david l abarthien1

la prise d'air est donc derriere le phare ?????? coté bruit,faites nous un petit vidéo !!!!!! on veut entendre ca

en regardant mieux,ta croix,tu devrais la fixer autrement (elle va se barrer si elle est poser sur la roue malgré la sangle) (ton cric,tu devrais le mettre sous la roue dans un bac en plastique avec une paire de gant pour te depanner ..bidon de lave glace decoupé par exemple) ainsi,ca fais ranger

magré le froid,je compte m'y remettre et avancer dessus (si pres du but de l'entendre demarrer cette auto)

sympatoche ce systeme mais t'aurais pu traiter ce vilaine tache de rouille en petant d'abord la plaque de goudron qu'on voit sur la photo ????? pas grave et un burin et hop en 15 mns.c'est gratter et hop..acide phosphatique et tu repeinds apres et ca fais propre

vin dieu ,quel bordel de fils et autres cables de partout sur ce bloc !!!!!!! courage..repere bien tout et les joies de la mecanique sont avec toi

sympa cette remarque damiano (je sais que je suis pas visé) c'est sur que passer par un garagiste,ca pourrais etre deja solutionner le probleme mais bon ............ et japandrifting a deja demonter ton panneau de porte christy ?????

beau programe alors que tout ces changements

damss,on cloture le theme pour faire le vote ??? ou on passe a un autre sujet ????

celiac59..met du wd40 dans les serrures et le mecanisme de la porte (la gache que l'on voit quand la porte est ouverte) bravo christy la clim,c'est pas gratos a recharger oui ketain,meme diagnostique (humiditée,froid,ca gele et hop fusible ou relais qui pete) et pourquoi pas controler l'etat de la platine fusible relais ???? c'est long a demonter ????? suffit d'une presence de vers de gris dedans pour que le contact ne passe plus ) crhisty,pourrais tu faire un photo de la boite a fusible et des relais ???? (merci)

alors pour ton probleme de verrouillage des une certaine vitesse,regarde dans l'ordi de bord si tu peux le remettre en route (reinitialisation du systeme) dis moi,t'aurais pas eu un choc meme leger genre touchette d'un poteau a faible vitesse (les portes qui se verrouillent toute seule,les constructers ont prevus une securité qui en cas d'accident.deverouillent les portes ) le fais de la touchette me fais penser a un bug du a un choc qui a fais sauter un des boitiers electronique de la voiture autre question christy,ta voiture dors dehors la nuit ?????? je pense a l'humidité qui ferait des siennes dans un boitier

deja pour info,chez fiat c'est 72.00€ de l'heure pour la meca 55€ pour la carrosserie etc............. alors audi,ca doit tourner a 90€ voir plus meme avec son plus beau sourir et des yeux doux,je doute que ca marche pour passer sans trop payer la case valise diagnostique

chez audi ????? vu le taux horaire qu'il pratique !!!!!!!! et si c'est un fusible ou un relais grillé (c'est bénin)

fais un peu froid pour taffer dehors attendons de voir pour le monter (on chronometrera le temps pour sortir le bloc damss ??? )

je suis dipso samedi matin si besoin si c'est un fusible,ca va vite se voir alors christy,as tu un defaut qui s'affiche au tableau de bord ????? meme minime

un bonne ligne et tu verras le son qu'elle fera ta gti !!!!!!! la meilleure..........

y a t'il des nouvelles pour ton probleme de vitres ????

ca roule de mieux en mieux cette petite bombe en rodage damss,un petit tour et une vidéo des que tu es dispo pardis !!!!!!!!!!

toujours des moyens de gagner des chevaux avec parfois peu de choses

tu veux de l'aide ???? pour les amortisseurs,prend du pts plutot (cest moins dur que les koni) vas chez gt2i.bps ou oreca ou chez peugeot aussi (ils vendent la marque pts) met plutot des 307 hdi,ca freine super bien et c'est pas chere t c'est du plug and play a monter

et maintenant le moteur commence a se liberer petit a petit (je pousse maxi a 4000 mais on la sens partir d'avantage et la culasse 16,c'est merveilleux) info le gars de la concession a roubaix me dit "ca va ????,elle roule bien ??? oui,super je termine mon rodage (sur 5000 kms) et deja elle roule de mieux en mieux il me dit "vous avez raison",les gens se disent,on rode plus une auto et pourtant si vous saviez ????? (on peut gagner 8ch si on est soigneux pendant cette phase) "et ca peut changer le comportement de l'auto meme avec un moteur refait a neuf" il me dit aussi,ca change de la 500,c'est plus securisant !!!!! moi "ha bon ???" "oui vu la taille de l'auto",un choc laterale et ca prends vite sur vous !!!!!!!! "et puis c'est petit comme voiture (gabarit,coffre)" je suis monté dedans pour voir,effectivement c'est pas agreable pour moi .....

"ou j'ai mis mes clés ?????" plus chere que la mienne et avec 0 kms et les fameuses boites contenant vos anciennes pieces en cas de montage d'un kit essesse (y avait 8 boites dans la concession en stock et 2 en cours de montage sur des 500 abarth)

alors on a fait un petit tour et j ai mis une plumé a un audi q7 d'un parigot (non mais ????) et on a trouve ca pas chere du tout et superbe et dispo en plus et un petit logo bien sympa mais j'ai flashe sur ca faut que je reussis a trouver le prix des autocollants et des jantes de la essesse (180ch ma poule,ca pousse je te dit!!!) au moins avec le logo,on les reconnait de loin (165ch le poussin blanc)

comme je te les dit,on change le combiné de bord (moins ennuiant et plus rapide) et 530€,ils se foulent pas un peu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

p a s ,pas de soucis,on en reparlera tres vite ..merci a vous

raison de plus pour voir si il y a pas un relais caché ???? ma premiere hypothese tu veux de l'aide ??? je taf pas demain !!!!!!! mp alors ..........