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Platter

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Tout ce qui a été posté par Platter

  1. Oui, j'ai une idée, on met.... rien! On sait maintenant comment j'ai voté
  2. Faire les 2 c'est mieux évidemment, la géométrie ne devrait pas changer, fais la régler si tu constates des changements après l'intervention.
  3. Si tu n'as pas de presse pour remettre le neuf correctement, vas chez un mécano (sympa) avec ta fusée et fais-lui changer.
  4. Pour moi c'est le roulement à 99.95%.
  5. Maisilestoùléo?? Il boit un canon??? Bande d'enf.. je reprends demain
  6. J'ai eu ce bouillonnement après avoir changé mon filtre à GO avant hier. On met le contact 3 fois après le changement pour que la pompe remplisse le circuit et purge l'air. Chez toi cela ressemble à ça, une prise d'air dans le circuit. Vérifies les joints de ton filtre (le grand et le petit) et si le filtre a plus de 30 000, change le.
  7. Tu auras du mal à trouver les joints sur le site, ce sont des pièces spécifiques, il faut aller chez Fiat. (Ne prends pas le risque de démonter et de ne pas avoir les bons joints).
  8. C'est plutôt elle qui a dragué alors...
  9. Aucun matériel spécifique, c'est un jeu d'enfant et tu as un méca-reportage pour t'aider, c'est vraiment rien à faire!
  10. 30- 40 mms ça me parait un peu beaucoup, voici ce que dit la doc:
  11. Pour la vitre il faut commencer par voir si ça ne vient pas de la commande (le bouton poussoir).
  12. Si tu as un palmer, mesure l'épaisseur mais à 120000 ça doit être largement en dessous de la limite d'usure...
  13. Pour l'essuie-glaces, je ne pense pas qu'il y ait de fonction intermittence. Pour les fuites d'huile, rien d'inquiétant, il faut nettoyer et égoutter le radiateur d'échangeur de temps en temps. Pour la vitre, je n'ai pas encore eu ce pb, il faut ouvrir et voir ce qui déconne.
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