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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. alors là c'est possible alors le relais est dans la boite noire sous le capot cote batterie il me semble bien que c'est le rouge ....
  2. pour l'egr fait bien comme tu veux si je te dit que cela empeche de démarrer tu peux me croire !!!!! en plus l'egr n'est pas gerer par le calculateur alors c'est etrange ton diagnostique ??? pour en revenir au injecteurs la seul façon de les controler : tu les demontes et tu regardes si ils craches mais fait bien attention c'est de la haute pression donc oriente les là où ils ne causeront pas de degat !!! allez bon courage
  3. j'ai le meme souci mis à part que moi ma cle n'est pas toujours reconnu , je dirais dans ton cas de te pencher vers le relais de commande de l'electrovanne de la pompe à gasoil
  4. non sur la partie du disque nouratre la piece qui bouche le tout tu le verra quand tu l'auras demonté c'est deux flasques
  5. tant que le gaz c'est du butane pas de souci de gicleur
  6. tu veux dire que tu n'as pas la soupape pneumatique ? c'est normal car sur le 2001 elle est électrique donc tu démontes tu mets du gasoil dessus et il doit y rester
  7. oui c'est possible mais il faudra changer le detendeur pour la twini !!
  8. si tu as un flexible oui si la bouteille se monte directement sur le rechaud non
  9. regardes ici /meca-reportage-f3/nettoyage-vanne-egr-105-110-115-et-m-jet-126-140-150-by-olivier78-t60.htm?highlight=vanne+egr
  10. je crois bien aussi !!!! en plus c'est la periode de reproduction !!!!! tu arrives à en tuer deux d'un coup lol
  11. pour le potentiometre je ne peux pas t'aider désolé, tu dis donc que la gasoil arrive bien jusqu'a l'injecteur. le problème est donc a ce niveau http://www.oliomobile.org/documents/Controle_des_injecteurs.pdf tu peux deja regarder cela ! ou les faire controler cela permettra d'identifer un point autre chose : comment est la vanne egr ? ouverte ou fermée ? une egr en position ouverte t'empechera de démarrer !!!!
  12. cool alors à jeudi apres 17h30 !
  13. je n'ai pas eu de stoneguard a crrouf alors j'ai pris l'autre et effectivement c'est nikel pour arroser et degeulasser la maison mais les mouches sont toujours là ............ je vais investir dans une raquette electrique lol
  14. eh bien il est toujours à vendre mdr mdr mdr
  15. salut nikos et effectivment c'est un 110cv !!!
  16. merci pour cette présentation !!!!!! je vois que tu es fideles lol .... à la marque tu pourras nous dire ce que tu en penses de l'evolution du multi . je t'ai repondu à la section "en panne " je ne pense pas que cela soit bien grave
  17. ok tout ça !!!! ensuite regarde si le gasoil arrive bien aux injecteurs, il suffit d'en debrancher un !!
  18. alors là je dirais deux pannes, le capteur point mort haut hs ou mal branché, il se situe non loin de la boite, ensuite une huile pas adaptée à la boite trop fluide une fois chaude je ne connais pas de symptome liées à la boite qui pourrait faire caler ???? mais je ne maitrise pas tout non plus ;-)
  19. tu as TOUT juste chimay j'ai meme bu de la chouffe en pression au bar du camping c'est dingue non ??lol et effectivement nous etions a cote de remiermont mais dit moi ils n'ont pas mulmtipla là bas ???? lol
  20. oui le rempalcment du filtre a gasoil sera obligatoire à mon avis tiens et si c'etait le relais de pompe ????? cela fait un moment lol
  21. c'est greenvalley (pas sur de l'ortographe lol) dans tous les cas passes et tu verras bien !!!
  22. je pense que la position suffira
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