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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. J’aime bien, mais dans certains angles la face avant me gêne, surtout les phares, ont dirai « E.T. » Dans l’ensemble, très beau travail
  2. +1 Dans le numéro 6, il y a un article sur le Multipla 600 et sur le prix des DS http://news.autoplus.fr/news/1461342/Renault-5-Auto-Plus-Classiques-essais-automobile-ancienne-r%25C3%25A9tro
  3. Pour le lave glace, si la fuite est vers les gicleurs du par brise je pense que le problème viens plutôt du raccordement du tuyau aux gicleurs, il me semble que pour enlever le plastique au-dessus du « bourrelet », il faut enlever les bras d’essuie-glace, Le plastique du tableau de bord est de quittée très médiocre, mais il n’y a pas de solution miracle pour y remédier, il te faudra quand même demander à ton compagnon de déposer les plastique pour les repeindre http://www.ebay.fr/itm/FIAT-MULTIPLA-Autoradio-Radio-Blende-Rahmen-Radioblende-/390523629408?pt=DE_Autoteile&hash=item5aed05af60
  4. Pour ma part, l’idée me plais, mais j’ai déjà du mal avec ma compagne pour trouver des jours en commun pour partir en vacances, je ne pourrais pas l’organiser, et probablement pas y participer Désolé Par contre je vous encourage à pousser l’idée jusqu’au bout je ferais mon possible pour orienter le forum dans ce sens
  5. Un truc tous con pour le pays d’origine, ce serais de regarder dans quelle langue est écrit le manuel d’utilisateur vendu avec Mais encore faut-il que tu l’ai …
  6. Bonjour et bienvenue à toi Très belle présentation et de jolies photos pour te présenter, il nous faudra aussi les chiens avec le multi, ça promet une belle séance pour la photo de groupe … Effectivement, une fille de plus, ça fait plaisir
  7. Pour le volant moteur, c’est 16 DAN /t7-documentation-technique PDF 03b page 21 de la doc (ou 4 sur 12 du PDF)
  8. Effectivement ça fait plaisir de voir que grâce au forum est à ces membres, tu as réussi à entretenir ton Multipla sans te ruiner, mais c’est quand même toit qui a fait le boulot Il ne te reste plus maintenant qu’à participer plus, pour a ton tour faire bénéficier de tes connaissances les nouveaux membres en recherche de réponses
  9. Avec ce boitier elm, tu pourras te connecter à ton Multipla Par contre pour avoir accès au calculateur airbag et ABS, il faut faire une modification dans le connecteur obd de l’ELM Une autre solution est de prendre le VAG KKL 409 aves les curseurs comme indique tout en bas du meca reportage que Platter t’a donné /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63
  10. Tu es sur de ton coup dav78 ? Ce n’est pas le disque qu’il faut poser, mais le berceau Si le disque est en appui, ça reviens au même que d’avoir la roue au sol…
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