Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

sam95

Membres
  • Compteur de contenus

    1 052
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sam95

  1. En plus vous avez eu beau temp...c'est cool Moi je suis en phase test et fiabilité avec le White une fois terminée je pourrais prévoir des sorties.
  2. Moi je sais un Disco 3 boite méca ..........
  3. Quoi tu vends déjà ton Def!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. OK pour le bloc à dépression mais pourquoi tu as besoin de la sphére......c'est quoi son utilitée dans tonc cas??
  5. A mon avis c'est pas pour leur chauffage puisque y a pas ca d'origine sur les defs.....ils veulent s'en servir pour commander autre chose mais quoi???? Allez les gars dites nous en plus!!!!
  6. En principe je viens en White avec mon pote Serge,juste nous deux sans les femmes (ni les enfants) car le froid elles aiment pas.....
  7. Tu mets de la Dexron (huile rouge) en remplissant par la jauge. Attention à bien faire le niveau ,c'est pas facile car lorsque tu remplis par la jauge celle ci est trempée d'huile quand tu veux controler alors il faut prendre son temps et ne pas être pressé. En plus toi ton convertisseur doit être vide donc si c'est le cas c'est pas loin de 10L d'huile qu'il te faut.
  8. Ben oui si tu mets Pierre avec Paul forcément ca va moins bien....... en plus tu nous le dis qu'à la fin
  9. C'était une promo Norauto que j'ai trouvé intéressante,1 siège acheté = 1 siège offert du coup j'ai payé les 4 sièges 398€.(le prix d'un seul de marque). Certe il ne faut pas s'attendre à une qualité digne des marques mais pour le prix et le nombres de bornes que je vais faire à l'année cela devrait être suffisant et puis ils sont rabattable et inclinable cela me fait quasi un plancher plat donc pour charger des objets encombrant c'est nickel.
  10. Quelques tofs des finitions ext: Découpes des ailes av avec joints: Découpes des ailes AR: Joint de finition entre aile et montant AR en skai: Rebouchage des bas de caisse: Stickage V8: Et voilà c'est la fin pour le moment: Reste à venir fabrication d'un arceau maison,PC av renforcé avec treuil,PC Ar renforcé,aménagement intérieur et insonorisation etc.....bref pour l'instant je marque une pause et je vais roulé dans le coin avant d'attaquer des grands trajets,j'ai fais 250 kms et RAS(pourvu que ca dure). La family Samy est de retour donc je vous dis à bientôt sur les rassemblements. J'ai prévu de faire le téléthon aux combes si tout va bien alors vivement décembre d'ailleurs vu le temps que l'on a au mois d'Aout on s'y croirait déjà!!!!!!!!!!!!!
  11. Les voilà Jojo: Voici quelques tofs des finitions int: Vue de la console bv boite à gants: Cendrier recyclé en range téléphone portable,repeind en noir mat: Vue de l'assemblage boite à gants console faite sur mesure: Le plafond étant nu j'ai donc décidé de remettre un ciel de toit tout neuf avec pare soleil assorti: Réalisation d'un support roue de secours: Mise en place du cric,une boite viendra prendre place avec les différentes huiles et liquides au cas ou:
  12. Alors quand je dis égueulé c'est abimé/usé bref faut pas que les ergots de la pompe à huile puisse sortir de l'encoche du convertisseur. Et pour le refroidissement c'est trés simple je retrouve mes posts ou schémas et je te MP.
  13. Alors voilà tout d'abord aprés avoir rouler un peu,grosse fuite huile BV du coup dépose de l'ensemble avec Jojo pour remplacer les joints défectueux sauf que lors du démontage on a remarqué que l'arbre de sortie de boite et le pignon du transfert étaient complétement HS. J'avais un ensemble complet d'avance aprés vérif avec Jojo l'ensemble était nikel donc remontage dans la foulé et ce dans la même journée toujours avec camarade Jojo(que je remercie encore). Donc jour j pour re-essai, je monte dans le White,je tourne la clef et la c'est le drame clic clic plus de batterie......en fait j'ai pas éteind mes lampes de plafond bref je devais retrouvé un pote et ben du coup c'est lui qui est venu m'aider à pousser le White dans la rue pour démarrer. Moteur en route je charge Quentin et roule j'ai fais 100 kms et RAS il tourne comme une horloge. Voici quelques tofs: Range garé devant chez les voisins au ralenti pour recharger la batterie: Quentin installé on va partir: Arrêt chez mon pote Serge à Champagne sur Oise: Puis retour maison devant le gawage: Voici pourquoi pneus pas gros et petite réhausse: Et voilà je l'ai à l'oeil:
  14. Regarde le cul du convertisseur tu dois avoir 2 encoches dans lesquelles viennent se mettre les 2 ergots de la pompe à huile qui est dans le devant de la BVA,il faut donc verifier que les ergots de la pompe sont toujours présent et non cassés et le convertisseur ne doit pas être égueulé si OK tu remontes et bien cette fois ci....
  15. J'ai presque terminée je ferais un post bientôt avec des tofs,j'ai eu pas mal de surprise notamment l'ensemble BV et BT à remplacer car arbre sortie de bv et pignon de Bt plus de cannelures.... Ensuite vous me connaissez je passes énormément de temps sur les finitions et y a pas grand chose à raconter alors je prendrais des tofs la semaine prochaine pour montrer le résultat sur les 3 sites. A bientôt.
  16. A mon avis c'est la bonne solution dés la reprise du taf je vois avec Gégé si Ok pour lui et roule!!!!!!!!!
  17. Je te la file pas de soucis pour les frais de port c'est con y a pas un autre moyen? T'es pas pressé car je suis en wacances jusqu'au 1 septembre.
  18. Félicitations au Papa et surtout à la maman!!!!!!!!!!!!!!!
  19. Une plaque alu j'en ai une elle est à toi si tu veux pour les vis de celle-ci elles sont standard donc c'est pas un probléme par contre pour les vis du tour de boite je l'ai trouve plus pourtant j'en avais si je retrouve je te dis.
  20. Idem bon anniv patwon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  21. De toute facon il te faut le CT avant la CG et rien ne t'empêche de rouler avec une CG de l'ancien proprio du moment que tu es assuré.
  22. Bon la plaque j'en ai une mais par contre je n'ai plus les vis.
×
×
  • Créer...