alban4061

ça fonctionne plus le coup de blanc d'oeuf dans le radia ?

janvier 2000. achat de mon coupé. écoute du JBL presssstige 320 Watts commercials. ça ne me convient pas. trop de grave venant de l'arrière. scène large mais manquant de précision. les HP de porte ont été piqué (par peugeot ? ) et remplacé par des hp papier de la version berline de base. remplacement par des neufs de chez pijeot...ben bof le chanteur chante mais on sait pas trop où sur le tableau de bord. mon ancienne 205 cj n'avait qu'un kit éclaté DDDrive 13cm de chez alpine avec tweeters au niveau des rétros et orienté vers moi mais ça chantait mieux. changement de la source par un /////alpine 7572R acheté à andorre avec un chargeur alpine 6 cd S624. c'est mieux. plop à chaque changement de source par contre. changement des HP avant par des SPR 175 A alpine direct sur le poste. hélas 18 watts RMS, c'est trop court pour les remuer (sensibilité trop basse en plus). ayant un peu de tune d'avance, on retourne chez l'installateur pour un ampli. ce sera un macrom SP 4.040 4x45 watts rms. sa réputation n'est plus à faire. déjà, ça cause pas pareil. j'ai gagné dans les aigus. la scène est mieux placé. réglage des temps de retard sur le poste. quand on a goûté aux temps de retard, on ne peut plus revenir en arrière. qq temps plus tard, un des boomers ne chante plus. pourtant, mes réglages de basse sont à zéro et je n'ai jamais poussé le son trop fort (rodage) retour au sav. bobine grillé . on change. çà repart pour qq temps et paf, regrillé . proposition de changement de mes hp par des magnat Xtrema 2.16. je fais donc une écoute comparative à la boutique. truc de fou. l'alpine se débat comme un malade pour sortir les basses alors que le magnat vibre à peine pour sortir la même puissance. médium meilleur mais ça se paye. 150 euros à rajouter pour les avoir. installation. résultat : c'est meilleur et ça ne grille plus. les aigus, par contre, sont moins présent ( cause tweeter à dôme en soie et dirigé vers le pare-brise). ça repart pour un an et là, c'est les tweeters qui pètent. changement par des tweeters alpine haut de gamme. et là, c'est tout bon. médium du magnat et aigu de l'alpine. tout ce que j'aime. sur l'autoroute, par contre, j'avais l'impression que les boomers ne fonctionnaient plus. cause bruit de roulage, vent etc... attente d'un peu de tune et choix d'un caisson de basse. pas de basse réflex (ça descend plus bas mais je n'aime pas et ne veux pas de boom boom car). essai avec un 25cm MTX clos. le son n'arrive pas à franchir la banquette arrière du coupé essai avec le 30cm clos. haaaaa cool. parfait. essai sur la route et réglage du sub par le poste direct plus tard, le 7572R ne veut plus fonctionner sous les 10° . (processeur fendu en deux). remplacement par un 7894RB (qui lit les mp3 en plus....). c'est reparti pour un tour. pendant les rencontres, les autres étaient dubitatifs mais après avoir écouté, ils retournent pleurer sur leur JBL presssstige par contre, la réflexion qui m'a saoulé : moi, je le change pas. pas envie de m'embêter à ranger la facade. recherche d'un 7998R façade XL fantôme face en occase ....trouvé à 350 euro chassis cd cuivre. pas d'ampli interne. bass engine pro. le top à 1 200 euros en 2003. peu vendu en france (300 ex ?) depuis ben, ils n'ont plus d'excuse pour la façade évolution du système en 2008 : rajout d'un pxe-h650. égaliseur automatique sur 500 points de la courbe. réglage automatique des temps de retard. ça semble un bon produit. j'ai pu tester le 9887 qui peut faire pareil. le jour et la nuit niveau rendu. commande par un ami direct des states. prix d'ami environ 165 euros mais toujours en attente de le voir plan B lancé depuis qq jours : autre ami qui va aux US le 19. achat environ 300 euros au max (au lieu de 500 en france...) wait and see plus tard. achat d'un ipod 160 giga. plus besoin du chargeur cd. y'aura plus qu'a le virer.

ben tu regarde sa signature http://www.polishedbliss.co.uk/