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Fab22

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Tout ce qui a été posté par Fab22

  1. Fab22
    Quelqu'un sait pourquoi techniquement les triangles devraient être à l'horizontal? D'origine, ils ne le sont pas...
  2. Fab22
    Bon ben, bien géré le trafic finalement! Course 1 : P2 Course 2 : P1 1er au général ! Le temps est canon Félicitations!
  3. Fab22
    On a peut-être pas la même hauteur de caisse J'ai encore surbaissé car j'ai récupéré les ressorts de Julio à l'AR et viré la bague "contre-écrou". Du coup je suis encore 20 mm plus bas AV et AR par rapport aux D2 racing. Tu as quelle hauteur sous la feuillure latérale du châssis?
  4. Fab22
    vu que je coupe les renforts fait "d'origine" dessous a cause des louvres je vai tout recoller a la colle a pb les louvres (en alu de 3,xx mm) feront elles aussi office de renforts car coller tous le tour a la colle pb OK si t'as une photo par dessous une fois fini, ça m'intéresse...
  5. Fab22
    Donc au final, -6kg le coffre fibre avec retrait des fixations d'origine. Pour la géométrie, je suis obligé de faire quelques modifs. J'ai rabaissé de 20mm encore et je n'arrive plus à régler le parallélisme (biellettes trop longues) et la chasse est proche de 0° ... Donc commande passée de platines D2 réglables en carrossage et chasse. Il va falloir que je raccourcisse les biellettes et que je prolonge le filetage. On trouve des biellettes filetées sur toute la longueur pour BMW et les japonaises, ça serait bien d'en avoir pour italiennes mais apparemment c'est plutôt destiné aux caisses de drift qui jouent beaucoup avec les angles de direction , ... j'en ai pas trouvé pour nos caisses
  6. Fab22
    Paint POWER !!! Un beau dessin vaut mieux que mille mots... ça avance, cool... Tu parles de renforts à coller sous le capot, c'est quoi?
  7. Fab22
    Oui ça bosse dur ici
  8. Fab22
    OK je comprends!
  9. Fab22
    Pas courant, les pièces fibres pour le GT (un point commun de plus avec le Coupé!) Tu connais peut-être: https://bdtuning-racing.com/category/products/alfa-romeo/
  10. Fab22
    Je me doutais que tu avais un peu de marge côté allègement mais 70 kg c'est pas rien! Avec en plus l'aéro et le train arrière retravaillé ...
  11. Fab22
    Dis Ced, sur le forum noir tu as lâché: "gros développement à venir cet hiver..." La prépa du GT paraît déjà bien aboutie. Tu envisages quoi? Cela restera entre nous bien sûr
  12. Fab22
    On dirait un P2 non ? Affirmatif au Mans 2012, une DOME S102.5
  13. Fab22
    Bon, il vend de belles remorques au moins
  14. Fab22
    Bonne devise aussi
  15. Fab22
    Ah ben oui, c'est bien ça! J'ai mis Paris UTC+2 ... C'était réglé sur le Haut Doubs à la base
  16. Fab22
    Ah Môssieur roule en Alfa Romeo maintenant... Mais elle te manque la Coupette
  17. Fab22
    Pire c'est celui du "haut-doubs" Punaise, ça doit être la nuit polaire en ce moment... le soleil ne se lève pas Il fait jour 3h par jour, le reste de la journée c'est blizzard de neige par -25°c (-8000 en ressenti) et obligé de boire du pont pour survivre Il voudrait bien nous répondre mais son clavier est sûrement gelé là...
  18. Fab22
    Oui french qualität et poloski tarif
  19. Fab22
    Pire c'est celui du "haut-doubs" Punaise, ça doit être la nuit polaire en ce moment... le soleil ne se lève pas
  20. Fab22
    Oui très belle pièce Ced. On est sur un produit de meilleur qualité qu'AutoDS par exemple. Les surfaces sont parfaites.
  21. Fab22
    Salut Julio! Pas moyen de régler l'horloge du forum? Moi les heures de posts retardent de 2 heures environ A moins que ce soit le fuseau horaire du Jura
  22. Fab22
    D'ailleurs, réception de mon coffre hier. -3,3kg Sans compter les 2 charnières et la serrure qui vont finir dans un carton au fond de la cave...
  23. Fab22
    tellement adapté à la situation Je KIIIIF Et oui, il y a plus 60 ans déjà, Colin Chapman avait déjà tout compris
  24. Fab22
    Mince, J'espère qu'il n'y a pas mis le prix d'une pistarde "authentique".
  25. Fab22
    Oui voire plus

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