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  • Pat

  1. ça m’intéresse mais il semble y avoir un problème avec les photos que je ne visualise plus! pouvez-vous les reposter svp merci
  2. re, oui tu as un truc qui perturbe ton réseau. @++
  3. fais pas la gueule Kermite !!!!!!!!
  4. sinon prèzz...t'as jamais eu envie de monter des culasses perfo, car visiblement tu maîtrises !!
  5. Et voilà j'y suis allé Plein de superbes voitures...beaucoup de Ferrari cette année pour mon plus grand plaisir !!! Je vais essayer de mettre mes photos mais mon hébergeur a l'air de déconner... On verra demain Sinon on s'est vu avec Tony et Hervé devant l'espace F1 en plus !!! merci les gars pour cette rencontre très sympathique, j'espère que cette opération se reproduira...
  6. bon je résume...... d'abord pas d'accord avec toi sur le retour d'Octane, le mec doit être force de conseils en vendant un kit ou tu dois changer tes jantes......et il n'y a pas 36 modèles de Corvette C6 Prezzz, c'est un branleur, n'en parlons plus.... donc, si je comprends bien c'est forcément des jantes sur mesures ? plus haut tu avais écrit çà : front: 19 inch x 9.5 inch, +40 offset rear: 20 inch x 12 inch, +59 offset tu préconise donc 1/2 pouce de plus devant, OK ! les offsett sont bien ceux précisez ici ? (+40 devant et +59 derrière) j'insiste car je crois que tu n'as pas les ailes de chez Octane Prezzz, je veux donc être certain des dimensions......
  7. C'est du AUTO BILD Mais autrement j'ai corrigé la date. L'info sur le WEB date de début nov.2013. J'ai chercher la date pour la E-Klasse et ai fait un bête copier/coller en oubliant le TEMPS qui était passé.
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