titan30

Le boulot de malade !!!

Voici quelques photos de la nouvelle Formule 1 Honda pour la saison 2007!

Citation:"Lexus LS460 vue par TOM'S Dans le petit monde des tuners il y en a pour tous les goûts, il y a ceux qui recherchent la puissance, d'autres l'excentricité et puis il y a les discrets aussi...après tout on a tous une raison pour aimer l'automobile. Cependant quand on est le (fier) propriétaire d'une Lexus LS460 il y a plus de chances pour que l'on lorgne du coté de la dernière catégorie. La discrétion ça tombe bien, avec 5 mètres de long et 2 tonnes sur la balance la Lexus n'a pas à se forcer pour attirer les regards et puis le V8 de 4.6 litres développant 385 sympathiques canassons saura rappeler les audacieux à la raison. Heureusement il y en a pour toutes les bourses et tous les genres au Japon et pour le vaisseau amiral Lexus quoi de mieux que le préparateur TOM'S, spécialisé depuis 1974 dans les véhicules Toyota et bien évidemment Lexus aujourd'hui. Dans la famille TOM'S voici la LS460 avec l'équipement suivant: -Kit carrosserie -Kit échappement -Filtre à air sport -Kit hyper compressor -Kit suspensions/amortisseurs -Kit freins -Renforcements divers de la caisse et mise en place d'un différentiel à glissement limité plus performant. Bien sûr un petit mot aux mécanos pourrait aisément vous propulser vers des puissances inavouables mais votre citoyenneté et votre conscience environnementale vous en empêche (comment ça non?!?). Le plus beau dans tout cela c'est que l'engin garde sa gracieuse ligne, et ne me demandez pas de tarif la discrétion ça n'a pas de prix."

C'est du lourd,du très lourd !!

Avec en plus des photos de haute qualitées !! Vous aimez???

Encore une Lotus avec un niveau de finition extraordinaire !!

Complètement zinzin !!! Voilà une chevrolet Caprice de 1985 équipée de jantes en 30" (Velgen) qui s'amuse a faire un burn !!!(Petit mais tout de même !!) :è_-: :è_-: :è_-:

Citation:"Subaru Impreza WRX STI 2008 ?!?!?! C'est le Best Car Magazine qui nous parle de celle-ci avec quelques infos croustillantes à prendre avec des pincettes tout de même. Tout d'abord il y a fort à penser que Subaru à vu la menace de son adversaire de toujours à savoir Mitsubishi avec une Lancer Evo X assez bestiale et par ailleurs l'Impreza WRX est, et se doit de rester, une voiture à la pointe de ce que Subaru peut proposer. Avant d'entrer dans les quelques détails en notre possession rappelez vous de la WRX Spec C Type RA-R qui nous avait grandement enthousiasmé, celle-ci était basé sur une autre Impreza du nom de code S204, soit une version aux performances affûtées. Et bien cette Subaru Impreza STI 2008 sera directement tirée de la S204 ! Au programme le magazine annonce 320CV "officiels" pour remplacer les 280CV "officieux" en cours jusqu'à présent, les images laissent apparaître une face avant quelque peu retouchée mais point de cliché de la partie arrière qui n'avait pas évolué sur le dernier modèle en date. Enfin nous ne devrions pas rester longtemps sans nouvelles, La Subaru Impreza WRX STi 2008 devrait être présentée au salon de l'auto de New York le 5 avril prochain."

Citation:"BMW anonçait hier la commercialisation de sa série 7 équipée d’un moteur hydrogène. La voiture sera construite en série limitée en 2007. La BMW série 7 dont nous vous montrions récemment des ’spyshots’ sera donc pourvue d’un moteur de 12 cylindres de 260cv alimenté par de l’hydrogène liquide. Le 0 à 100 s’effectue en 9,5s pour une vitesse de pointe de 230km/h. Cette série sera hybride avec la possibilité de passer de l’hydrogène à l’essence sans perte de puissance ni de couple. BMW a préféré l’hydrogène liquide à l’hydrogène gazeux compressé pour assurer une meilleur densité volumétrique, offrant ainsi 75% plus d’énergie disponible et de moindres coûts de stockage. L’hydrogène offre à lui seul une autonomie de 200km grâce à un reservoir contenant 8kg d’hydrogène avant de passer automatiquement en mode essence et son reservoir de 75 litres . Le reservoir d’hydrogène est composé d’une structure double couche de 2mm d’acier et de 30mm de vide entre les deux couches. Cette configuration permet de réduire les émissions de chaleur au minimum. Selon BMW, ce tupperware de luxe pourrait conserver un café chaud sur une durée de 80 jours, ce qui pourrait toujours développer un nouveau business modèle en cas d’échec du véhicule…" Citation:" Le 10 février dernier, Mazda a reçu la permission du ministre japonais des infrastructures et transports terrestre afin de rendre disponible en leasing la RX8 Hydrogen RE, présentée dans sa version définitive au dernier Tokyo Auto Salon, à deux clients. L'Hydrogen RE est équipée d'un moteur rotatif pouvant être alimenté soit par de l'essence, soit par de l'hydrogène par le simple biais d'un bouton au tableau de bord. D'ici la fin de l'année, le constructeur d'Hiroshima espère avoir conclu au total dix contrats de leasing. Dévoilée pour la première fois au Tokyo Motor Show de 2003, pas moins de 29 mois auront été nécessaires afin de terminer le développement de l'Hydrogen RE afin de la faire passer d'un concept car avant-gardiste à une voiture adaptée à la vie quotidienne. En mode hydrogène, la RX8 n'émettra ni dioxyde de carbone, ni dioxyde d'azote, tout en fournissant 107ch au conducteur tandis qu'en mode essence, le moteur délivre 210ch. La facture à régler tous les mois pour rouler en RX8 Hydrogen RE est toutefois très salée, puisqu'il faudra débourser 420 000 Yens taxes comprises, soit 3000€... " Reste a régler les problème d'autonomie mais un véritable pas a été fait,il reste tout de même a faire un véhicule totalement roulant à l'hydrogène ou totalement élèctrique.

Tu as raison,la prius a le mérite d'exister!! Mais lorsque je dis que les moteurs à explosion vont évoluer je ne me contredis pas seulement le moteur tel que nous le connaissons n'existera plus mais la solution de l'hybride n'est que temporaire car elle ne répond pas a l'attente de sortir du tout pétrole !!!!L'hydrogène est une solution parmis d'autre,le solaire.... Une consommation de 5L n'est pas une référence car aujourd'hui plusieurs véhicules descendent en dessous de cette consommation et pour avoir rouler avec la prius et fait peu de ville et bien je peux te dire une chose elle consomme autant qu'une autre voiture !! Les gens qui achètent ce genre de véhicule le font pour ma part pour se donner bonne conscience ou pour jouer la carte de l'écologie (avec l'économie d'impots !!!) mais je vois pas ce qui a d'écologique a rouler dans une voiture hybride (essence-élèctrique) rouler en véhicule à hydrogène est pour moi plus écologique(et encore pour fabriquer des piles .....). Je ne me fais pas de soucis pour les futures normes ,les constructeurs équiperont leurs véhicules de nouveaux filtres ou autrechoses (grace a nos portefeuilles)!Une solution trouver pour diminuer le rejet de CO2 est comme on le voit de diminuer la cylindrée des moteurs et les suralimenté.Enfin il y a matière a discuter sur ce sujet.Mais il est vrai que Toyota a pris une avance sur le reste du monde mais cela tiens a pas grand chose pour peu que l'on propose un nouveau mode d'alimentation de nos véhicules (avec un tarif raisonable et des atouts en termes fiscal ) et l'hybride est mort!! Mais là forcemment l'état n'empocheras pas le jackpot sur le carburant et là effectivement ça posera un grand problème (pour le gouvernement)!!

Tu lui as fait un propo ??Tu l'as fait descendre par le train !!!

Il semblerait qu'une caisse avec CG collection permet de rouler dans ton département ainsi que sur les départements limitrophes!!Par contre pour un achat pour pouvoir la rappatrier dans le sud, il faut voir les autorisations nécessaires à demander à la préfecture!!Par contre en CG collection tu n'as pas besoin je crois de CT!!A voir !!!Elle est pour toi maxx !! Je crois aussi qu'une fois en collection tu ne peux plus récuperer une CG normale !

Il fut un temps je crois qu'ils proposaient une version 1.9D de chez pigot mais a l'heure actuelle ils se limitent à une version GPL !!

Cela pourrait m'intéresser pour ma cox !!!Merci,maxx!

C'est vrai maxx tu l'avais posté il y a quelques temps de ça !!

C'est tellement bien fait que l'on a l'impression que c'est d'origine !!!

Le blanc avec ces jantes il est terrible (d'ailleurs c'est quoi comme jantes?) par contre il faut supprimer pour moi les 2 ailerons typé comptoir de bar !!!!

Un shuttle swapé B18 ....

C'est l'évolution normale , de passer d'une mitsu EVO à une Lada Merdo !!!

Qu'est ce que c'est boooooooooooooo !!!