titeuf63

P1612 =) mauvais fonctionnement du réchauffeur de gasoil P0404 =) Système EGR - problème de performance/de limites P0236 =) Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites P0638 =) Commande d'actuateur de papillon, ligne 1 - problème de performance/de limites P0645 =) Relais d'embrayage du compresseur de climatisation P0101 =) Débitmètre d'air - problème de performance/de limites P0380 =) Bougies de préchauffage, circuit A – panne Il faut maintenant reseter ces défauts, ne toucher a aucun capteur pour le moment Tu roules comme d’habitude et dans quelques jours, tu repasse à la valise pour voir ce qu'il reste 3 défauts ressortes néanmoins, la panne est probablement parmi eux (dans l'ordre de probabilité) P0101 =) Débitmètre d'air P0236 =) Capteur de pression absolue du collecteur d'admission P0404 =) Vanne EGR

Michelin 84 000 km.

Je ne pense pas au calculateur Demande la liste des défauts et donne-la-nous

Oui c'est bien le crochet qui se visses à l'avant que je cherche

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Pourquoi tout est soude ?

bonne nuit je boss a 5h00 @+

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Je suis à la recherche du crochet de remorquage pour Multipla 110 et suivant Si vous avez ça, faites-moi signe

A proximité de « st André de cubzac »

Vivement la 3 eme visite pour avoir plus d’infos …

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Débitmètre mort, le multi est moins nerveux, surtout de 0 à 100, il consomme légèrement plus En le débranchant, le calculateur passe sur un programme de secours qui est plus optimise que les infos du débitmètre mort, mais moins bon que quand le débitmètre est neuf En performance Neuf 10/10 Débranché 7/10 HS entre 0 est 7/10 suivant l'état ..

Sur ce coup-là, Google entre autre Je pense en effet que la solution le plus sage sera de tous remplacer

Je pense que le 500L trouvera plus facilement sont public que le Multipla

Je pense que tu as raison, le capteur est HS idem pour le débitmètre

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j'ai 105 et 110 ...

En général, oui, c’est moins cher sur le net