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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Demande à FIAT il me semble que c’est 180 euros (de mémoire en faisan la recherche)
  2. titeuf63
    On va finir par rebaptiser le forum du style : Multipla.nouslesbelgesonestfans.com Ou laBelgique,l’autrepaysdumulti.be
  3. titeuf63
    On ne sait jamais Imagine que j’ai le même multi que toi et que je roule avec les même n° de plaques de nuit a font sur l’autoroute entre Lille et Marseille
  4. titeuf63

    OBD et multi

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de rd69 dans Auto dépan' de Club Multipla Fiat

    Pour accéder a tous les calculos du multi http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
  5. titeuf63
    Et bien sur après être ville test pour les radars de feux rouge, Clermont Fd devient une ville test pour le programme Z A P A http://www.metrofrance.com/info/le-classement-des-vehicules-les-plus-polluants/mkdf!RCZKmBb8FJ1D6/
  6. titeuf63
    Bonjour et rebienvenue /t58-longue-vie-au-forum#613
  7. titeuf63

    OBD et multi

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de rd69 dans Auto dépan' de Club Multipla Fiat

    Moi j’ai ca (version 1.3) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ELM-327-1-5V-USB-CAN-BUS-Scanner-ELM327-Software-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa2f4e631QQitemZ320561538609QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools Et j’achète ca à cote pour faire la modif et conserver mon câble intact http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190489709865&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
  8. titeuf63

    OBD et multi

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de rd69 dans Auto dépan' de Club Multipla Fiat

    Ok, je vais faire une modif sur le connecteur OBD pour tous lire avec ELM
  9. titeuf63
    Lana est la + jeune membre du forum
  10. titeuf63
    Possible
  11. titeuf63

    OBD et multi

    titeuf63 a répondu à un(e) sujet de rd69 dans Auto dépan' de Club Multipla Fiat

    Quelles différences entre ELM et KKL pour l’utilisation de fiatecuscan ? J’utilise ELM + fiatecuscan (2.6 gratuit) mais depuis ce Week end
  12. titeuf63
    Fait attention la prochaine fois, il ne te reste plus qu’une vitre avant droite en "Kit" maintenant
  13. titeuf63
    Le mieux est d’utilise la prise de courant En fait les prises de courant comme l’allume cigare ne fonctionne que quand le moteur tourne (et peut être contact mis) Le problème avec le + permanant est que nos Multipla ont des batteries de faible capacité qui ce déchargent vite (donc risque de ne plus démarrer) Si tu as vraiment besoin de + permanant je te conseillerais de te brancher directement à la batterie sans oublier de mettre un fusible sur cette adaptation (15 A) Tu peux brancher sans problèmes un lecteur DVD sur une prise de courant (c’est mieux puisque le fusible ne doit servir que pour les prises de courant)
  14. titeuf63
    Tout fini bien finalement
  15. titeuf63
  16. titeuf63
    Pour multi avec ABS http://www.mister-auto.com/triangle-de-suspension/delphi-tc1427_g273_a089TC1427.html http://www.mister-auto.com/triangle-de-suspension/delphi-tc1426_g273_a089TC1426.html http://www.mister-auto.com/moyeu-de-roue/febi-bilstein-19345_g653_a10119345.html Ce site est très sérieux
  17. titeuf63
  18. titeuf63
    LES NORMES: Les normes européennes se disent "EURO XXXX" ou "EURO III" soit: "EURO 93" "EURO 96" ou "EURO II" "EURO 2000" ou "EURO III" "EURO 2005" ou "EUROIV" Elles déterminent les valeurs limites des polluants ainsi que les méthodes de contrôle à mettre en oeuvre. Elles peuvent aussi définir des artifices obligatoires La norme "EURO III" abaisse à <350 ppm la teneur en soufre du gas-oil. Donc tous dépends de l’année de fabrication des voitures La norme euro XXX est une des raisons du passage de nos multi de 105 à 110 ch. ainsi que la différence de gestion moteur, vanne EGR électrique, cartographie, mise en place du FAP sur le 120 etc. …
  19. titeuf63
    Bonjour et bienvenue
  20. titeuf63
    Bonjour et bienvenue
  21. titeuf63
    Je suis surpris Pour l’EGR ok, le nox n’est pas contrôler, mais la pollution est forcément plus haute De plus ce n’est peut-être pas la même norme sur la marea (je n’ai pas la même norme entre le 105 et le 110)
  22. titeuf63
    Et pour le contrôle technique dans 2 ans ?
  23. titeuf63
    contrôle ça
  24. titeuf63
    Merci pour le retour
  25. titeuf63
    Ça c’est pour l’attelage remorque

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