kimimerco59

bris de glasse assure pas les fisure les les éclat il me semble ca coute rien d essayer mais je te dit 9 foi sur 10 il casse

franchement zouk je suis carrossier et trés maniaque et j étai septique aussi a ses pieces la jen est acheter une il y a envion 4 mois et elle est nikel superbe qualiter en revanche mon beau frere en a comander une le moi passé et la qualité est moindre elle esr pas belle le chorm est mate plein de trace mais la mienne on diré une d origine et elle ne bouge pas

va chez autopiece ou quoi et achete de la colle a par birise de marque teroson si tu a sinon autre c pareille ya pas mieu dégraisse bien les surface avant et t parti serieur je les fait a toute les voiture et ca tien pour les fair tenir au début utilise du scotch de carroserie pour les métre en place et tu peu l enlever 3h apré voila!!!!

regarde si elle nest pas gripper tt simplement

une fissure de par brise est irréparable jet conseille pas carglasse qui est trés chere jte conseille daller simplement ché un carrossier normalement tous le fond je te di a lavance tu va quan meme bien payer parceque les baquette sur le coté du parbrise sont pas facile en enlever sur les phase un avec les petite vis elle rouille souvent mlaintenan acheter un par brise d ocase ca ne vaut pas la peine parceque pour le démonter il te fo de la corde a piano qui fait ofice de sie pour sier la pate qui colle le par brise et 9 foi sur 10 il casse maintenan tu fait ce que tu veu je pence pas que quela pice est exésivement cher ché moi c est environ 250 300 euro par un mec que je coné bien il se déplace sur place pour venir le fair avec le par brise monté et tt mais bon je doute quil vien ché toi lol renseigne toi sur internet sur les page jaune ou autre tu trouvera sans doute voila au plaisir

putot un kaka oué!!

bienvenu a toi pas de problém pour les question le forum est fait pour ca tu n est pas le seul jeune ici regarde moi jen est 19

je dirai meme plus une fourmiliere tu devrai t inscrir sur crétin .fr

?????

bienvenu a toi wadir je suis carrossier si tu a quoi que ce soi a demander je pourai taider si jen suis capable esite pas a métre des photo de tes titines

change dans un premier temps tes bouge et verifi tes cable d alimentation une astuce debloque tes bougie moteur chaud tu aura plus facil et moin de chance de les cassé fait ca a ton aise car si tu les casse tu nest pas dans la m.... bref yoyo a raison pour moi on peur métre une autre batterie plus puissante mais dans ce cas il faut changer l alternateur ca celui dorigine va regarcger ta batterie jusqu a autan d ampère mais si la batterie est plus puissante l alternateur va recharger ya pas de probléme mais en revanche elle ne rechargera pas la batterie a fond car il sarétera a une ceratine limite donc si tu veu métre une batterie plus grosse il fo aussi métre un autre alternateur et pourquoi pas un autre démareur pour éviter de le griller c mon poin de vu maintenan je suis pas éléctricien mais carossier

pour info en belgique je me susi renseigner et au controle technique y tolére 35% pour les vitre mais maintenan le par brise tt facon métre un filme sur le par brise fo étre chaud de 1 et c pas tré bien mon de visiblilité surtout la nuit je trouve

ce n est pas le voyan de frein a main que tu auré oublier de desserer par hazar cesi expliquerai purquoi ta caisse avant ce pas mdrrrr!!! désoler je ne sauré pas te dir quel est ce voyan essay de le prendre en foto pour nous monter

a mon avi ca métonerer que ce soi des amorto a gaz

si je ne me trompe pas ma belle mere avec le meme problém enfaite au niveau du cable daccélérateur vers le moteur escuser moi des terme précis je suis carossier pas mécano lol je disai donc la ou le cable se loge il y a une caoutchouc ou un ressort qui fait ofice d amortisseur qui fait que ton cable revien bien quil soi tendu c est grace a ca que ta voiture ralenti bien quelle ne reste pas accéléré si tu voi ske je veu dir et c été ce petit truc qui faiser ca je serai pu te dir le nom malgré que je lai sur le bout de la langu si g des info jte dit quoi mais essay e vérifier quan meme

oui comme ca sec ya pas de blém mais essaye avec les main mouillé tu va voir tes cheuveux von se dresser tt seul

la plus par du temps il se coince entre les joint et les montan c tres facil a métre

essaye une foi tu va voir si ca fait rien c pas les volt qui copte c est les ampaire heure

ha oui ok je comprener pas se que tu voulait dir en attendan jai jamais eu de problém en changan disque et plaquette diréctement je touche du bois mais pour le rodage c logique

j ai une idée il faut une batterie 2 file elecric et une bouteille deau mdr a chaque foi que tu te gare tu renverse un bouteille deau par tere et u conecte les 2 file de ta batterie a ta calnadre super entivol et super coifeur mdr pas mal comme idé

waw 93dolar pour ca fo pas abusé renseingne toi bein c pas possible

franchement tu va chercher une isolation chez mlercedes tu prend un de diesel comme ca c encor plus insonoriser c ar il prend bien toute la place de ton capot comme sur la foto si dessu et cela ne coute pas trés cher

quan tu prend ta plaquette a plat dans le sense de la longueur du sense ou tu va les poser ( g pas de foto de plaquette sinon je te montrerai ) tu fait un coup de meul en biseau vers le haut de cette facon la plaquette épouse siréctement le disque c dur a expliquer mais si simple a fair des que g des foto j expliquerai plus simplement l afaire

cela dépend aussi du systeme de frein si c un h ou hi et encor un autre mé je me rapel plus mon beau pere qui est mécano hé mercedes a tjs fait la roue la plus pré du maitre cylindre

oui je veu bien mais quil mexplique glacage moi jen est changer des 100 aine des plaquette et des disque ne meme temps et je voi pas ou est le probléme