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jech

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Tout ce qui a été posté par jech

  1. jech
    bon anniv..§§
  2. jech
    ouai, un retour électrique ou un faisceau de conducteurs mal isolés , on dit ça, on dit ça, et trois lignes plus loin "la famille s'agrandit" ...... hum hum !!!! Que doit-on penser ????
  3. jech
    Désolé Tibo, je n'ai pas su te répondre car j'ai supprimé ton mail par inatention ce week-end.
  4. jech
    je l'ai fait moi-même, je suis un peu du métier (le froid).
  5. jech
    J'ai eu le même problème lorsqu'il a fait le mien ( embrayage). En fait, après avoir déposé la boîte à air, il a du déposer le pressostat de clim juste à côté, et il l'a trés mal resseré, ce qui a a eu pour conséquence la perte progressive du fluide, la valve étant actionnée mais l'étanchéïté non réalisée. Du coup, j'ai du faire la recharge. 600 grs de r134a.
  6. jech
    il est pas en série
  7. jech
    Dommage, tu as du mal regarder, il y a des fiches sur tous les fils, et tu peux donc le déposer.
  8. jech
    Le hhr est pas mal, mais n'est dispo qu'en essence. C'est bête, surtout à ce niveau de prix. On en croise quelques un au Lux.
  9. jech
    Je sais bien que ce véhicule est génial !! Je n'avais que le 1000 cm3 68ch, mais c'était un véritable petit kart, qui prenait trés bien les tours, hyper pratique, original, c'est important, trés convenable pour les petites routes et la ville. Bonne vitesse de pointe sur autoroute, mais il fallait pas trop froler les camions !!! Sinon, les sièges arrière qui rentrent dans le sol d'une seule main, trop top, et inclinables en plus.... Cependant, au bout de cinq ans, bas de caisse complétements pourris!!! Retour au concessionnaire, et hop, un multi !! C'est génial, mais le wagon est plus fun, et ces sièges de 20kgs, c'est pas la joie. Bonne route, garde le un peu, difficile de trouver l'équivalent.
  10. jech
    Bien le Wagon R+, non ??
  11. jech
    Merci titeuf, mais en fait, elles sont vraiment nikel.... d'ou ma question. Je les ai nettoyées pour supprimer les restes de graisse devenus pateux, mais je n'ai rien à leur repprocher, comme neuves, huilées, cependant, ça coulisse trés mal. Rien à voir avec des colonettes sans manchon. Pourquoi ce système ? C'est la pression, dépression qui les empèchent de glisser normalement. A noter que leur diamètre est légèrement inférieur aux autres ce qui nécessite le manchon.
  12. jech
    il y a pas de mécano ces temps ci ???
  13. jech
    Tu as raison, pour le trou, mais vu ce qu'il vaut encore.... De plus , ça fera du tirage si il est recyclé en barbecue !
  14. jech
    Pour l'avoir fixé 5 cm plus en arrière, en faisant un trou dans le t.d.bord, et adapté le support, je peux dire que pour voir c'est idéal, mais à programmer, c'est galère!! Mieux vaut s'arrêter, surtout si la route tourne....
  15. jech
    c vrai, il est cool le soul, et le matéria aussi, et aussi la cube, mais c moins pratique.
  16. jech
    Le c3 picasso, je veux bien comprendre, mais il est quand même moins spacieux, defender et pajero ne jouent plus dans la même catégorie, pourquoi pas, diablo, il est franchement joli le nouveau modèle, et plus original que le partner.... L'idéa, a des atouts, mais pas assez original, et son 1.3 un peu léger. Alors ???? Il n'y a plus de multi, et plus de frv!! Bon, bientôt les dodges et autres chrysler vont débarquer. Et j'ai vu et essayé l'orlando de chevrolet. Beau gabarit, beau moteur, prix raisonnable, c'est à voir.....
  17. jech
    C'est pas que j'y pense, ou bien peut-être un peu, mais..... Dites moi donc quel modèle vous penseriez choisir au cas ou. Critères prioritaires: *pratique *minimum d'originalité(pas la p.r.c. du bout de la rue) *prix, bien sur.... des idées ????
  18. jech
    Moi ce n'est pas une pièce adaptable que j'ai posé, c'est plutot une pièce adaptée.... En fait c'est un gros switch de porte de micro onde. Le plus dur c'est de bricoler le support plastique en u pour que cela passe au remontage, et de bien le noyer dans le silicone. Les fameux micro-switch fiat sont si étanches que l'eau est la poussière restent à l'intérieur; peu de répit pour ceux qui les ont nettoyer..........
  19. jech
    à ce prix la, Léo tu laisses la voiture autour, non ??
  20. jech
    Sur mon elx de 2003, j'ai également ce bouton près du frein à main, mais comme tous ceux qui l'ont, on peut dire qu'il est strictement inutile du fait que le hayon ne s'écarte pas assez de l'ancrage, ce qui fait que lorsque tu sors, il est verrouillé. Et bien sur, pour le switch situé dans la poignée, il était foutu en 3/4 ans, je l'ai remplacé par une adaptation d'un modèle plus conséquent, que j'ai noyé au silicone à l'intérieur de l"ensemble poignée. Les différents posts sur le sujet m'avaient découragés de le remplacer par une pièce d'origine !!!
  21. jech
    Salut, Pourquoi, à l'arrière, la colonette d'étrier du bas est un axe normal, et celui du haut a un épaulement dans lequel est glissée une bague en caoutchouc striée d'environ 20 mm? Est-il normal que celui-ci soit trés résistant à la translation? Qu'est-il préférable d'utiliser après nettoyage de celui-ci sachant que la molikote graphitée bien que trés fluide, empèche carément la translation de celui-ci? Seule une goute d'huile semble apprpriée. merci.
  22. jech
    sans problèmes, tu tire doucement sur le cable, et le connecteur apparait.
  23. jech
    le tablier, c'est en fait la partie séparatice entre le compartiment moteur et l'habitacle. Il est recouvert d'un isolant qui est dans mon cas imbibé d'huile. mais l'huile peut remonter par capilarité.... pour ce qui est du bocal, je dirai, oui, dans la mesure du possible, car c'est pas évident non plus.. ci pour ton intérêt et bonne convalescence.
  24. jech
    oui, c pas bien grave, de plus, tu vas avoir une petite garantie, et en scrutant bien le forum, tu pourras y découvrir certaines petites faiblesses et y faire remédier; a bientot..
  25. jech
    14h00........ alors il devrait pas tarder à nous rejoindre. il va avoir quelques pages à lire , mais il a le temps.

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