dojo.dobri

MP envoyé ben j'ai vu mais chez moi c'est tout en flamand, j'y comprends que dalle Pourtant tu devrais être motivé, Ok

...moi j'ai le metre pour mesurer...au milieu.... Ah ça, moi aussi, et le cochonnet au milieu...

Mp

pile poil ce qu'il me fallait merci

La Classe A de 2011 va vous surprendre. Sa carrosserie ne sera plus monocorps, mais toujours proposée en trois ou cinq portes.

De toute manière, faudrait déjà poser le cab avant! A la limite, je préfere poser la BM, je m'en fou si elle frotte!! D'ailleur, elle frotte déjà...

hahaha bande de gay

pas mieux.

ben y a pas d images Trop cher mon fils !

j'aime bien tes rota

[quote="Spy59"] Ca c'est une réponse posée... J'espère que si j'ai besoin d'une retouche de peinture ou autre que tu ne me dira pas d'aller voir ailleur... pourquoi il est peintre...???? Je crois que vu comment c'est parti, ca dépendra beaucoup de celui qui lui demande. c'est ce que l'on appelle ..."a la tete du client"... Sa depent aussi de la taille du billet apprend donc à travailler avant de penser aux billets si je pensais réélement qu'aux billets sa fais longtemps que j'aurais chercher a bosser a coter c'etait juste de l' je sais bien que j'ai encors des choses a aprendre mais je pense etre capable de réaliser certaine réparation de A a Z tu pense ou t est sur Bah attends il apprends pour l'instant, il sera sûr une fois qu'il l'aura fait un massacre....

Faudra qu' on aille visiter ton musée, Titi, un de ces 4 !

j'approuve moi je kiffe le blanc c'est un de mes futur projet quand j'orai la bonne base

Il faut voir la réaction de décathlon qui, excédé de voir des copies de ses vélos inonder le marché en même temps que ses nouveautés a fini par rapatrier sa production en France...

il a un aspi a la meme echelle....

Salut Phil Good Je ne savais pas pour Conolly, n'empêche que ces intérieurs sont d'une austérité rébarbative maintenant. La ronce laisse la place au carbone et à l'alu, pour la couleur des selleries choix entre gris et noir, pour les plus audacieux éventuellement crème. L'autre jour à la concession, j'ai jeté un œil sur les intérieurs des hauts de gamme Mercedes.... quelle tristesse. J'ai la nostalgie des Jag, Daimler, et Aston des années 80.....on aurait dit des écrins pour conducteurs :Dc'est ben vrai...Je vais réviser mon jugement ! ben quoi..c'est vrai....c'est plus ce que c'etait les interieur.... compare juste la w212 et la w211.....rien à voir....la w203 et la w204....idem...et j'en passe.... c' est plus plastikpas mieux.

HYBRIDS GET V8 SOUNDTRACK FROM LOTUS Moments after the pixels had dried on yesterday's post about the potential annoyance of 'beeping' pedestrian safety alerts for electric and hybrid cars, Lotus had popped into our in-box reminding us about its own HALOsonic system. Developed in partnership with Harman International, HALOsonic is a production-ready package that wraps up all the work Lotus has been doing in active noise suppression and such, with a view to offering it to manufacturers for OEM installation on their vehicles. Apparently we can expect an announcement on the first production car to get the system within the next few weeks. Work in this field originally centred on the active suppression of road and engine noise, but the HALOsonic package now includes things like artificial sounds for central locking systems (yawn...) and creating synthetic V8, V12 and fantasy spaceship 'engine noises' for electric and hybrid cars. (What?!!!) That's right folks, Chevy's boffins can stick their beeps right back where they belong, because thanks to Lotus the prospect of driving a V12 or warp-drive powered eco-car is no longer a flight of fancy - and here's the video to prove it!

Nada !

la dessus si tu fou pas des sliks façon...De toute façon, les ricaines, c' est fait pour frimer à 10 km/h, et rouler en ligne droite alors.... et pourquoi de tels moteurs alors????Bin, Phil l'a dit : pour frimer ! Pas mieux copyright....Cling cling cling, dans la poche à Mappy !

Là je peux en parler sans aucun sous entendu, vu que je l' ai essayée, la E 220 cdi... Donc pas de méprise, ce n' est pas une basse attaque vile et gratuite, c' est une constatation, un ressenti sur du vécu. puisqu'on parle de vécu... c'est plus poussif un V6 320 CDI qu'un essence....et en plus y a pas de trou a l'acceleration....

06/2007. Euh, L'autre, j'savias pas , Phil. Tu savias pas non plus T'es un rapide, Spy. je venais de corriger AVANT que tu fasses ton POST.

C'est loin 10000km pour toi ou alors c'est dans 1 mois (Comme Pierke) Ben disons que j'ai fait 153000 KM avec mon ancienne A3 de janvier 2003 a janvier 2009 d'ou 25500 Km par an donc moins de 6 mois pour 10000 KM mais vu ma poisse actuelle !!! jvais pas tarder a aller au garage

Moteur de 500 Abarth ? ben si fiat s en occupe laisse tombé il y as que des merde avec c est bagnoles j ai meme entendus que la nouvelle fiat 500 passe pas le controle technique en belgique j ai pensé a benso Pourquoi? Benso?