dojo.dobri

Heureusement que Citroën a fait construire l'ami6 en Bretagne sinon personne n'aurai su où c'était .

Lol merci pour les groupies je vous envoie le chèque comme convenu Mais super bien fait ton montage Hackburner ca donne envie de le maitriser ce logiciel! vraiment original!

REF du filtre à Gasoil : A 646 092 05 01 Alors ça ce passe par ici Avec la pince dégrafer les 2 colliers Le coliier de droite est plus grand que celui de gauche. Utiliser un tournevis pour décoller les durites, ATTENTION pas les bouziller (les doigts non plus) Rebrancher au fur et à mesure les durites sur le Nouveau Filtre (Mettre les colliers avant chaque durite, Attention au taille de collier) Dégrafer les clips de serrage du filtre et faire échange avec le nouveau filtre Une fois en place, re-clipser les fixations La belle pince Resserrer les collier les uns après les autres Voilà c'est presque terminé. Manque plus que le tour de clé de contact pendant 10 secondes jusqu'à temps que ça démarre. Voilà VRROOOM

Bien sûr, suffit que tu t' achétes un garage Mercedes avec !!! Avec un Nickostar en porte-clé ! Nickostar en porte-clefs ? Pas de probléme, il est déjà à la taille porte-clefs !!!!

Ouais, presque... J' en connais un qui commençait à avoir les abeilles, dans son boudoir...

Pffff... Même pas 500 ch...

B 200 L Et encore !

Je n'en connais pas parmi nous Bon, ben tout n'est pas perdu! C'est pas tout ça, mais c'est l'heure de l'apéro :D (au fait, il y a le smiley 51, il y en a pas un avec de la gentiane?)

Tu sais le train est en marche quand je rentre, y faut taper dans le tas, autrement, on connais la suite (comme ICI)... Mais bon j'y vais En B-Klasse ET pan dans leur G...le Tu vas pas faire un bowling en utilisant les vieux comme quilles, quand même Beuh non, Les cartons, les factures, le SAV et les cons (non pas les cons, j'ai pas le droit) Bref, tu as 3 semaines d'arrieré de travail à rattraper C'est ça pour au moins les 3/4 du poste. encore 24H et j'suis en WE Donc, le reste du temps tu travailles à quart temps ????? * Non, c'est que le bordel, il le mettent même quand je suis là, donc les 3/4 c'est le vrai job

en plus...!!! allez mon nounours, vidange ton APN

C'est peu dire Oui, vaut mieux acheter une Rino

La tête est plutôt au boulot en ce moment, mais j'arrive à trouver un peu de temps pour le reste il faut il faut Fais pas ta jalouse, t'auras droit à ta dose toi aussi quand le soleil sera couché Ben oui, on est mariés maintenant ha bon j avais bien vu de l autre coté Je m'disais aussi.... C'est quoi c'te histoire, je n'ai pas été invité moi, ni reçu de carton d'invitation ! Tant pis, y aura pas de cadeau

M'en parles même pas !!! Tu nous reviens avec tes rêves, Us .... Ou alors, as-tu suffisament trimé cet été pour te faire une folie ?

tu l entend plus gueulé a 100 km/h, mais en tout cas elle a l air de bien chanté titine!! car je t'entend arrivé de loin!

Je remonte le sujet pour ne pas en créer un nouveau, j'ai bien vu ce que vous pensez des spacer par contre est-ce la même chose pour ceci? http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=260303&product=FMFSITV la notice de montage se trouve ici en pdf: http://www.forgemotorsport.co.uk/media/FSITV0108.pdf

Ce n'est pas un rigide et pour le 300 le seul moyen serai de mettre des patin en caoutchouc sous le cadre et via des suspension pneumatique comme ça posé ; je l'ai déjà vu sur une becanne mais elle ne sert que pour les show donc c un peu bof ...

Mais non , on est bien ici . N'est-ce-pas Jean claude et Philippe ?

Je te conseille quand même d' acheter un faisceau adaptable: 1°) Pour la facilité de montage 2°) Pour eviter de te gourrer en branchant 3°) pour ne pas te fair ch... au prochain démontage. effectivement c'est plus simple....mais ca ne change en rien a l'interface pour les commande au volant... ca va tu imprimes.... pas trop met bon si j'achète le poste et les fils se branche et tout fonctionne parfaitement c'est bon met je comprend pas au niveau de la commande au volant si le poste le fait est ce que sa va marcher c'est quoi qui change ...l'idée de phil c'est pour ne pas faire d'erreur de branchement....d'un coté de la fiche tu auras le bon cablage pour ton news poste et de l'autre coté celle qui iras sur la fiche d'origine du vehicule..... puis a l'arriere du poste tu mettras cette interface relie au cablage de la commande au volant pour tu puisse conserver cette option.... là j'suis à fond.... a ok il faut un adaptateur pour la commande au volant parce que les fils qui ne corresponde pas au même fonction dans différent poste Il a compris !!! c'est des prise din ou iso Normalement, c' est des cinch... Sinon mets-y un connecteur RJ45 niormalement ça devrais le faire sans soucis je connais se cable sa n'a rien a voir avec un poste :grogne:SPY T DEJA SUR LA PHOTO CEST PAS DU RJ45Sur la photo c'est du cinch Là dessus, j'crois que j'dirais PAS MIEUX

:bave: :bave: :bave:

la premiere que tu as posté steve elle est terrible, j'adore a fond!!

21 et toi ? (Je vous voir venir donc je préviens, pas mesuré tout seul lol !) Dernière édition par Damss le Dim 12 Juil - 22:21, édité 1 fois Tricheuuuuur !

oui ma poule je cherche 2sec

Bon courrage, un vw de sauver c'est cool

Pas mieux ... (MAP, je te dois des royalties )je veux mon neveu... Quoi ? Cheveu mon nerveux ?