david l abarthien1

superbe comme tout cette 309....... et des bonnes modifs a faire dessus (les freins,ca va t'aider et elle sera plus mordante a l'attaque de la pédale) et un moteur propre sur tes photos petit hs (il me reste un retro,un volant de 309 a vendre,si ca te dit )

elle coutent un peu chere,ces piles de telecommande au fait sur la porte droite,la serrure (usage de la clé) et la vitre electrique fonctionne aussi ????

les vitres se baissent quand meme lors de l'ouverture de la porte ???? aller la jolie christy,met des piles neuves et voit ce que ca donne japandrifting,tu veux de l'aide ce week end ???,

regarde pour la centralisation (le systeme doit etre dans le plafonnier ) et les piles de la telecommande ont ete changée ???? pour le contacteur de la porte,il y a la fonction qui permet de monter les vitres quand tu oublies de remonter la fenetre (faut rester avec la clé engager dans le barillet)

sympa cette photo et le look avec le tas de neige sous les fenetres

et moi donc (vitre en makrolon fixe dans la gti) je cherche a quoi ressemble le boitier dans la porte

un clac dans la phase descente ????? il y a un boitier electronique dans la porte qui gerent les vitres et la porte demonte le et teste le sinon je seche ???? et christy,ta panne est apparu d'un coup ????? ou d'abord la panne de la centralisation est venu puis l'autre ????

sympa cette optimisation et je connaissais pas le motronic m2.8

petite question (japan dirfting) les relais sont bon ?????? celui des vitres porte quels numeros ?????? ils y a eu une serie de relais qui avaient les soudures qui lacher avec le temps (numero 343 ou 347,de marque siemens je crois) il est noir il me semble et peut se demonter et on apercoit les plaques electroniques...il faut faire des soudures seches ..etain et fer a souder et 10 mns c'est fait )

ah j'oubliais,les mano sur le bas de la console ne sont pas d'origine (manometre vdo rajouté) il servent a palier l'absence du constructeur avec ces instruments pour surveille la pression d'huile et la temperature d'huile (la sonde de temperature doit se trouver soit sur le bouchon de vidange du carter soit sur le coté) et elle est donnée pour 150ch (source autoplus de 1995)

asr plutot !!!! antipatinage des roues il a ces limites (monter un col enneiger sans bon pneux et malgre ce systeme,tu seras en bas sans monter)

Quel est ce problème avec la fermeture centralisée ? Si je rentre dans ma voiture, condamne les portes et démarre, l'éclairage intérieur ne fonctionne plus et le bouton de déverouillage des portes ne fonctionne pas non plus. Ce problème se trouve probablement sur toutes les TT, à cause d'un cable manquant ou mal branché dans le méchanisme de fermeture centralisée. Comment faire pour réinitialiser mes lève-vitres ? Cela se produit par exemple lorsque la batterie a été enlevée : vous constatez que vous ne pouvez baisser la vitre dans son intégralité en appuyant une seule fois sur le bouton du lève-vitre. Il vous faut garder le bouton appuyé. Pour revenir aux réglages initiaux : appuyer sur le bouton jusqu’à ouverture complète de la vitre tirer le bouton jusqu’à fermeture complète de la vitre tirer successivement 2 fois le bouton, dans le sens de la fermeture j'ai trouve ca en cherchant surt le net

regarde la prise dans la porte !!!! elle a peut etre du vert de gris dedans (ca se nettoye a l'eau chaud et apres on seche avec un coup de soufflette ou un seche cheveux si tu n as que ca ) et si rien ................. la jolie christy devra regarder sur le forum audi tt ou aller voir chez audi et casquer (hellas) peut etre un boitier elec qui fait des siennes

essaye de tester les autres relais !!!!!!! pas de soucis avec une jolie femme comme elle (fin du hs) et moteur branche en direct via 2 fils passe dans la gaine electrique de la porte (trouver les cosses qui passe dans la grosse gaine

un tres beau travail et une belle peinture

esp ???? veut voir ca ??? aussi vielle et equipée de ca ????

buckjp ca s'appelle des disjoncteurs thermiques (j en ai au moins une 15ene dans mon camion ainsi les fusibles lachent pas d'un coup) la jolie christy a cas me demander ..je sais depanner si besoin................ je bosses pas trop en ce moment...et j ai le matos pour tester

celica59..tu fais une greffe d'un bloc de supara dans ta toy ?????

la resurrection de la tigra by bipbip78... fais nous un beau post alors.....la mecanique va pas etre marrant avec le temps (froid surtout)

bonjour..sympa cette auto (cache tes plaques pour les prochaines photos) elle est rabaissé de combien ????? tu comptes faire des modifs particulieres ???? l'essuie glace monobras ca fait un coté racing que j'aime beaucoup............. le coté canette de coca.....la plupart des autos peuvent y finir car les materiaux modernes le permette

sympa comme tout avec ces jantes .................... la crasseuse du mois de decembre (cest pareil pour tout le monde vu l'etat des routes et la saletée accumulé avec la neige,le sel etc...)

t'aurais pu en mettre sur la voiture en la ramassant !!!!! y a pas un gramme sur ta caisse !!!!!!!!!!!

l'aileron me rappelle une planche a decouper le pain le full carbone est classe

merci a tous tiens au fait P.A.S,vous faites des pieces pour elle ???? genre ligne ou autres ???

essaye de voir le relais defaillant (en testant au multimetre en mettant les sondes a la place du relais) si tu as du jus affiché alors regarde le relais (retourne le et regarde le dessin des prises dessus ..il y a des chiffres.... ensuite prends un autre relais et compare le ..si IDENTIQUE ...met le provisoirement et teste si les vitres fonctionnent.....si c'est le cas ..tu passeras chez un electricien auto pour changer ton relais ... pas chez audi (le tarif doit etre pas donné)