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Invité02

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Tout ce qui a été posté par Invité02

  1. Invité02
    c'est une autre dimension en noir !!! les sieges sont top
  2. Invité02
    ouahi ok, t'as raison Jol, je pense que je m'y suis fait en fait ; mais c'etait jsute pour savoir si ça vibrait moins...(à moins de mettre des pneus plus souple... en 88t et pneu neige... donc j'ai ma reponse) ceci dit, qu'elle tenue de route ! aussi maniable qu'une petite voiture !!!
  3. Invité02
    hs on au fait Jol, merci pour la localisation des membres sur la cartes, mais comment que ça se fait que je ne vois pas la carte ?! souci informatique, mais où ? sur un autre ordi (du boulot) je vois la carte, meme dans ta signature... mais sur ordi perso, rien ; pourk ? hs off
  4. Invité02
    effectivement, un poil plus large, mais le 185 est la largeur mini que peuvent accepter les jantes alu, donc c'est ok j'avais lu ça dans un tableau... mais j'arrive plus a trouver, mais j'en suis sur, aucun soucis
  5. Invité02
    pour etre au norme, il faut du 185/65/15 88H ou 195/60/15 88T ces pneus se montent aussi bien sur jantes alu ou jantes tole, aucun souci si tu fais la demarche pierrot (mettre du 185 sur jantes alu), pourras tu me dire si le train avant est plus souple, c'est a dire si on sent moins les irrégularités de la route.... car sur le mien j'ai des 195/60/15 qui font trembler le tableau de bord, comme si j'avais gonflé les pneus à 5 bars !!!!
  6. Invité02
    bienvenue paul34 j'ai le meme souci que toi pour l'ouverture de la malle...le mien est aussi de 2005;... plus de contact electrique... mais par chance cela remarche, car il pleut.... c'est donc un pb de contact au niveau du switch qui est fatigué ! y a un tuto de fait sur le forum ("demontage fermeture"= ; il faut scotcher une fine bande d'adhesif cuivre... que je n'ai pas encore fait....
  7. Invité02
    y a pas de raison que ça ne se monte pas a surveiller cependant le siege avant central, sur glissiere en ph1, et fixe en ph2...seule différence il me semble mais ils sont si beaux les tout noirs !
  8. Invité02
    ahh qd meme, quand un adulte est à l'arriere central, qq centimetre vers l'avant du siege avant serait plus agreable mais bon, c'est pas bien grave vive le phase1
  9. Invité02
    juste pour info, sur le honda fr-v, (voiture 6 places aussi) c'est pas déconnectable !!! donc vive le multi tiens, juste pour savoir ; est-ce que ton siege central avant est sur glissiere ? moi, on m'a dit que sur les multi phase 2, le siege avant n'etait pas sur glissiere à cause de l'airbag....(detecteur de présence) !!! mais je pense plus a une question d'economie plutot que de securité vis a vis de l'airbag sur le phase2, les glissiere manquent pas mal, c'est dommage qu'y les aient enlevées
  10. Invité02
    la personne du milieu est protégé par l'airbag du coté passager... a comprendre que l'airbag du coté passagé est double, et protege le coté passager et le milieu. il se deconnecte par la clef dans la boite à gants celui du conducteur est indépendant, et est dans le volant. il est non déconnectable
  11. Invité02
    merci pierrot
  12. Invité02
    ps : pleut souvent en normandie....[/quote] ok Cedric, je regarde demain si tu veux car il faut que j'aille récupérer un joint de porte pour la mienne. Tu sais comment elle se démonte sans l’abîmer?[/quote] c'est vraiment super sympa ! le demontage semble assez simple ; tu tires dessus en tirant vers toi (enfin je pense) ça doit ressemnler à un gros caoutchouc... il faudra peut etre ouvrir le hayon de coffre pour bien qu'il coulisse... il s'ouvre le coffre ? bonne journée et encore merci
  13. Invité02
    bonsoir les bricolos bon courage pour les travaux (ailes, boite de vitesses...etc...) si une ame charitable pouavit me procurer ce bout de plastoc, ce serait cool;..(je paye tout) (ça ne se vent pas ce truc là) ; voir la photo cidessous bonne soirée ps : pleut souvent en normandie....
  14. Invité02
    tiens tiens, ça cogne sur les bosses ? pas de clong clong, mais un autre bruit comme tu le dis moi, ça cogne sur les bosses, et lorsque je suis chargé. et a droite. j'ai presque tout changé... sauf les ressort, semelle de suspension, suspension et coupelles... pour toi aussi, ça vient peut etre de la.... perso, j'attend que ça cogne plus.... mais je voudrai bien savoir ce que c'est.... juste pour savoir
  15. Invité02
    peut-etre, mais... il y aurait eu le voyant de batterie allumé au tableau de bord... à moins qu'il ne l'ai pas vue s'allumer après le démarrage
  16. Invité02
    si les aiguilles tendent a revenir à zero violemment, c'est que le moteur veut caler...il y a un petit souci d'injection... d'ailleurs tu le dis très bien après... si on accelere pas, elle cale... tu ne lui mets pas de l'ethanol par hasard ? met lui après, du sp98 pour une fois si non, alors, change bougies, filtre a air, et filtre a carburant ça devrait aller mieux après
  17. Invité02
    tiens ! moi aussi, la gache du hayon est hs... il ne laisse aucun repis le multi faut tout de meme garder une voiture de nos jours non ? tu va pas tjrs rouler en scoot !!!
  18. Invité02
    je me mêle de ce qui me regarde pas, c'est sur, mais à ce prix, il faut le garder ! il te rendra toujours service ; à moins que tu aies deja une voiture de remplacement à disposition bonne vente tout de meme
  19. Invité02
    en tout cas, c'est pas demain la veille qu'ils vont mesurer les particules au pot au controle technique! ils n'arrivent meme pas à brancher leur ordi à l'odb du multipla ou doblo ; ils font le test d'opacité des fumées en regardant le compte tours.... probleme de compatibilité de soft....
  20. Invité02
    regarde ici.. la roue gauche à l'air de pencher... comme sur le tien et pourtant, il est neuf, d'epoque 2005
  21. Invité02
    t'en a fait quoi des 17 ? c'est qd meme plus beau mais vu la raideur deja en 15, alors j'imagine pas comment le tableau de bord doit vibrer en 17
  22. Invité02
    au fait, les pneus neige en 195 sont ils plus confortables que les pneus été montés en 17 pouces ?
  23. Invité02
    tes pneus sont plus haut que la normale (c'est 195/60 ou 185/65 ; mais pas 195/65), ce qui accentue surement visuellement le defaut mais pour ma part, et vue sur d'autre multi, ça a l'air d'etre normal, car ta roue gauche est pareille non ? en fait, il faudrait que tu ailles en dessous, et mesurer la distance entre le pneu et le chassis... normalement, on y passe l'paisseur d'un main... si c'est à 3 mm, alors là, oui, il y a un souci
  24. Invité02
    moi, je ne vois rien d'alarmant, ça ressemble au mien il faut savoir que naturellement, les roues arrieres sont inclinées legerement d'origine les pneus sont des 185 aussi... l'etroitesse des pneus accentue l'inclinaison visuelle
  25. Invité02
    ah ok, j'ai appris qqch entre l'huile et la fap (souffre..EtC..) merci

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