Didier42

non la contre pression evite de griller les soupapes, et c'est une question de temperature, mais de vitesse des gaz. en etant libre, ils essaient de sortir a plein debit avant la levé complete de la soupape, et donc elles ne resistent pas tres longtemps a ce supplice. d'ou l'interet de remplacer les AAC qui ouvriront et refermeront les soupapes beaucoup plus vite. Didier

il n'y a que les 210ch qui passent sans cata, car les pre catas font le boulot tout le reste est recalé au CT, quelque soit la ligne montée derriere. sinon question bruit, ca ne fait pas encore partie des points de controle. Didier

et je crois bien que c'est elle qui appui derriere la trappe et qui la fait s'ouvrir lorsqu'on actionne le levier. Didier

j'ai essayé de passer un CT sans decata, et il manque pas grand chose, mais ca depasse les valeurs autorisées. donc c'est remontage cata tout les deux ans Didier

tu passe la polution au CT avec un decata sur un 194ch il est gentil ton controleur sinon pour le bruit, ca n'a aucune influence, je passe en echapement libre avec le 4x4 Didier

Damien, toi qui bricole, tu peux assui fabriquer facilement une ecope avec un moule perdu. tu as besoin d'un bloc de mousse comme ceux qu'utilisent les fleuristes pour creer les compositions florales. tu le taille a la forme qui va bien, en pensant bien a le faire 3 a 4 mm plus petit pour compenser l'epaisseur de la fibre, et ensuite tu enduit de resine et de fibre. avec 20 a 30 euros et 3 a 4 heures de travail, tu dois arriver a sortir une piece plus que correcte, surtout toi qui maitrise la fibre et la resine. enfin si j'ai bien souvenir, tu avais sacrement retravaillé ton kit carrosserie sur ton coupé, donc te faire une ecope maison ne dois pas te poser un reel probleme. j'y ai reflechi un moment pour la faire, mais j'ai un peu laisse tomber, car d'une GT on ne fera jamais une voiture de course, a moins de la modifier dragstiquement. et a ce moment la, plus aucun interet de conserver le coupé, il y a des voitures plus interressantes a modifier pour faire de la course. genre une 306 ou meme une 205 Didier

pas de soucis pour la publication de ce mp, ca permet aux interressés de savoir qu'une future fabrication sera envisageable. Perso je n'etait pas au courant de cette commande, et pas interressé non plus. Donc pour ceux qui veulent cette piece, mettez vous en relation avec seiko pour une mise sur liste d'attente Didier

C'est normal... sur un HDI, on ne l'ouvre jamais ! et ca empeche donc d'y passer un coup d'eponge lors du lavage de la carosserie Didier

l'etat du compartiment de remplissage de carburant Didier

photos sympa :en accord. pour tes prochains envoie de photos, si tu veut les afficher en taille normale, il te faut choisir les autres liens dans la fenetre. mais c'est bien aussi quand il y a beaucoup de photos de ne pas avoir le chargement de celles çi Didier

je pense qu'il faut t'inscrire sur l'autre forum, ou peut etre demander gentiment a Neo s'il veut bien prendre ta commande içi meme. envoie lui un petit mp @ Neo: eventuellement reproposes la commande groupée sur le forum, peut etre que certains nouveau membres peuvent etre interressés Didier

bon deja pour pas t'emmerder la vie, redimensionnes tes photos en 800x600 ensuite vu la quantité, installe le logiciel imageshack uploader, et il fera tout tout seul. il te suffira de faire un copier coller de la totalité des liens que te donnera le logiciel. plus rapide et aussi efficace que servIMG qui est super quand on a 2 ou 3 photos a mettre en ligne Didier

neo a fait fabriquer les ecope a brancher devant le BMC, ce que tu as vue sur le forum serie7. et elle sont en commande groupée sur le gros forum concernant les coupés 406 Didier

mouarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff Didier

freddo voulait parler du gaz qui sert a souder la pedale de droite Sinon il faut de la graisse au cuivre. elle empeche la plaquette de vibrer et donc de siffler. j'eviterai la blague de dire qu'il faut la mettre entre la plaquette et le disque donc a mettre entre le piston de l'etrier et le dos de la plaquette. Didier

mince, il vont jusqu'a ecrire ferrari sur les moteur de porsche pour faire plus sport Didier

joli boulot Didier

huile de pied de boeuf et graisse d'elephant. (ca je l'ai appris le week end dernier ) pas de graisse de phoque. Didier

de tete, il me semble qu'il y a une languette au niveau de la charniere qui fait ressort. si elle se casse, plus rien ne fait ressortir le trappe. donc un ressort comme tu as mis est une reparation valable. tu a aussi la possibilité de mettre une poignée que tu recupere sur une commode et que tu visses a travers la trappe Didier

c'est de ceux la que je parlais. fabriqués en exemplaire unique pour ce coupé Didier

meuh non le prends pas mal. je l'ai ecrit plushaut, l'essentiel c'est qu'elle te plaise la mienne est loin d'etre stock et je l'aime ainsi Apres chacun est libre de ses opinions, et a le droit de dire si il aime, ou s'il n'aime pas. les feux arrieres sur le coupé c'est pas vraiment la plus belle reussite de ce coupé, mais hormis les feux a leds en pieces uniques qui avaient étés montés sur un coupé suisse, j'ai jamais rien trouvé qui soit vraiment top. du moins dans mes gouts persos Didier

euhhhhhhhhhhhhhhh non rien, si ca te plait c'est l'essentiel Didier

ouais encore faut il que j'achete les pieces viens de laisser 400 euros dans les pneus arriere du Z3 et les avants du coupé sont pas loin du temoin Didier

Bin, je fais les distrie de la mimi16 et les distrie de 4 cylindres en général, depuis belle lurette, moi-même Mais je n'ai jamais fait de V6 car jusqu'à présent, ceux que j'ai eu étaient encore avec des chaines de distrie . Donc j'appréhende quand même un peu Comme un gamin qui passe ses examens Moi j'en ai déjà fait deux et je dois en faire une troisième bientôt ah bon? Didier

parce qu'il a une voiture presque neuve, et qu'il ne peut pas s'en servir, la distrib etant en fin de vie mince alors, les gosses, faut suivre un peu Didier