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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Fal
    Il faudrait me filer en MP le numéro ZFA contenu dans ta carte grise.
  2. Fal
    Salut. T'as vérifié la durite qui arrive au filtre à air, le filtre à air (est-il neuf ?) et le débitmètre que tu peux débrancher pour voir ce qu'il se passe ?
  3. Fal
    Il te le reprend 630 € mais combien t'a-t-il facturé la recherche de panne. Tu dis que Leclerc a vérifié l'alternateur, aucun problème ? C'est une panne que j'avais, quand l'alternateur ou le circuit de charge est HS, tout un tas de voyant s'allume : le calculateur fait une routine de tests quand il détecte un courant faible, c'est normal. Il est possible aussi que la courroie accessoire soit détendu à cause d'un galet tendeur faiblard auquel cas l'alternateur ne tournant pas à plein régime, celui-ci ne rechargerait pas correctement --> vérification de la courroie accessoire. Mais comme tu l'as déjà revendu ... Espérons que le garagiste qui l'a reprise soit honnête.
  4. Fal
    C'est interdit ?
  5. Fal
    A 27 ans, t'as déjà eu toutes ces bagnoles ?!
  6. Fal
    Ca semble être le capteur PMH, en effet.
  7. Fal
    Salut. Il y a que ça que je comprends dans le titre : 日本 c'est Japon.
  8. Fal
    Sinon TecDoc permet d'avoir les réf. renault et même toutes les marques, croisées avec les réf. des équipementiers.
  9. Fal

    compteur fou!!!

    Fal a répondu à un(e) sujet de clmados dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    +1 et donc /t1084-vidange-boite-de-vitesse-differentiel Pour remplir le réservoir, le faire quand le multi est à plat, utiliser un tuyau d'1m50 et un entonnoir, dévisser la vis de remplissage (on n'a pas besoin de lever le multi) et remplir à ras-bord.
  10. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  11. Fal
    Bon anniv'
  12. Fal
    Bravo popy, en fait joja, tu proposes une version photo des images d'Epinal, pas mal vu que j'habite pas loin de Francazal.
  13. Fal
    D'accord avec la personne précédente et s'il y a une cascade de +1, d'accord avec l'homme qu'a vu l'homme qu'a vu l'homme .... qu'a vu l'ours.
  14. Fal
    +1
  15. Fal

    j'ai du mal !

    Fal a répondu à un(e) sujet de jojarium dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    Je voulais écrire pour certains véhicules renault. Voici la liste des véhicules renault compatibles : http://www.outilsobdfacile.fr/liste-vehicule-compatible-obd2.php?marque=renault
  16. Fal
    Peut-être d'autres logiciels qui prennent en charge d'autres calculateurs mais je peux pas savoir, j'ai pas d'ELM.
  17. Fal
    T'as plusieurs questions sur le FAP, voici beaucoup de lecture : /t1165-fap-tout-ce-que-vous-devez-savoir
  18. Fal
    pour le capteur point mort haut le diagnostique est le suivant : moteur ne voulant plus démarrer et en fonctionnement perte du compte tour et le multi cale là ce n'est pas le cas, il roule très bien mais dès que je coupe le contact il ne repars pas. Pas forcément, sur mon multi, il n'a jamais calé alors que le capteur était HS mais dés que je coupais le moteur, il refusait de démarrer à chaud. Si tu pouvais mesurer la résistance du capteur quand elle refuse de démarrer, si elle est trop élevée, capteur HS.
  19. Fal

    j'ai du mal !

    Fal a répondu à un(e) sujet de jojarium dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    L'ELM327 n'est pas indiqué pour les véhicules renault, voir la liste des véhicules compatibles.
  20. Fal
    C'est voulu, ça en découragerait plus d'un qui irait à la concession pour le démontage.
  21. Fal
    C'est ce que j'allais écrire mais t'as déjà eu la panne donc tu sais la diagnostiquer. Résistance élevée à forte chaleur.
  22. Fal
    Pour la rénovation des plastiques du tableau de bord : /t1452-casquette-collante-resolue /t2848-renovation-plastiques-tdb-par-pierrot56
  23. Fal
    voir l'autre post pour les warnings. Sinon pour requinquer ton multi, il faut nettoyer : -le capteur turbo -le débitmètre (le débrancher d'abord pour voir s'il y a amélioration) -la vanne EGR.
  24. Fal
    T'as permuté le tableau de bord complet Le relais sous le volant est à suspecter en premier, mais tu dis l'avoir déjà permuté. T'as essayé le commodo, tant qu'à faire ?
  25. Fal
    Fuis la concession de Monaco, seul le capteur PMH (ou palpeur de régime) situé prés du démarreur est à changer ET RIEN D'AUTRE !

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