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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Les bougies sont très très bien cachées Par contre normalement le multi devrais démarrer, il ne fait pas très froid, de plus quand tu as roulé, je trouve curieux qu’il redémarre mal Peut-être un problème de filtre gasoil Tu l’as acheté récemment, contact le vendeur il a peut-être une idée de la panne
  2. titeuf63
  3. titeuf63
    Il te faut donc démonter la vanne EGR pour la nettoyée une foi bien propre, manœuvre plusieurs fois le clapet et dégrippe le Tu peux également découper une plaque pour la condamnée
  4. titeuf63
  5. titeuf63
    +1
  6. titeuf63
    Tu te rattrape bien avec la présentation Effectivement, c’est le capteur PMH qui est HS Donne-moi en message prive le N° ZFA186… qui est sur la carte grise, je te donnerais la bonne référence pour ce capteur
  7. titeuf63
    Contrôle l’état et le serrage des cosses de la batterie
  8. titeuf63
  9. titeuf63
    +1 Un débitmètre ok donne toujours un meilleur résultat que s’il est débranché Donc s’il n’y a pas de différences entre brancher et débrancher, c’est que c’est encrasser ou HS Par contre si tu le remplace, il ne faut pas prendre un 1er prix ou une contrefaçon, mais plutôt un Pierburg sur un site connu de pièces détachées Je peux vous trouver les références
  10. titeuf63
    Il te faudra regarder la référence sur le cd du GPS, mais même a jour, je pense que ce GPS seras obsolète …
  11. titeuf63
    dommage pour le multi
  12. titeuf63
    Je ne me rappelle plus de la réponse que je t’avais fait, mais redonne moi le ZFA de ton multi, je contrôlerais les références
  13. titeuf63
    Dans quelque années, Leo nous diras « il ne me reste plus que les asiates, j’ai fait le tour de tous les groupes de constructeurs auto » Bonne chance pour ce nouveau défit Au fait tu vendras toutes les marques de VW ou juste SEAT ?
  14. titeuf63
    +1
  15. titeuf63
  16. titeuf63
    J’aime bien Filtre A Pognon Je me demande même si ce n’est pas l’idée de base des constructeurs, bien avant l’écologie, puisque à cause du FAP, la voiture produit beaucoup plus de co2… mais moins de particules chercher l’erreur
  17. titeuf63
    Le boitier est dans la prise ouvre la tu trouveras de l’électronique Fait un essai avec fiatecuscan Tu as peut être un problème avec un injecteur
  18. titeuf63
    Quelle motorisation ?
  19. titeuf63
    /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch
  20. titeuf63
    Je pense que le triangle est mort, le mieux sera de le remplacer puis de faire un parallélisme /t1946-remplacement-d-un-triangle-de-suspension-avant-par-diablo Tu nous materas quand même une photo de ce pneu avant de faire quoi que ce soit
  21. titeuf63
    C’est probablement un elm 327
  22. titeuf63
    Rien de plus que ca /t7-documentation-technique
  23. titeuf63
    Fiat remplace le potentiomètre complet =) 300 euros ttc + le montage …
  24. titeuf63
  25. titeuf63

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