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alban4061

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Tout ce qui a été posté par alban4061

  1. Les porsches ont l'avantage d'avoir droit à 105 dB sur circuit, les autres, non.
  2. Bof. Eraser en a 423ch sur sa 205 TCT (donnée du banc de puissance) https://www.youtube.com/user/eraser5169#p/u il arrive même à prendre une Nissan GTR R35
  3. sachant qu'une housse, c'est pas conseillé pour le vernis. MR powerrrrrr
  4. Déjà testé leur film. il n'y a que la lunette arrière qui est formé. les autres films ne le sont pas et vu que c'est déjà pré-découpé, quand tu le forme au décapeur thermique sur la vitre avant, il se rétracte et devient plus petit que la vitre
  5. les vitres avant étant doublement concave, c'est casi-impossible d'y faire tenir des films non thermo-formables
  6. mmm pas sûre qu'il reste qq chose en protection dans 6 mois ensuite, pas sûre non plus que les micro rayures soient retirées. je dirais plutôt qu'elles ont été masquées donc en fait, t'es toujours obliger d'en racheter Tu devrais faire un tour ici pour comprendre comment on fait un vrai nettoyage et comprendre toutes les étapes : http://www.cosmetique-auto.com/blog.php/?page_id=24 un chtit lien de + : http://www.cosmetique-auto.com/pytru-mcgeer-f355-gts-schumacher-t10480.html et deux réalisations http://alban406.free.fr/406_coupe_vue_plonge_pt.jpg et ici, 10h de taf mais que la peinture. jante, passage de roue, et intérieur non fait. http://www.coupe406passion.com/t1617-renovation-coupe-406-byzance-1998
  7. C'est comme le Port Salut => c'est marqué dessus : pose d'une ALARME Je préfère l'utile à l'agréable, alors ce passe-fil m'a permis de poser une alarme volumétrique et anti-soulèvement, une coupure pompe et un tracker : c'est tout trop tard pour l'alarme, ils ont déjà piqué la pédale d'embrayage
  8. la courroie du V6 est déjà une version renforcé (contrairement à celle du 2L) donc je vois pas l'intérêt
  9. Je viens (enfin) de finir ma porte droite. Je decide donc de couper le sub et ne plus filtrer à 71 hrz les portes Je lance une écoute…euh…le sub est pourtant coupé. d'où il vient tout ce grave ? . le top. rien ne vibre. c'est le pied et le chtit nouveau ampli de 2001 qui remplace l'ancien trouvé d'occasion. casi impossible à trouver tellement c'est rare
  10. On lui a déjà dit mais il semblerait que ce ne soit pas le vernis…
  11. le 25 juin, on commence la descente vers nice. donc le 26 ou le 27, on est aussi dans le coin.
  12. Bon. quand est ce qu'on s'attaque à un jaune louxor, Didou ? du 2 au 10 juillet, je serais sur alès
  13. c'est le coupé, pas la photo sinon, j'aurai soigné l'arrière plan qui là, est…bordélique
  14. yep.yep. les autres sont un peu molle niveau rendu. j'aurai pu faire mieux edit : rectifié
  15. Hello Voici une petite rénove faite ce week end avec Pocman et Cyber38 sur la Speedycar. Enjoy
  16. t'inquiète. si tu avais eu le problème, tu te doute bien qu'on t'en aurait parlé mais reste une inconnu. La tenue dans le temps car, franchement, à choisir si c'est aussi dégradé que çà, je préférerais déhousser et changer ou faire changer le morceau de cuir par un neuf surtout sur du noir.
  17. la rénove est aussi sur http://www.esthauto.com fréquenté par stef69. j'ai du mal à croire que je n'avais jamais parlé de ce site ?
  18. j'ai récupéré le filtre KN de Pocman. au montage, on s'est aperçu que la boite à air du 194 cv est plus longue de 3 mm et moins large d'autant comparé à celle du 210 (démonté et comparé). obliger de couper un peu le caoutchouc sur la partie la plus longue pour le faire rentrer et pourtant, y'a qu'une seul ref de filtre…
  19. Perso, j'ai eu de l'eau sur le bloc bobine. j'ai pu redémarrer une semaine plus tard, une fois que tout était sec mais 1 mois après, la bobine a lâché. elle avait deux fissures bien visible où l'eau avait dû rentrer. de toute façon, les câbles d'allumage ont douze ans. ils doivent être sec et poreux et donc moins efficace. Si tu veux voir, tu peux passer une éponge humide dessus et démarrer le moteur. dans l'obscurité, y'a des chances pour que tu vois le courant dessus.
  20. de toute façon, c'est une question de budget. le JBL est hifi comparé aux autres instals d'origine (de l'année 97…). Si tu veux mieux, c'est un kit deux voies, montage en porte avec support en médium et renforcement de la porte. caisson de basse de 30 cm clos (le son du 25 ne passe pas), ampli (numérique, c'est facile à caser) et poste. budget dans les 800-1000 euros avec la pose, amha.
  21. Elle est sensé faire entre 12,4 et 12,7 max donc sors le testeur. Perso, elle m'a fait des misères il y a deux mois. J'ai juste utilisé la deuxième clé et plus aucun soucis. c'était la puce qui déconnait pour l'envoi du code ce qui bloque l'allumage.
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