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Ced511

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Tout ce qui a été posté par Ced511

  1. Ced511
    C'est exactement ce que je voulais faire Et bien si je peux te donner un bon conseil, laisses toi la possibilité de démonter ton tableau de bord
  2. Ced511
    Cool tu passes du bon côté de la force. Si je peux te donner un conseil, c'est de découper de façon à pouvoir sortir le tableau de bord easy en gardant l'arceau en place. L'arceau passant à la place des Tweeter je l'ai vu une fois, je ne t'explique pas le coup de bol pour que ça tombe pil poil et la merde au remontage, et surtout si tu veux y ré démonter pour bosser sous le tableau de bord... la première fois on avait agrandi les trous des Tweeter pour passer la boucle dedans, mais ça c'est une erreur de débutant. Ps: j'ai des tableaux de bord en rab si jamais
  3. Ced511
    Bientôt des News vu que Bavoisy m'a enfin cintre ma boucle arrière
  4. Ced511
    Le central que j'avais s'est découpé en effet. Mais étant donné que j'ai que celui là c'est sans doute normal. De toute façon une pièce perf est une pièce moins endurante qu'une pièce origine constructeur. Les supports rigides apportent un mieux du train au placement ou au changement rapide de cap, c'est indéniable.
  5. Ced511
    La visserie aussi n'est pas à négliger
  6. Ced511
    Toi tu pars avec 100kgs de moins que nous avec nos coupés turbo. 130kgs oui en effet c'est easy de chez easy en allégeant ou retirant les éléments inutiles. Après quand on rentre dans la phase des remplacements de pièces pour la perf pur, c'est là qu'il faut être vigilants car on prend vite du poids mine de rien. Moi je suis à -224kgs réels, ce n'est pas un record mais c'est pas mal.
  7. Ced511
    1096kgs avec le plein je pourrais en virer une bonne vingtaine encore je pense, pour faire mieux après il faut sortir les gros moyens via cb bonne chasse
  8. Ced511
    Je t'expliquerai deux trois trucs quand je serais sur un Pc
  9. Ced511
    Donc tu ne parles pas de tanguage lol
  10. Ced511
    Tu as toujours la sécu à 1.45b ?
  11. Ced511
    Ca a l'air pas mal ton truc. A voir en vrai, par contre ça va te faire un bel aero frein. Pour le pont il suffira d'attendre qu'on emmène la gt en soudure. Pour ta courbe les escaliers sont en effet assez bizarres, même le chiffre final est curieux, c'est d'autant plus dommage que tu n'aies pas les chiffres afr a coller en face de la courbe. Tu devrais nettoyer le tuyau du capteur map et matter le capteur de temp. Et aussi en profiter pour virer ta merde de cône pour remettre une boîte à air stock. Tu as quoi comme bougies ?
  12. Ced511
    Ca reste de la gestion électronique donc oui c'est possible. D'ailleurs chez VW les dsg des supercopa de compet ont reçu plusieurs versions de cartos dans leur vie...
  13. Ced511
    Minimum
  14. Ced511
    Pinnaize trainer à Norauto Bande de Jacky
  15. Ced511
    Oui mais lui il a le couvre culasse Lancia
  16. Ced511
    Tu aurais du doubler le ruban alors
  17. Ced511
    Certes
  18. Ced511
    On se fait un topic full attack En mode bip bip avec une horde de coyotes à mes trousses
  19. Ced511
    Ouep j'ai les mêmes que toi mais en plus ouvertes Il faut que tu fasses un système d'extraction maintenant
  20. Ced511
    Tu n'auras pas assez de place et surtout niveau perf je ne pense pas que ce sera bon
  21. Ced511
    Bien bien. Peut être un peu trop ajouré pour du compromis surtout routier
  22. Ced511
    Oui mais est-ce que le résultat serait réellement mieux ... le chrono nous le dira bientôt
  23. Ced511
    genre un peu plus haute de l AR que de l AV ?? Mais après ça perd pas stabilité a haute vitesse ?? Oui il faut relevé l'arrière, pas de 10cms direct hein Ajustes par pallier de 2cms par exemple. Après tout dépend ce que tu entends par stabilité (ou, quand, comment) et par haute haute vitesse. Mais si tu arrives à trouver le juste réglage pour ton arr enroule à peine sur les freins, je pense que tu auras un bien meilleur train avant. Tu peux aussi jouer sur les pressions de pneu. Un exemple de pitch de porc
  24. Ced511
    Différence de hauteur de caisse av / arr
  25. Ced511
    Demande lui car au démarrage avec le sur-enrichissement à froid peut être que ca fout la merde

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