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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Pour le prix que coûtent les flexibles (mois de 20 €), tu devrais les changer (en plus, c'est une contre-visite au CT).
  2. Kit de freins arrière pré-montés bendix, moins de 100 € ensuite toi-même, tu écris : plaquettes norauto NFP 1052 40.50 euros deux disques brembo 640 74.90 euros purge circuit freinage plus liquide 43 euros Les 2 flexibles avants 2 x 10 € donc en tout, 190 € de pièces+ la purge, ce qui fait presque 500 € de MO c'est cher.
  3. Peut-être le capteur PMH, combien de Kms a le multi ? Si t'as un multimètre, mesure la résistance du capteur, si tu peux le faire juste après la panne (le contrôle de la résistance à froid ne sert à rien), comme suit : Erreur.
  4. Salut. Quel logiciel et matériel utilises-tu ? Si la sonde est OK, ce qu'il faut vérifier (même si au PC t'as une valeur qui s'affiche, ça veut pas dire que la sonde soit OK), alors la t° de 101 ° est élevée. Si t'as un multimètre , vérifie d'abord la sonde : Sa localisation : http://imageshack.us/photo/my-images/651/sonde9.jpg/ Tests avec le multimètre :
  5. Peut-être un joint de culasse. Vérifie dans le vase d'expansion qu'il n'y a pas de corps gras, t'as pas des voyants qui s'allument au tableau de bord ?
  6. OK ! Il n'empêche, c'est (l)isible.
  7. Fal

    pas de bol

    Bonne idée, NOUNOURS51, avant de commander, contacte-le car il est Français.
  8. Ca fait longtemps qu'il n'est pas passé nous voir, tente un message privé.
  9. Fal

    pas de bol

    Réclamation à GLS qui n'a pas voulu prendre en charge le colis car trop long d'après eux (pas à eternelcar) alors qu'il n'y a pas eu de problème avec celui de NOUNOURS51 qui est identique au tien.
  10. S'il y avait que ça, c'est surtout du cambouis après les journées de mécanique, que t'as sur les mains et qui vont souiller quasiment tout. Merci FLO3390 pour la procédure complète et bien expliquée (sans les fautes, c'est toujours un régal à lire !).
  11. Oui, c'est ça à peu près, les fautes d'orthographe en plus Je remarque tout de même, que tu fais des efforts. Si tu surfes avec mozilla et que le correcteur d'orthographe est activé, tu dois avoir les yeux rouges
  12. Fal

    pas de bol

    Ah oui, tu roulais sur 3 pattes. Conclusion, c'est le même pot que le mien, donc GLS a merdé sur mon colis puisque le tien est arrivé pour le même prix. Il dépassait du colis comme sur la 1ere photo quand il est arrivé !? A ta place, je tenterais quelque chose, réclamation voire plus en te servant (si NOUNOURS51 est d'accord), du bordereau de livraison qui indique que le sien est venu en une seule partie alors qu'il l'a commandé après le tiens, des règles différentes en fonction de la tête des clients, ça fait mauvais genre pour une boîte.
  13. Sinon, en attendant, tu peux dire de quel côté on doit prendre la housse pour l'enlever (bas, côté, haut). Merci.
  14. Salut. Pas mal, les journées méca que tu t'es tapé ! Donc j'ai dé-houssé ces 2 sièges, assez simple d'ailleurs, pour les mettre en machine. Et bien ils sont ressortis nickel. je vais faire ça sur tous mes sièges. T'es sûr que c'est valable quelque soit le multi et pour tous les sièges, comment tu t'y est pris (par le bas ...) ? Merci.
  15. T'as déjà commandé tes pneus sur le net ? Ils livrent et s'occupent de les installer et le s'équilibrer ? J'ai vu dans un reportage, un gars qui avait le matériel dans son camion qui permettait de placer la valve, de l'équilibrer et de le monter mais je ne suis pas sûr que tout le monde est équipé, ou alors tu achètes sur un site et livre chez un garagiste partenaire, ça dépend. Faudrait que je m'y mette la prochaine fois, histoire de voir ce que ça donne.
  16. C'est le pot d'échappement intermédiaire et le silencieux arrière que t'as commandés ou alors plus que ça ? Parce qu'ici : /t1371p15-pas-de-bol#22226 Il dit qu'il a payé ces 2 parties 59 € mais qu'il attend, faut voir si c'est le même vendeur ou pas.
  17. Comme gaz, sauf que c'est un essence, je ne sais pas si l'astuce de contrôle de l'allumage sur moteur essence fonctionne toujours avec les moteurs récents (enlever un faisceau de bougie au niveau de celle-ci, y placer un tournevis par exemple et démarrer pour voir si l'allumage à ce niveau est OK, on devrait voir un train d'étincelles au niveau du faisceau). Après, comme le dit multi-space, depuis combien de temps t'as les bougies ?
  18. Fal

    carter de boite

    J'avais utilisé ce genre de pâte malléable : sur 2 trous, dont un avait la superficie de la moitié de ma main, avec succès pour le plus grand, l'autre, plus petit était moins bien colmaté (légère fuite) , il me fallait faire l'appoint tous les 2 mois, seulement j'avais oublié de le faire durant 8 mois, résultat : le carter de boîte a explosé et j'ai dû finalement changer la boîte.
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