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alban4061

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Tout ce qui a été posté par alban4061

  1. 19,90 euro chez autobacs. pour la durée de vie, wait and see
  2. Hello juste un chtit post pour vous montrer mes nouvelles ampoules version sous ex pour voir le détail et version normal pour la puissance. on voit bien que çà éclaire fort (pour la taille) sur le parechoc de la mini de devant édit. oui, je sais, Didou. j'aurai dû augmenter le temps de pose, mettre sur pied et passé en iso 100 et une dernière pour le plaisir du lustrage
  3. la 458 a quand même + de gueule que cette daube de face avant "california" avec entrée d'air de 407 et phare de bigleu qui louche
  4. c'est ce que je pense aussi. un bon réglage sur le train arrière est sensé être fait selon la charge donc en théorie, faudrait un réglage différent si on est à 4 personnes ou si on est tout seul.
  5. ben alors, il peut toujours courir. même en v6, il te rattrapera pas avec ta m3
  6. si j'étais dans ton cas, je lui balancerai des annonces de cata d'occase mais rien de +.
  7. pfff faut tout leur apprendre à ces djeuns
  8. pas sûre. il te faudrait un abrasif genre scratch X, amha.
  9. et le taux de compression a aussi été modifié.
  10. ben faut pas être sur la banquette sinon, c'est plus dur pour la soulever
  11. voir ici : http://www.centre-swissvax-paris.com/index.php?/Partenaires/Colourlock
  12. regarde déjà dans le trou de l'allume cigare si y'a rien dedans et que les électrodes ne se touchent pas. c'est déjà arrivé qu'un mec foute le feu à sa bagnole. il avait mis un multi allume cigare
  13. je conseille les 6000 K°. c'est la température de couleur, la plus efficace niveau éclairage. les 8000K° sont moins bons et c'est pour ceux qui n'y connaissent rien...comme les kékés par exemple, qui trouve que çà fait zolie
  14. je sais d'avance qu'il ne va pas en dire du mal car "koni soit qui mal y pense"
  15. derrière le pédalier, tu as un caoutchouc qui donne dans la partie moteur. tu passe un cable éléctrique dedans avec de l'eau savonneuse et tu vois où çà ressort côté moteur.
  16. 210 000 kms avec un TU3 1360cm3. ( à 212 000 kms, bielle coulé par le nouveau proprio) alors avec le double de cylindrée....
  17. ce n'est pas la puissance qu'il veut monter, c'est le confort de navigation dans ses morceaux de musique, écran pour la navigation (c'est mieux qu'un gps coller au parebrise comme une sangsue, non ? )etc...
  18. faut bien prendre son mal en patience quand on passe au ralenti devant les radars
  19. je ne sais pas. j'ai surtout mis ce lien pour une intégration dans la bmw de notre bible
  20. http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/2127/57/
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