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GAZ01

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Tout ce qui a été posté par GAZ01

  1. moi une jante de desserée sur autoroute il y a plusieurs année mais rien depuis ni sur l'un ni sur l'autre
  2. le truc c'est que j'aurais un defaut sur l'ecu non ?
  3. alors là il est de nouveau à l'arret , oui vitesse normal de du démarreur, et non l'egr n'est pas bouché mais il ne fume pas du tout une fois démarré , et là lorsque j'essais rien a la sortie d'echappement, je vais demain ou apres demain debrancher la batterie et la rebrancher, c'est la seul chose ( hors mis la charge) que j'ai fait pour qu'il repart. la dernière fois qu'il s'est arreter ( devant la maison ) j'ai mis en charge la batterie 15 mn et il est reparti ( ce n'est donc pas un problème de charge car en 15 min tu ne fais pas grand chose).....à suivre mais je me demande quel liens il y a entre le demarrage et la temperature exterieur car cet apres midi ca cogné sec 35 à l ombre et du coup il ne demarre pas et toutes mes pannes sont survenue lors de grosses chaleurs
  4. je peux te renseigner moi je suis a l'ancienne lol
  5. je ne peux pas te dire je n'ai pas fait la modif et mon multi est de nouveau bloqué à 20 bornes de chez moi krkrkrkrkr ouf chez un pote je branche demain elm mais sur que je ne vais rien trouver
  6. ce n'est pas une obligation heureusement, et puis j'aurais bien aimé tenté une petit truc sur un ecu 110 ;-) sans mettre out le mien. tu ne m'a toujours pas dis combien ce moteur ?
  7. ce n'est pas mon lien grrrrrrrrr lol il ne pouvait pas poster de lien donc je l'ai fait à sa place lol j'ai testé aussi l'adaptateur usb sur allume cigare ben boffffff il a pas tenu longtemps lol mais aussi non c'est pas mal et simple d'utilisation
  8. oui tout remplacé antenne + cable : antenne démontable par le plafonnier ( j'ai fait un tuto pour ça ) et le cable passe par le montant cote passager j'ai agrandi le trou de fixation dans le pavillon pour un model à l'ancienne lol
  9. perso j'ai un jvc avec port usb mais sans lecteur cd est c'est du bon !!! juste une petite modif a faire sur la prise pour avoir le + permanant pour la memoire ! je crois que j'ai payé 49 euros ;-) si tu ne veux pas la commande au volant alors pas besoin d'avoir un model compatible maintenant clarion c'est une bonne marque, attention il faudra acheter l'enjoliveur 15 euros
  10. moi a cote de lyon mais pas de souci pour les fdp je m'occupe de faire venir ups chez toi ou ailleurs
  11. http://www.autoradios-gps.com/autoradios-clarion-2din-adaptables/kit-integration-fiat-dvd-gps/autoradio-1din-fiat-multipla.html
  12. c'est cool ça un peu raide non ? lol
  13. il faut que tu controles l'etat des durites d'alimentation et retour de turbo, achete un boiter elm327 pour voir la pression turbo nettoie le capteur turbo ou replace le vu le nombre de kilometre du multi a vide il monte quand meme à plus de 3000 ?
  14. dis moi ce la te dérangerais de faire un envoi par transporteur ( pour le moteur ?) as tu gardé l'ecu ? te souviens tu du nombre de bornes ?
  15. mdr mdr oui attention à la surcharge cela m'a valu une fois de deposer le surplus au poste de pesé !!! du coup je ne passe plus a langre sud krkrkrkr
  16. moi j'ai fait le radical j'ai tout viré et remis tout a neuf et depuis c'est mieux lol
  17. dans le kit acheté sur oscaro je n'avais pas de joint supplementaire non plus et je n'ai donc rien remis depuis !!! j'ai deja fait une distrib depuis ;-) donc 120 000 et jamais de fuite. par contre si tu detends a fond ton galet et que tu parviens a le garder ainsi la courroie passe sans problème. es tu sur du passage ?
  18. c'est craquelé et tu vois un peu de rouille aussi ensuite tente les vis dans les silent bloc enfin de les faire un gonffler
  19. je dirais que non ce n'est pas repare il demarre bien mais je ne sais pas pourquoi .... donc j'evite de prendre le multi si c'est urgent en gros je ne lui pas fait pas confiance et ça j'ai horreur !!!!! un jour j'espere qu il ne demarrera plus lol pour enfin trouver d ou cela vient
  20. moi cela m'est arrive sur une roue que j'avais moi meme demonter et ressere, et j'en ai fait , en faite il est possible que la roue se soit pas tout a fait bien positiobnnée du coup tu sers en arc-boutant, maintenant sur les 4 roues .... intervention humaine !!!
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