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sam95

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Tout ce qui a été posté par sam95

  1. Pas de soucis Xav nous sommes des gens bons et censés (enfin la plupart!!!)
  2. Merci beaucoup pour ton aide je pourrais donc remonter tout ca demain soir. Sam
  3. En fait il me faut une photo de face du haut du hayon bas pour voir ou sont les grands butoirs et une photo de profil pour voir leur inclinaison. Je sais que je me prends beaucoup la tête pour un détail....mais bon vous me connaissez........
  4. Au fait je suis toujours à la recherche des positions de mes butoirs de hayon haut,y a personne pour me dire ........... Pas sympa les gars.......
  5. Pas dispo je suis déjà à une compét de tracteur pulling si ca te dit il reste une place dans les moins de 120 CV.... Bon maintenant on arrete de pourrir mon beau théme sur mon beau Range.......
  6. C'est sur que sur un tracteur ca va pas !!!!!!!! Mais sur un Range ca fait classssseuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!! Et pis en même temps ton avis je m'en fou
  7. fabie.sam95@wanadoo.fr merci d'avance.
  8. Avis aux Rangemens j'aurais également besoin d'une photo du dessus du hayon bas pour voir l'emplacement et la position des butoirs en plastiques et caoutchoucs de hayon haut.. Je ne me rappelle plus comment ils étaient mis.............
  9. Sven tu as une photo du tien......que je regarde ce que ca donne.
  10. Je prends un pro société Techfilms maintenant les films sont plus performant qu'avant,ca fait comme une glace sans teint tu vois nikel de l'int vers l'ext et que dalle à l'inverse donc pour la nuit pas de soucis. Le hic c'est que je veux etre sur du 1er coup j'ai pas envie de tout me retaper si ca va pas. Je pense faire claire sur les vitraux et les vitres av et intermédiaire sur tout l'AR,mon pote Serge l'a fait sur son Pet et je trouve ca super beau et en plus c'est légal.
  11. Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il est magnifique.................
  12. Effectivement le travail réalisé est le même,juste une chose pour les vitres j'hésite encore dois je filmer les 2 vitres AV identiques aux AR ou plus claire ou pas du tout......?????? Pour l'Ar je pars sur de l'intermédiaire noir anti intrusion et anti UV. Merci de m'éclairer un peu.
  13. Remontage porte Av: Remontage aile Av: Idem à droite avec poignée et joint de porte: Mise en peinture des entourages de vitre: Avant l'alignement des ailes et des portes,je dois filmer puis remonter mes vitres. Donc à suivre...................
  14. Inverse le + et masse de la commande du relai,le + tu le reprends sur la norne 30 du relais comme ca tout le circuit est protégé par ton fusible et tu commanderas le déclenchement par la masse ce qui est mieux. Pour la sonde tu peux en acheter une qui se coince dans les ailettes du radia que tu calibre à la t°c que tu souhaite. La sonde d'origine déclenche trop tard je crois que c'est 96°C. Moi j'ai changé la premiére déclenche à 88°C et la 2eme 92 °C. Et enfin pour connaitre le bon fusible va sur un forum de Renault laguna 3 et demande leur.
  15. Voici un exemple pour un montage de 2 ventilos avec petite et grande vitesse.
  16. La valeur de ton fusible dépend de la puissance de tes ventilos. Par ex moi c'est des 40 A en fusible Maxi et Nono des 15 A européen alors pas facile pour te dire...... Un fusible bien placé peut te protéger la commande et la puissance. Il faut le placé le plus proche possible de la batterie. Pour le schéma j'en ai un,je vois ca aprés manger. A toute.
  17. La différence et que moi je ne bois pas..........et oui il était magnifique.......... Mais le prochain le sera encore plus et quand tu le verra et bien................................................. Tu bruleras ton Def.....
  18. Je comprend pourquoi tu picoles ....................................................................................................................... Comme ca tu trouves ton Def beau et c'est tant mieux pour toi!!!!!!!!!!!!!!
  19. C'est pour faire taire Riri qui croit que son Def vaut 12000 € alors que celui ci le gars en veut 8000€ à débattre ........cherchez l'erreur Riri a du fumer biensur..................
  20. Sinon y a celui la un peu plus cher. -v8 3.5L 140000 kms -restaurer ailes AV en fibre -arceau 6 points. Il est plus beau quand même.......
  21. Salut les gars je suis sur un 110 V8 voici quelques clichés,donner moi vos avis....... -il est au gaz -9 places -272000 kms -dans l'état sans CT et en terme de prix combien en donneriez vous???? Allez les gars à vos claviers...............
  22. Un spaghetti + 1 sortie à gauche et idem à droite.Genre dragster.....vroooooooooooooooooooooooommmmmmmmmmmmmmm!!! Notre Cyrille qui va passer en V8 on aura tout vu.................
  23. Pour moi il n'est pas nécessaire de doubler la pompe à eau mais cela ne fera que du bien. Si tu veux un max de couple en bas cela sera au détriment de la puissance donc 170cv cela sera dur avec des carbus sans modifier autre chose que l'arbre à cames. Et une injection de 3.9L vaut entre 700 et 1500 euros......suivant l'état. En fait le 3.5L qui a du couple et qui coute pas cher serait monté avec un arbre à cames de 3.9L et 2 SU,ce montage est fiable et suffisant. Voilà pour moi,attendons d'autres avis.
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