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desmoquattro

[E46 M54B30] ne prends pas tous ses tours

Messages recommandés

salut à tous,

je viens d'acheter une 330xi E46 de 2001 avec 222000 kms avec un petit soucis.
le moteur ne prends pas tous ses tours et sature arrivé à 5200trs (comme un mauvais rupteur) et n'a pas non plus beaucoup de puissance passé 3500/4000trs

il démarre parfaitement bien à froid comme à chaud, le ralenti est stable

je viens de changer, batterie, capteurs vilo et AAC ( echappement et admi ) filtre essence 1000 kms

j'ai aussi controlé visuellement les bougies, elles ont toutes une belle couleur chocolat clair

j'ai aussi démonté et nettoyé au nettoyant de frein puis au WD40 le papillon des gazs, le régulateur de ralenti, la DISA

mais rien de tout cela n'a amélioré le problème ( ni empiré non plus heureusement )

je sèche un peu meme si j'ai un doute sur la pression fournie par la pompe a essence ou éventuellement les joints de pistons des Vanos

vous en pensez quoi ????
merci

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desmoquattro a écrit:
ca m'aide pas des masses ............... No



Slt

A quoi bon t'aider si tu ne donnes pas suite.... De plus si tu veux de l'aide rapide il te faudra renouveler ton adhésion....

...............

Debranches le débitmètre et vas faire un tour...

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M51du87 a écrit:

desmoquattro a écrit:
ca m'aide pas des masses ............... No




Slt

A quoi bon t'aider si tu ne donnes pas suite.... De plus si tu veux de l'aide rapide il te faudra renouveler ton adhésion....

...............

Debranches le débitmètre et vas faire un tour...




c'est quoi cette réflexion ????????????, tu dois te tromper de personne je vois pas où je n'ai pas donné suite ........................ scratch

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raphael81 a écrit:
et le filtre à carburant ?

tu as fait une lecture des codes enregistrés ?



le filtre est neuf
par contre je me suis aperçu hier que sur la durite de dépression qui va au régulateur de pression d'essence (intégré au filtre à essence) je n'ai aucune dépression ( mon doigt n'est pas aspiré )

je dois avoir une prise d'air quelque part mais pas de quoi faire saturer mon moteur à 5200 trs je penses scratch

les codes erreurs sont relais de pompe à carburant .............. mais elle fonctionne bien sinon je démarrerais pas

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euh en meme temps y avait pas vraiment de suite à donner car il s'agissait seulement d'une demande de procédure pour un changement de pièce par une autre (que j'ai eu par mail de la part de Dark) et non pas d'une panne qui attendait une résolution .........

alors je vois pas vraiment où est l’intérêt de venir me casser les rouleaux avec ça 2 ans aprés !!!  

mais sinon merci de ta participation à mon problème, j'ai bien avancé .....

en ce qui concerne le VIN j'ai fait la demande dans la section appropriée ................ merci de regarder avant d'écrire
http://forum.darkgyver.fr/t24564p880-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

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Re

Cela n'empêche pas de tenir au courant Wink et justement tu connais le forum tu aurais jeter un oeil au conditions d'utilisation tu saurais mettre un titre au bon format format....

Ceci dit je t'ai dit de débrancher ton débitmètre et aller faire un tour....

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On te casse pas les rouleaux on est la pour t aider

Le respect et la politesse ca coute rien ...

Bref comme dit m51 vois deja ton debimetre ce que ca donne et tiens nous au jus

On es pas mauvais ta vu

@++

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raphbmiste a écrit:


On te casse pas les rouleaux on est la pour t aider

Le respect et la politesse ca coute rien ...

Bref comme dit m51 vois deja ton debimetre ce que ca donne et tiens nous au jus

On es pas mauvais ta vu

@++


ca ne t'étais pas destiné Wink

pour ce qui est du test débimètre débranché, ça ne change rien problème toujours présent

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