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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    vache, plus de 100 euros/mois de taxe.... ça coute cher en belgique tu me diras, en france ils parlent de taxer/voire d'empecher de rouler les voitures dites polluantes ; c'est pas mieux bon sang, ça m'interesse ce frigo en arriere je vais creuser au fait, tu consommes combien avec ton 1.6 ? en mixte, et en ville ?
  2. Invité02
    je vais de nouveau regarder aujou'dhui, notamment du coté longeron il n' a pas plu hier, ni aujourd'hi pour moi, c'est de l'eau... mais j'ai eu peur à une bestiole qui vient uriner dans le longeron
  3. Invité02
    les jantes + pneus sont en train d'etre achetés désolé vendues aujourd'hui à laurent27
  4. Invité02
    on dirait une photo de pub ; donc peut etre en accessoire chez fiat lors de la promo du jtd120... en italie à mon avis, le frigo est monté sur une ossature de siege et se met dans les points d'ancrage, norme securité oblige à cette postion, ce frigo est plus interessant que devant, car il est amovible et peut etre rmplacé par un siege c'est marrant qui se sent capable de bricoler ce type de fixation ?
  5. Invité02
    ça doit etre banché sur le 12v du coffre mais comment il tiens ? car il est bien fixé au sol non ? sinon bonjour les degats en cas de choc frontal c'est pas "con" le coffre en arriere, non ?
  6. Invité02
    hi hi, très bien sur la neige ! ça freine tip top tu passes partour ou presque ceci dit, elles sont encore en vente, car je n'ai aps encore passé d'annonce sur lbc sinno, j'ai remis les pneus été il y a une semaine (car je ne redescend plus en montagne cette année), et je regrette déjà le confort des pneus neige. (195/60/15) moins de bruit, moins de vibration, tout est doux avec les pneus neige ; conso moindre aussi, bizarre bref, je me demandais si les pneu été en 185/65/15 etaient plus confortables que les 195/60/15... c'est pour cela que je n'ai aps encore vendue les jantes tole (envie de faire des test ; mais pas trop le temps)
  7. Invité02
    perso, je veus bien faire le deplacement mais après plusieurs visites de cave ; je veux essayer un de vos multipla, pour voir comment est le train avant
  8. Invité02
    une photo interessante :
  9. Invité02
    pas mal de voiture actuelle ne sont pas equipées de barre stab pour moi, ça na gene en rien la securité ; c"est juste pour eviter que ça penche trop dans les virages et avoir une meilleure rigueur dans la direction j'avais une punto 55 S (s comme sport) ; pas de barre stab, et ça collait bien à la route la 60 en avait ; je n'ai jamais vu de différence au volant mais le multipla a tellement les suspensions dures, que cette barre est peut etre de trop c'est son principal defaut je trouve : les suspensions avant raide ; alors peut etre sans barre stab cela ramolirait peut etre le train avant, non ? en tout cas, la prochaine fois que je dois la changer, je roulerais sans qq kilometre pour voir
  10. Invité02
    ça a encore recommencé... pourtant il a pas plu une goutte aujourd'hui je ne comprend pas pas de cubi dans le coffre ça a l'air d'etre de l'eau qui viendrait de la butée dans le ressort c'est de la mousse ce truc ? la seule source de liquide de ce coté là, viendrait du reservoir mais ça a pas l'air d'etre du gazoil... ceci dit, c'est taché sur le goudron (c'est pas de l'eau claire...) je ne comprend pas
  11. Invité02
    pour repousser les piston ; d'ailleurs le liquide remonte y a pas beoisn ?
  12. Invité02
    c'est bien a le probleme ; il a pas bougé depuis 3 jours et pourqoi uniquement à cet endroit ; l'autre devrait faire la meme chose au debut je croyais a une fuite de frein ; mais non la suite demain
  13. Invité02
    bonsoir a tous, j'aurai besoin de votre experience sur le multipla depuis des semaine je remarque une fuite, ou du moins des tache sur le goudron, coté arriere droite. ces taches deviennent de plus en plus grande, jusqu'à aujourd"'hui ou j'ai pu recolter près 1/2 gobelet... j'ai goutté.. ça le gout d'eau un peu vinaigré bref, vu que ça coule à pleine goutte, j'ai pu voir d'ou cela venait : du haut du ressort, et ça descend à travaers ce ressort jusqu'au sol... j'ai placé la main au dessus du ressort, sur le longeron, c'est sec comme du bois je ne comprend pas et cet aprem, plus rien, cela recommencera surement demain, mais a forte dose c'est pas bon de l'eau comme qui goutte comme ça ; corrosion etc.. avre vous une idee ?
  14. Invité02
    alu goudronner, qui colle à l'etrier sit'avais enendu le bruit de claquette la dedans sinon, pas de loctite cette fois si je recontreolerai au chagement de eu dans 6 mois... je pense pas que ça va se deserrer, je me trompe ? sinon, j'ai un autre souci, mais je vais poster
  15. Invité02
    merci tu le savais toi, qu'il fallait enlever la pellicule sur la mousse ? j'ai jamais vu ça ! quelle voiture a ce type de plaquette ? les coulisseaux, coulissent facilement,donc j'ai rien demonter et puis, il fait froid ....
  16. Invité02
    probleme resolu
  17. Invité02
    ça y est, j'ai reçu le matos aujourd'hui je cablerai tout cela lorsque j'aurai lu la notice de claudio !!! il manque des choses ?
  18. Invité02
    qui a deja rouler sans barre stabilsittrice ? ça doit etre plus souple et plus confortable non ?
  19. Invité02
    meric pour tes précisions effectivement, je n'auria pas de notice (d'après le vendeur) si tu pouvais... le forum peut-il heberger des fichiers ?
  20. Invité02
    ok merci je te dirai prochainement, pour l'instant j'attends le colis on verra bien ce qu'il y a dedans
  21. Invité02
    t'as raison, je verrai bien à l'utilisation ceci dit, avec les voitures du bloulot que j'utilise, c'est vrai que je fais pas attention en débrayant, car je freine rarement, et souvent lors de forte cote, je dois retrograder (c3 1.4hdi faible) et dans ce cas, le regulateur saute peut etre que le multipla aura assez de ressources pour eviter de retrograder sinon tu disais, "faire" des connexions de qualité, pourquoi ? des soudures ? pas moyen d'utiliser des cosses à pincer qu'on utilise par exemple pour le raccordement de faisceau de boule d'attelage ? aussi, le regulateur que j'aurai est d'occasion, et je doute de la presence de notice... as tu encore cette notice ? merci d'avance pour toutes les infos que tu peux partager
  22. Invité02
    c'est pas fo
  23. Invité02
    vous oubliez ça aussi : http://www.xcarlink.co.uk/product.php?productid=35&cat=11&page=1 ça se branche sur la prise chargeur de votre blaupunkt , comme ça vous ne multipliez pas le nombre d'appareil car il se cache où vous voulez, et pas besoin de prise alim ; vous conservez les commandes au volant, et vous avez du mp3 sur usb, sd, et une prise jack pour ipod et cie ; le son est de superbe qualité y en a sur lbc pour pas trop cher (50 euros)
  24. Invité02
    bon, je dis pas mon porte velo est meilleur, mais perso j'avais toujours peur que les sangles tirent de trop sur le coffre sinon le plateau de 4 velo est hyper stable, et de plus très peu de chance que les velos cognent sur le coffre aussi, pour les bricoleurs que vous etes, vous pouvez y fixer une cantine ou coffre de toit ; ça permet d'augmenter le coffre (si on prend pas de velos) (j'aime pas les coffre de toit sur le toit, car pas trop pratique) bon choix faut bien regarder les annonces sur lbd
  25. Invité02
    ce type de porte velo ne dégluingue pas le coffre avec les sangles ? perso, j'utilise ça, en 4 velos, : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/366539934.htm?ca=11_s achat lbc ; aussi 80 euros)

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