jo 57
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Salut amitiés étoilées!!!! Et -
Salut Eh , bien moi aussi , j' ai trouvé ma solution! Je suis aller hier dans 1 casse à côté de chez moi,et là "bingo" il y a 1 190 avec son siége passager .Il a déjà vécu mais son chassis à l'air d'etre encore viable, donc ses prochains jours je vais surement aller le récupérai. De toute façon le mien est HS , je l'ai refait 2 fois, et là je pense que je n' ai plus le choix. C'etait celui chauffeur que j'ai reparé et que j'ai mis côté passager, mais là madame n'apprécie pas de trop!! Donc il faut y passer , on va investir dans la férraille!!! Amitiés étoilées!!!!!!!!!!!!! -
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Salut! Félicitations et trés beau travail, superbe cette 190!!! Longues vies à nos mécaniques étoilées!!!! -
Salut Comme le propose "Général Lee" , mets -nous 1 photo de ce clapet ,car j' ai 1 190 mazout de 86 et je n'ai rien d'électrique sur l'alimentation gazoil ! Mais du fait que tu as monté 1 nouveau moteur , tu doit avoir des modif'. et encore ? pas sure car çà reste quasiment la même mécanique , il nous faut plus d' infos!! Amitiés étoilées!!! -
salut à tous pour l'instant tu peux l'a stopper en direct avec le levier sur la pompe injection. ça evitera de faire souffrir ton embrayage!!!Je pense aussi que ton souci vient de ce tuyau débranchai !! (aussi je voulai dire amicalement a 2,3-16v que 1 diesel ne fait pas d'auto -allumage, par contre il peut tourner à l'envers!!!). Amitiés étoilées!!!! -
salut, J'ai changer les 4 , il n'y a pas longtemps. Moi je l'ai déjà fait 2 fois sur ma 190, je démonte la pipe d' admission et les tuyauteries injecteurs! c'est 1 peu plus long mais tu vois trés bien ce que tu fais et quelque fois elles sont 1 peu calaminées , donc 1 peu dures. ET surtout changent les 4 et remonte-les a la graisse graphité, ne les bloques pas trop fort car ça n'a aucun effort!! Amitiées étoilées!!!!!!!!! -
Beau boulot, et félicitations!!!! J' aime bien le travail bien fait , et là vraiment chapeau!!!! Amitiés ....Et longues vies à nos mécaniques étoilées!!!!!!!!! -
Donc je pense que pour ma titine de 86 , il lui faudrait des jolis siéges de phase 2, mais peut-on changer le chassis et y remettre les enveloppes de mon carrosse?? Il me semble que la hauteur est différente??Merci de me renseigner! Amitiés étoilées!!!!!!!!!!
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Salut,et bienvenu parmi nous!!!!! vite,vite les photos!!!!!!!!!!!!!!!! Longues vies à nos mécaniques étoilées!!!!!!!!! -
Salut, Eh bien , cette pièce je l'ai pris chez Mercedes, mais tu peut toujours demander chez 1 accessoiriste . Aussi, je pense que tu ne vas pas te ruiner avec le tarif de cette vanne de chauffage.Je ne me souviens plus du prix. Je suis content de voir que mon information été la bonne !!.. Amitiés étoilées................ -
Salut à tous , Comme le dit YOYO c'est le classique de nos Mercedes,1 légére petite faiblesse!! J'ai dèjà refait 2 fois le chassis du siége conducteur , et fait rembourer les 2 assises, et jai de nouveau 1 chassis,qui a relacher!! Je mettai renseigner pour le prix du chassis nu , chez Mercedes , et je crois que ça valait 150/200Eur!!!! amitiés étoilées
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Salut, Y a pas de crémaillére sur nos 190!! Mais 1 boitier de direction , et j'ai eu 1 probléme l'an dernier sur ma Mercedes!! Et a aucun moment li n'y a eu de grincement!! Concentre -toi plutot sur ( 1rotule , 1 bielette ou 1 silenbloc). Bonne recherche!!! et amitiés étoilées!!! -
Salut , J'ai eu aussi 1 grincement à l'avant, et résultat biellette de direction qui grippé . Sinon 1 ami ,grincement également 1 rotule inférieur grippé . Donc tu as déjà plusieurs pistes !!! Bonne chance et informe- nous de la suite. Amitiés étoilées!!!!!!
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salutlongues vies à nos mécaniques étoilées!!! -
Salut , on est pressés de voir les photos!! A bientot sur le forum........ Amitiés étoilées!!!! -
Eh bien bravo!! Je ne pensais vraiment pas qu'elles allaient aussi loin !!! IL n'y a pas longtemps 1 collégue de boulot vendai 1 190 E 2L 92 (130MK) 1500eur . J'aurai dû sauter sur L'affaire ,elle etait comme neuve , astiquer toutes les semaines de A aZ!!!! Enfin tant pis j'aurai du connaitre le forum plus tôt!!!! Quel plaisir de rencontrai des gens qui ont la passion de ces 190!! longues vies à nos mécaniques étoilées!!! -
salut à tous, Tout le monde s'étonne de ce kilométrage ? Mais en PL c'est toujours des gros KM comme cette 240D!! Mais c'est vrai que les moteurs tournent beaucoup moins vite!!! Moi je suis vraiment étonné par le KM de la 190 de Kimmimerco car honnétement des moteurs essence qui vont aussi loin çà courent pas les rues , car les mécaniques essence qui vont au-delà des300MK!! J'en ai vu rarement !! Amitiés étoilées à tous!!!
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Salut à tous Eh voilà ,je savais que l'on aurait des spécialistes!!: bravo YOYO , je vois que tu l'ai maitrise nos Mercedes!!!! Amitiés étoilées!!! -
Salut ,kimmerco. Bon courage , car tu as pas mal de boulot qui t' attend sur cette Mercedes!! mais a ton age pas de problème!!! En plus lorsqu' on attend sa premiére voiture on est plein de fougue!!!et longues vies à nos mécaniques étoilées!!!!!!
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Salut, raymond Je pense que tu as l'essentiel des renseignements , je savais qu'il fallait 1 outil pour sertir le maillon . Pour le tendeur hydrolique je ne vois pas pourquoi il faudrait le changer , car c'est uniquement 1piston qui pousse sur le sabot de guidage , d'ailleurs c'est peut-etre çà qu'il faut aussi changer .Mais je ne veut rien affirmer car je l'ai jamais fait .Sur la RTA ils ne parlent pas d'accessoires à remplacer ( tendeur ou guide). Je pense que sur le forum tu trouveras des spécialilistes qui l'on déja fait!!! Tout ce qui touche nos mécaniques étoilées m'interessse,donc j'attend la suite avec impatience!!! Amitiés étoilées!!!!!!!!!
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Eh oui ils sont tous dures à dévisser ces bouchons, sur les mazout aussi. Et avec le temps et la chaleur , ils suintent légérement et coulent le long du joint de cache - culbuteurs. Et on pense que l'on a 1 fuite du C/C!!! Amitiés étoilées !!!!!! -
Salut. et amitiés étoilées!!!!!!!!! -
Beau travail!!!! sur cette 190. Je n'arrive pas a ouvrir toutes les photos dommage !!! Amitiés étoilées........... -
on attend les photos!!!!!!