titan30

"mon frrrèrrrre" !!!!

Tu me gates éric !!!!

Je suis fan !!!

C'est Booooooooooooooooooo !!!!!

Je crois que l'on sera 2 a le faire !!!

C'est boooooooooooooooooo !!!!!

"Manouch touch" !!!!!

Caisses sympas !!

Tu ponces même pas les jantes???Je voudrais un rendu correct!!Les bombes jardin t'as pas le choix au niveau couleur ,evidement pour 8 euros faut pas demander la lune !!Merci tout de même!! Tu pourrais BeepBeep détaillé l'opération car je suis novice et je voudrais essayer de faire qquechose !!

Il déboite le rotatif !!!

Merci Thierry !!

Pas possible d'avoir plus de détails!!!merci! Je sais je suis un boulet !!

Voilà je crée ce post pour savoir si quelqu'un a déjà pratiqué sur des jantes en alliage??Techniques,astuces,photos,voir liens qui permettrait d'expliquer la technique !Merci!

Elle est magnifique celle la !!!Le coupé Civic je le trouve vraiment beau,une ligne équilibrée,fluide dommage que d'origine il manque un mécanique explosive,a part un swap B18 !!!

Sympa la couleur chocolat !!! Mais par contre les baguettes de protection sur les pc avant et arrière vraiment moyen !!

Qu'est ce qu'elle est belle cette EG !!

'Tain!!!

Déjà poster !!

Citation:"Histoire de clarifier un peu les choses, Mitsubishi Japon a aujourd'hui annoncé le nom de ses futures berlines pour le marché local. En gros la Lancer (non Evo) américaine sera renommée "Galant Fortis" au pays du soleil levant alors que sa version haute performance sera sans surprise vendue sous l'appellation "Lancer Evolution X". Un retour aux avants postes donc pour la Galant sur le territoire national avec un style qui s'apparente fort à celui des anciennes versions (regard perçant et allure racée) qui va aussi bien à la berline (Galant donc) qu'à la sportive (Lancer Evo). Son châssis renforcé et son moteur 2 litres devraient en attirer plus d'un, notamment ceux qui ne veulent pas sacrifier le confort sur l'autel de la performance pure. Pour la Lancer Evo X c'est bien sûr une autre histoire et nous avons, à de nombreuses reprises, évoqué les spécifications techniques de cette auto 100% plaisir que nous avons hâte d'essayer pour votre bonheur et le notre. Technologie échappée du WRC, nouveau système de transmission intégrale, nouveau moteur 2 litres turbocompressé et nouvelle boite mécanique à 6 rapports manuels mais automatisés....la liste est longue...promis on vous tiendra au courant !"

A mon avis c'est une bonne affaire,il y a juste un problème élèctrique de rien du tout surment. Si les jantes tu les changes (les Enkei) cela pourrait m'interesser !!!