titan30

La vague chinoise va déferler sur l'Europe !! La marque Brillance débarque en Europe avec le modèle BC3 coupé,un modèle qui est fortement "inspiré" du coupé Hyundai mais équipé pour l'Europe du 1.8 turbo délivrant 170 CH d'origine Mitsubishi.

Il te reste un morceau sur le bout de la langue, preuve que t'as bien fait ton boulot !!!!!

Citation:"Subaru et le diesel Si entendre les mots "Subaru" et "diesel" dans une même phrase vous semble quelque peu bizarre c'est normal, le constructeur japonais n'en a encore jamais utilisé, même pour ses véhicules non sportifs. Or, durant les dernières années, Subaru a vu ses ventes augmenter en Europe, en 2006, le cap des 70.000 véhicules a été atteint, du coup les projections de ventes futures sont en hausse avec un but fixé à 100.000 véhicules pour 2009... Ce qui représente une augmentation du chiffre des ventes de l'ordre de 40% en 3 ans ! Pour atteindre cet objectif sur le vieux continent le groupe appartenant à Fuji Heavy Industries compte sortir de nouveaux modèles chaque année et surtout, se doter d'un moteur diesel performant et fait maison ! Quand je pense à Subaru je pense au championnat du monde des rallyes et à l'Impreza WRX, ce qui est assez loin de l'idée que l'on peut se faire d'un moteur diesel...mais les temps ont changé (Audi au Mans ?) et selon les dires du constructeurs "la sortie d'un moteur Subaru Boxer Turbo Diesel est le rêve de nombreux de nos clients, qui le réclament depuis longtemps" et il est vrai que les diesels ont bien changé. Donc au salon de l'automobile de Genève Subaru n'était pas venu armé uniquement de ces belles paroles mais également du moteur en question, qui représente une étape importante de l'histoire de la marque. En effet il s'agit du premier moteur turbo diesel à 4 cylindres à plat du monde (disponible en Europe en début d'année prochaine) ! Censé offrir "le compromis parfait entre couple et faible vibration d'un moteur diesel et la douceur de la technologie boxer" pour un résultat annoncé comme sportif associé au système à 4 roues motrices bien connu des amateurs de la marque. Derrière ces dires se cachent quand même quelques questions aux niveau des spécifications du moteur, les chiffres de couple/puissance/cylindrée dont nous sommes tous friands et d'autant plus lorsqu'il s'agit d'un constructeur comme Subaru, qui reste dans l'âme, un créateur d'automobiles à sensations !"

T'inqiètes pas pour moi,SK !!Mais j'ai pas la langue marron !!!

SK t'es vraiment qu'un kéké !!!

T'as pas le sentiment de liper ??,

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Citation:"Honda Small Hybrid Sport Concept On reparle de Honda et de sa vision du plaisir automobile (performances/sensations) dans un modèle qui respecte nos poumons et ceux de notre belle planète bleue. Le Honda Small Hybrid Sports Concept (appelez le Honda SHSC c'est plus simple) est d'après les ingénieurs et designers maison censé représenter la parfaite symbiose entre "techno écologie", style et plaisir de conduite! La première mondiale en chair et en os aura lieu non loin du lieu de sa naissance puisque c'est le centre de design allemand d'Offenbach à qui l'on doit ses lignes. Concrètement le SHSC est une traction avant motorisée par une 4 cylindres IMA au système hybride essence/électrique et à la boite de vitesse automatique CVT. L'idée étant de proposer un véhicule à l'impact environnemental le plus faible possible tout en offrant à son conducteur de bonnes sensations. Même si certaines parties semblent proche de nous ce véhicule reste avant tout un concept et se pare donc de pièces qui risquent de disparaître au moment du passage en production...les feux arrières à LED peut-être pas, les caméras de recul et vision arrière qui ont pris la place des rétroviseurs...sait-on jamais...par contre les immanquables jantes de 20 pouces chaussées sur des pneus 165/60 risquent de ne pas survivre. 4 mètres de long, 1.3 mètre de haut et 1.8 mètre de large, des dimensions qui renforcent le coté sportif ainsi qu'un empattement de 2.3 mètres, ajoutez y des suspensions sports et la tenue de route devrait se montrer irréprochable."

Citation:"Une Toyota supra ultime, mais Top Secrète! Si vous êtes amateur de voitures sportives et de marques japonaises, ou alors si vous êtes accro aux jeux vidéos, ou même encore si vous avez un penchant pour le tuning (oui ça fait pas mal de raisons) alors il y a de grandes chances pour que vous connaissiez la Toyota Supra. Née en 1979 la Supra doit sa renommée à sa dernière version (MkIV, 1993-2002), son allure ronde mais racée, son moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé, la qualité de ses pièces mécaniques et son fort potentiel de modification...pourtant toujours pas de descendante chez Toyota qui lui a préféré la Lexus SC430 dans le championnat de tourisme Super GT. Mais la Supra n'est pas morte, elle fait de la resistance et même bien plus notamment grâce aux tuners fou comme Smoky Nagata de la société Top Secret. Smoky Nagata c'est cet homme aux petits yeux et grandes lunettes qui part "visiter" l'autobahn allemande à bord d'une Skyline G35 à moteur V8 et surtout à 340Kmh...des vidéos de ses exploits sont disséminées un peu partout sur le net. Et bien cette conversion du V6 3.5 litres à l'origine dans la Nissan pour passer à un V8 semble lui avoir donné des idées...fini le inline-6 de la Supra place à...un V12! Avec ce moteur à 12 cylindres de 1.000CV la Supra conforte sa place de véritable "Lego" du monde du tuning avec un chassis et une boite de vitesse capable d'encaisser tout et n'importe quoi ! Pour se différencier d'une "bête" Supra de base Top Secret lui a concocté un body kit unique, bienvenue à la seule Toyota Supra V12 du monde !! Uniquement au Japon !"

Quoi ,Sk!!!! Le post va tomber en désuétude si tu ne mets plus d'eau au moulin !!!

Cette 323 Astina est ma préférée dans les anciennes générations!! La position de conduite est basse et elle a une ligne vraiment sympa.Cela reste un modèle assez rare par contre peu demandé sur le marché de l'occasion!!!J'en ai vendu il y a dix ans en arrière mais pas de mécanique V6! Côté mécanique cette génération est indestructible !!!

moi je suis fana !!!

C'est boooooooooooooo !!!!

Désolé pour la taille des images mais c'était les plus petites !!

Je pense que cela fera plaisir a SK mais aussi aux autres !

Quelqu'un pourrait remettre la gallery a sa place ,merci !!!

citation:"Subaru Stella R Special Si ca continue les berlines, berlines compactes et autres SUV vont avoir des complexes ! En effet les fameux K-cars sont l'objet de toutes les attentions et Subaru ne déroge pas à la règle en donnant à sa "Stella" un nom à rallonge dont certains contructeurs nippons ont le secret. Bienvenu donc à la Subaru Stella Custom R Special ! Pour tenter de se mettre en avant celle ci arbore un lecteur CD(CD-R/CD-RW) et tuner radio intégré, les portières peuvent recevoir plus d'objets, allumage automatique des lampes intérieures à l'ouverture, banquette arrière rabattable 50/50, vitres traitées contre les UV, installation spécifique pour siège enfant etc etc...on finirait par se croire dans une voiture normale ! je veux dire ! dans une berline compacte tout à fait respectable. Quoi qu'il en soit on ne peut que saluer ces versions toujours plus attrayantes pour le consommateur à la recherche d'un véhicule peu encombrant et strictement urbain. De 1.150.000 à 1.259.200 Yen en 2 ou 4 roues motrices et boite automatique CVT, chez Subaru on espère en écouler 1.200 par mois."

trop fort xav !!!!

C'est trop bon !!!!Sympa ce post finalement !!

ça fait rêver !!

C'est booooooooooooo !!!J'adore !

ça envoie grave quand même !!!