Subaru WRX Sti 2008 !!

[titan30 0]

Citation:"Subaru Impreza WRX STI 2008 ?!?!?!
C'est le Best Car Magazine qui nous parle de celle-ci avec quelques infos croustillantes à prendre avec des pincettes tout de même.

Tout d'abord il y a fort à penser que Subaru à vu la menace de son adversaire de toujours à savoir Mitsubishi avec une Lancer Evo X assez bestiale et par ailleurs l'Impreza WRX est, et se doit de rester, une voiture à la pointe de ce que Subaru peut proposer.

Avant d'entrer dans les quelques détails en notre possession rappelez vous de la WRX Spec C Type RA-R qui nous avait grandement enthousiasmé, celle-ci était basé sur une autre Impreza du nom de code S204, soit une version aux performances affûtées.
Et bien cette Subaru Impreza STI 2008 sera directement tirée de la S204 !

Au programme le magazine annonce 320CV "officiels" pour remplacer les 280CV "officieux" en cours jusqu'à présent, les images laissent apparaître une face avant quelque peu retouchée mais point de cliché de la partie arrière qui n'avait pas évolué sur le dernier modèle en date.

Enfin nous ne devrions pas rester longtemps sans nouvelles, La Subaru Impreza WRX STi 2008 devrait être présentée au salon de l'auto de New York le 5 avril prochain."

[Titi34 0]

J'aime bien la gueule mais pourquoi ils ont mis un hayon ????????

[djgregb1111 0]

pour faire comme les allemandes ( leon, golf , s3 etc... )
je prefere quand meme la version actuelle

[ericX801 0]

voilà quelques tofs que j' ai trouvé sur les forums subaru:

[YoBi 0]

erk ! dite moi que c'est une blague ?! 1 er avril non ?


BON VIVE MITSU !

[Pedro09 0]

c'est une horreur !
C'est un designer de chez Lada qui l'a pondu celle là ??!
Adieu Subaru, bonjour Mitsu !!

[ericX801 0]

Pedro a écrit:

c'est une horreur !
C'est un designer de chez Lada qui l'a pondu celle là ??!

je sais pas, mais c' est clair que l' évo X est nettement plus jolie
là, ce ne sont que des tofs de la wrx, on attend de voir la version sti qui sera dévoilée au salon de new-york

[ed7run 0]

trés joli la derniére A3

[Pedro09 0]

ed7run a écrit:

trés joli la derniére A3

t'insultes audi là !

[YoBi 0]

lol

moi elle me fais penser a la derniere astra

( en parlant d'audi y'avais une belle audi grise ( pour une fois ) a la mensuelle vendredi ^^ ) ( pour ceux qui etait pas la )

[Titi34 0]

Ra la vache les photos ca change tout !!!!!!!!!!!!!

[Pedro09 0]

Yobi a écrit:

lol

moi elle me fais penser a la derniere astra

c'est le bleu OPC c'est pour ça !

[YoBi 0]

http://i10.servimg.com/u/f10/09/01/54/96/00210.jpg

une on dirais un requin l'autre une baleine !

[titan30 0]

voici une version sedan de l'impreza WRX !!

[titan30 0]

je trouve qu'elle a perdu toute son agressivité au niveau ligne !!!

[champi1111 0]

clair, elle est passé ou sa forme mythique la?

[YoBi 0]

faut que je reponde ???



aller oui DTC

[djgregb1111 0]

[Aymeric05 0]

ça ressemble à rien

[SK_Flowne 0]

Ben les achetez pas

Je trouve la hatchback bien sympa, avec l'Impreza dans la classe des compactes ça va déménager dans les chaumières

Manque plus qu'ils la fassent en trois portes

[titan30 0]

Citation:"Nouvelle attendue ou redoutée par les fans de Subaru, la nouvelle Impreza au design très particulier fait son entrée dans les showrooms et concessions de l'archipel nippon aujourd'hui même pour le plus grand bonheur des passionnés d'automobile et peut-être pour Mitsubishi aussi...

Car il faut avouer que l'on doit s'y reprendre à 2 fois avant de reconnaitre cette Impreza qui a mué en une berline compacte à hayon, un style qui va à l'encontre de ce dont Subaru nous avait habitués et qui risque de "surprendre" plus d'un amoureux de la marque, voire déplaire totalement...heureusement on peut compter sur les atouts de la maison pour peaufiner le dynamisme, le plaisir de conduite et l'efficacité au volant et offir à cette nouvelle génération tout "l'héritage" Subaru.

Quoi qu'il en soit nos amis Japonais auront donc le choix entre 3 modèles avant de signer le chèque. Il s'agit des Impreza 15S (modèle de base dédié à l'économie et au respect de l'environnement), Impreza 20S (modèle standard équipé d'un moteur plus puissant et de la transmission intégrale) et Impreza S-GT (modèle Grand Tourisme équipé d'un moteur turbocompressé).

D'année en année l'Impreza s'embourgeoise et embarque désormais un système GPS (écran VGA de 7 pouces) à disque dur intégré (40GB), une clé "intelligente", un système anti-vol sophistiqué, l'Audyssey MultEQ qui ajuste le volume en harmonie avec le niveau sonore du véhicule, lecteur CD/DVD Mp3/wma...bref tout ce qu'il faut pour apprécier la conduite sous d'autres formes que celle de la performance pure.

Plus de nouvelles dans les semaines à venir, en effet votre serviteur aura le plaisir de se placer au volant de la Subaru Impreza RA-Diesel, wait and see !!"

[titan30 0]

[Pedro09 0]

décidément ça passe vraiment pas pour moi... je viens de vomir mon repas, façon Yobistyle !...

[titan30 0]

Je suis dans le même cas que toi,j'apprécie pas du tout !!!

[Aymeric05 0]

Pareil

[champi1111 0]

+1000000

[jé 0]

moi jla trouve jolie cette nouvelle seat

[Titi34 0]

J'aime pas la gueule mais je trouve que l'intérieur a vachement progressé en qualité et en finition

[ericX801 0]

je préfère garder la mienne

[SK_Flowne 0]

Ben moi j'aime bien, ça fait une " hatchy " pulsée

Entre l'Impreza et la 3MPS, la Civic est larguée.



En fait la seule chôse qu'aurai du faire Subaru, c'est de l'apeller autrement qu'Impreza.

[Titi34 0]

Spy shoot de la STI

320 ch pour 1450 kg

[titan30 0]

Oui c'est bien mais cela change pas le fait qu'elle soit moche (ça n'engage que moi )!!

[titan30 0]

Du nouveau !!
Citation:"Fuji Heavy Industries (FHI), le constructeur des véhicules Subaru a annoncé les modèles qui seront exposés lors du 62ème salon International de l'Automobile qui aura lieu à Francfort (Allemagne) du 15 au 23 septembre, alors que la presse sera sur place dès les 11 et 12 du même mois.

Si le Tribeca et la Justy sauront faire parler d'eux, le plateau de résistance se veut plus sportif, en effet il s'agit du "concept" de la prochaine mouture de l'ex championne des Rally, à savoir l'Impreza WRC!
Ex car les résultats ne sont plus au rendez-vous ces dernières années malgré la fougue et le talent de Peter Solberg, les Impreza se voient voler la vedette par les Ford Focus et Citroen C4, toutes deux faisant office de berline compacte. Même problème pour l'ennemi intime Mitsubishi qui, fidèle à sa carrosserie de berline "standard", ne peut pas suivre le rythme imposé par les machines adverses, plus petites et agiles...mais Subaru a réagit! Et si cette réaction se traduit par un choix stylistique ô combien critiqué, elle a certainement été motivée par des décisions prises en vue d'optimiser le futur en compétition de l'Impreza.

Comme les images le prouvent, la mythique couleur bleue, les jantes or, les 6 étoiles jaunes et l'impression générale de bestialité...tout a été reconduit et promet un championnat très ouvert dans les années à venir...pour autant que la fiabilité soit de la partie!"

[SK_Flowne 0]

Elle déchire sa maman

[Titi34 0]

Essai Best Motoring

[Pedro09 0]

en config WRC c'est déja autre chose ! ça claque comme il faut !!
Mais en version WRX ou STI : beurk ! caca !

[G2o 0]

ses la logan Dci sport mdr ses sur le designer a 2 main gauche ou 2 penis


(hummm sa peux servire sa 2 penis lol)




ne me cherché pas :::::: >[/img]

[Titi34 0]

J'ai hatte de la voir en vraie !!!!!!! Je pense qu'elle risque de surprendre en definitive

[SK_Flowne 0]

Moi je ne retournerai pas ma veste, elle m'a toujours plu

[Titi34 0]

Les rois du marketing ont frappés !!!!!!

La nouvelle Impreza est " collée a la route " !!!!!!!!

[Titi34 0]

Sur le nurb

https://www.youtube.com/watch?v=9Xoyv6rwBeo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ecarmagazine%2Eco%2Euk%2Fvideo%2Ephp%3Fillustration%3D226

En tout cas le bruit

[SK_Flowne 0]

Là on arrive à la croisée des chemins.

Les compactes sont de plus en plus grosses, et les berlines "grandes routières" deviennent compactes.

Ca promet des comparo d'anthologie, la suprématie de la 3 MPS va être mise à mal.

[Titi34 0]

Photo officielles juste avant le salon de Tokyo

[SK_Flowne 0]

Elle est vraiment sympa

[Titi34 0]

Citation :

Surprise éphémère

Contre toute attente, Subaru commercialisera début novembre une "vraie" Impreza, la WRX (ex-GT) à moteur turbo, qui a forgé la réputation du constructeur en France.

Flat-4 2,5 litres de 230 ch à la gestion modifiée, nouveau châssis, centre de gravité abaissé, le tout emballé dans une carrosserie inédite de sage berline compacte, le menu de la troisième génération met l'eau à la bouche.

Le hic ? Cette importation est éphémère et seuls 225 exemplaires seront alloués au marché français, sous la forme d'une édition spéciale "Anniversary" (31 500 €) fêtant les quinze ans de Subaru dans l'Hexagone.

La raison ? Les normes de pollution européennes, condamnant la coexistence des versions WRX et future STI sur nos terres.

Source: blog.sportauto.fr

[SK_Flowne 0]

Ils se sont peut-être emmeler les pinceaux.

La nouvelle WRX serait en 2.0T, donc un moteur poussé qui ne passera pas les nouvelles normes de pol.

Par contre la STi en 2.5 "dégonflé" passe la pol.

La dernière STi était déjà en 2.5 il me semble, et la WRX était resté en 2.0, non ?

[Titi34 0]

SK_Flowne a écrit:

Ils se sont peut-être emmeler les pinceaux.

La nouvelle WRX serait en 2.0T, donc un moteur poussé qui ne passera pas les nouvelles normes de pol.

Par contre la STi en 2.5 "dégonflé" passe la pol.

La dernière STi était déjà en 2.5 il me semble, et la WRX était resté en 2.0, non ?

Non la WRX et la STI etaient deja en 2.5 ( sur la derniere version ).

[SK_Flowne 0]

Ben ben fuck alors

[Titi34 0]

Prodrive prépare un kit pour la future STI
4500 € qui donnent droit a une prépa 385 ch et un kit gros freins.

Prodrive deja préparateur officiel des Impreza WRC va distribuer ce kit directement par les concessionnaires Subaru, ce qui n'affectera pas la garantie d'origine !!!!!!!

[SK_Flowne 0]

Hé Hé ! elle va faire un malheur cette nouvelle Impreza

Ca va faire comme avec la nouvelle GTR, quand le proto est sorti une majoritée de décérébrés serviles l'ont conspuée en regrettant à qui mieux mieux le look "tuning" de la R34.

Puis quand la GTR a été annoncée pour crucifier une 911 Turbo avec presque 500 vrais chevaux OEM (et pas par une prépa Bab El Oued) les mêmes décérébrés serviles ont retournés leur veste et se sont extasiés.

Une compacte 4WD de presque 400 ch, elle va faire mal la petite Sub'

La chasse aux grosses Bertha teutonnes est ouverte