)tu le débranche et le place dans le bocal à la place du bouchon tu fais démarrer par quelqu'un et tu regarde si de l'eau s'écoule du tuyau (comme un petit jet d'eau).Cela doit pisser sans bulle ni mousse bref un beau petit jet continue. Si pas le cas alors l'eau ne circule pas donc voir pompe à eau ou radiateur en crassé. Bon courage.

Rajoute une rondelle pour pas que ca passe au travers et roule.....

En effet c'est d'origine,le tunnel est le même que pour la boite 4 donc ils ont fait une modif en alu pour pouvoir passer la boite 5 levier long. A partir de 86 ils ont remplacés l'ensemble du tunnel par un autre pour passer la boite 5 levier court.

Ben oui trés solide c'est fait pour ca et tu as même les trous pour le Hi lift. J'ai testé dans tous les sens ces bas de caisse et crois moi c'est du lourd.

Uniquement pris sur la caisse mais de chaque coté. Ca fait comme une machoire qui pince le bas de caisse d'origine. J'ai préféré ainsi pour ne pas solidariser la caisse du chassis et avoir toutes les vibrations qui en résultent comme sur le Def....

Bon je suis de retour, alors tout d'abord remontage des bas de caisse renforcés,il a fallut modifier et redresser bref encore pas mal d'heure pour ajuster tout ca. Perçage mise en place de 5 prisonniers et 4 entretoises autant dire que cela ne bougera pas puis peinture des soudures: Mise en place des renforcés peint: Et voilà: Maintenant que les bas de caisses sont posés je m'attaque au système d'air récupéré sur le Orange. Tout le matos est la y a plus qu'à placer le tout pour prendre le moins de place possible. Le compresseur,la nourrice,les différentes électrovannes seront placés sous le siège conducteur et la bouteille d'air entre le bas de caisse renforcé et le châssis: Ensemble du faisceau: Bouteille: Siège conducteur déposé vu de l'implantation du compresseur: Le compresseur et la nourrice sont à présent posés: Perçage de l'assise pour sortir le faisceau: Vue comme ca c'est un peu le brin heinnnnnnn mais ca va le faire: Ensuite mise en place du fusible de 50A et du faisceau: Le bouton rouge de droite servira à activer le compresseur: Mise en place du mano de contrôle de pression dans le tableau de bord: Meulage du seuil en alu pour laisser la place au faisceau: Seuil en place: Fixation faisceau dans le pied de porte: A présent mise en place de la bouteille d'air après avoir refait des pattes comme il faut: Et voila le siège et le dessous de tableau de bord sont remontés tout fonctionne: Il me reste encore les ceintures AR à monter,les bas des ailes avant à fixer plus quelques finitions et c'est bon..... En principe je dois remonter chez mes parents le week end du 14 Juillet j'espère que se sera en Range. A bientôt.

Tu mets pas une cloison verticale au milieu ?? ca va vouter sinon!!!!

D'ailleurs faut pas trop lui titiller son petit bouton car elle monte vite dans les tours..................

Bon ca c'est fait,moi je te connais pas donc j'attends de voir les photos et plus de posts pour me faire une opinion.

Les panneaux sont tout plat donc à mon avis c'est vite torcher juste faire les trous pour les poignées etc.... Mais bon je verrais ca quand j'aurais du temps à tuer pour l'instant ils sont bien comme ca et j'ai envie de rouler.....

L'autoradio sera placé comme à l'origine derriére le commodo de cligno. Pour les portes pour l'instant cela reste comme ca je verrais par la suite,pourquoi pas un beau cuir noir il est vrai que ce serait beaucoup plus beau.

Voici mon beau volant donc j'ai favoriser l'espace pour mes jambes: Voilà il a fallut tordre un peu les commodos de cligno et essui glace vers le volant et c'est nikel: Et une de loin pour bien se rendre compte: Voilà les petits Loups...........

Oui mais j'aime bien voir et tater,mesurer ce que j'achéte le 35 est parfait pour laisser passer mes jambes quand je monte. Je ne peux pas gagner sur tous les tableaux..... Si tu as un vieux 38 qui traine juste pour voir ce que ca donne ce serait cool.

Y avait pas de + grand alors j'ai pris le plus zolie en cuir. Tu crois que ca va etre trop dur a tourner ou trop direct???

J'ai enfin mon moyeu et j'ai pris un volant de 350 mm de diam,j'espére qu'il ne sera pas trop petit pour un usage TT qu'est ce que vous en pensez???. Il y avait rien de plus grand et le plus petit était 320 mm. Merci de vos lumiéres.

Je pense que oui appelle les c'est garage Team TH à Reims ils peuvent aussi de l'envoyer. La j'ai pas leur tél alors regarde dans les pages jaunes.

Voici un meilleur cliché du pot,tu peux apercevoir les cotes pour la modif....:

J'ai pas compris ce que tu veux dire,je n'ai plus de silencieux seulement le pot de détente d'un Range VM à la place de la grosse gamelle. Il est trés petit et les longerons sont plus bas que celui ci,la photo n'est pas top il faut une de profil pour voir qu'il est pas vulnérable ou du moins beaucoup moins qu'une gamelle d'origine. C'est celui d'un VM 2.4 l ? c'est le même dimaètre que le V8? Merci Non c'est montage Team TH donc entrée et sortie sur mesure !!!

Oui c'est vrai le Orange qui était blanc et encore avant vert chiasse venait de chez eux à l'époque je l'avais acheter moteur cassé.

C'est eux aussi qui m'ont vendu ma ligne compléte.

Peut etre que j'y passerais quand celui ci sera mort....je verrais bien les prix.

J'ai pas compris ce que tu veux dire,je n'ai plus de silencieux seulement le pot de détente d'un Range VM à la place de la grosse gamelle. Il est trés petit et les longerons sont plus bas que celui ci,la photo n'est pas top il faut une de profil pour voir qu'il est pas vulnérable ou du moins beaucoup moins qu'une gamelle d'origine.