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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Tu m’as devancé Fal j’allais la faire celle la Superbe sketch
  2. titeuf63
    Attention le contrôle technique contrôle les fuites visibles sur les amortisseurs et le déséquilibre entre les amortisseurs du même train Donc si mes amortisseurs fuient 6 mois après le contrôle ils seront complétement dégazer et a peut près équivalent au prochain contrôle technique et avec le temps la fuite ne seras plus visible Bilan =) amortisseurs ok mais réellement complètement mort Sur oscaro les 2 amortisseurs avant coutent 120 euros en Sachs ne te pose pas de question change les http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-sachs-290-701-484206-10004-p Et 1 kit de butées (1 seul pour les 2 amortisseurs) http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-35236-t-1739081-1180-p
  3. titeuf63
    Contre aussi mais je ne voulais pas influencer vos réponses en votant le 1er De plus je dois me rendre régulièrement à Clermont Fd qui est une ville test donc contre 2X (amande de 68 euros)
  4. titeuf63
    Pourquoi cet écart de prix avec eper de 2010 ? Quel sont les ref des pieces ?
  5. titeuf63
    Mon 105 a 4 Sachs =) super comportement Mon 110 à 2 KYB à l’avant et 2 Sachs a l’arrière =) bon comportement mais moins bien que le 105 Moins de 10000 km pour les 2 multi
  6. titeuf63
    Donc fait attention sur le net avec le n° de plaques sur les photos, on peut faire de double des plaques voir réussir à identifier le propriétaire pour le cambrioler ou utiliser son identité etc. … Un collègue c’est fait cambrioler suite aux conversations de sa fille sur Facebook (pendant ces vacances)
  7. titeuf63
    Regarde /t450-capteur-pression-turbo?highlight=turbo Tres facile a faire
  8. titeuf63
    Pour ma part c’était des Monroe Reflex
  9. titeuf63
    Ouvre ça ne feras pas de mal mais une voiture freine essentiellement avec les freins avant
  10. titeuf63
    Pas de risques pour les joints etc. …
  11. titeuf63
    En fait les villes choisissent ce qu’elles veulent faire, mais pour les voitures elles peuvent interdire les « vielles » voitures d’avant 2006 http://www.france-info.com/chroniques-dossier-du-jour-2011-04-06-fin-des-voitures-les-plus-polluantes-en-ville-528108-81-185.html http://www.leparisien.fr/societe/restriction-de-circulation-mode-d-emploi-06-04-2011-1395568.php
  12. titeuf63
    Nettoie le capteur de pression de turbo
  13. titeuf63
    Trop tard déjà 5 radars à 200 KM/H (et tous pris de l’arrière) + 2 escroqueries de vente en cour sur le net
  14. titeuf63
    Comme la marque … Pour moi le top pour le multi c’est SACHS et surtout pas Monroe (HS a 50 000 km) …
  15. titeuf63
    Personne pour répondre à mon sondage …
  16. titeuf63
    Oui puisqu’il a fait un essai sur route
  17. titeuf63
    Sur eper en 2010 Réf. : 46519898 =) 190 euros ttc Réf. : 46519894 =) 190 euros ttc Réf. : 46519901 =) 110 euros ttc
  18. titeuf63
    Belle concession
  19. titeuf63
    Il est préférable de rouler en fond de 4 sur quelques KM pour décrasser le moteur ou de partir en vacance plus souvent Contrôle la vanne EGR
  20. titeuf63
    Fonce, il a l’air top …
  21. titeuf63
    Le 115 est un super véhicule Celui-ci a l’air nickel Par contre demande au proprio ou il en est sur les points suivants Triangles Distri Amortisseurs Freins Embrayage Et d’autres points qui peuvent être important
  22. titeuf63
    Donc je cherche un multi blanc phase 1 pour usurpation d’identité + cambriolage et grand banditisme
  23. titeuf63
    Le bleu … Non le 2 eme même ci c’est un 120 (FAP) mais il a moins de KM et peut de différence sur le tarif
  24. titeuf63
    +1
  25. titeuf63
    C’est vrai il nous a parlé de gendarmerie etc. mais pas de nouveau bébé le guigui Cachotier

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