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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Donne-moi les références sur les amortisseurs Je pense que ton raisonnement est le bon
  2. Tu seras bientôt obliger de t’assoir pour faire pipi …
  3. Tu as une erreur sur la date de la grange sur Facebook (1947)
  4. pour comparaison avec FIAT (ref a controler) http://www.oscaro.com/joint-torique-boite-de-vitesse-manuel-corteco-12014316b-2498505-624-p http://www.oscaro.com/cable-d-embrayage-trw-gcc106-4434918-478-p http://www.toutespiecesauto.fr/joint-de-vilebrequin-corteco-12015763b-DC-10500-2064967
  5. L’ancien proprio de mon 110 avait remplacé les amortisseurs par des Monroe Le multi pompé énormément dans les virages secs, en fait mes amortisseurs étaient mort en approximativement 3 ans et 50 000 km Tu demande l’astuce pour les ressorts qui font du bruit Il te faut simplement lever la voiture, prendre des colliers plastique large d’électricien de type « colson » et en mettre 3 ou 4 sur la spire la plus basse qui vient de ce détendre
  6. Si le train avant est ok, surement une semelle HS Je ne pense pas que tu trouves un kit amortisseur prêt à être installer sur l’auto Effectivement les amortisseurs hydrauliques sont plus souples que les gaz, mais ils offrent une moins bonne tenue de route
  7. http://www.justmoment.it/catalogue/PORTABLE-MICRO-ONDES-FOUR-FOUR-CUISINE-VOITURE-MAISON-12V-LAMPA
  8. L’étanchéité des vis du volant moteur, pour le cas où tu les démontes ou si elle n’est pas bonne doit se faire avec un produit de type « frein-filet étanche » Relis bien le tuto, tout est explique
  9. La référence SKF que tu donnes est un kit qui contient 2 semelles + 2 butées à billes complètes (partie en alu + partie en plastique) Donc 1 kit suffit pour les 2 amortisseurs, les références SKF finissant par un « T » signifient TWIN soit 2 ensemble jumeaux dans la boite La semelle inferieur (rouge), ne se trouve que chez FIAT normalement tu devrais pouvoir récupérer l’ancienne En bleu, c’est le patin amortisseur, il se place entre le ressort et la butée à bille les « dents » rentrent dans la partie en alu de la butée, normalement tu devrais également pouvoir récupérer l’ancien
  10. Sujet modifie Le voyant code s’éteint-il normalement avant le démarrage ?
  11. Le fil rouge du frigo, c’est le +, il se branche au centre de la prise allume cigare Le fil bleu du frigo, c’est le -, il se branche sur les coter de la prise allume cigare
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