fueg31

et les jantes ! et les jantes ! ;-) c'est ce qui changera tout !

il faudrait pour faire une photo, que je démonte mon tableu de bord, et ce n'est pas d'actualité malheuseusement.... je vois pas en quoi ça vous aiderait, c'est pas le passage du cable le probleme, c'est de démonter les parties plastique pour acceder à la cloison moteur, une fois que vous avez retiré toutes les vis torx et les platines plastique en dessous du volant, on voit très clairement ou on fait passer le fil ! et au pire, on refait un trou à la perçeuse et on poses un nouveau presse etoupe si le cable est trop gros... a+

pareil pour moi, mes repetiteurs sont bleus et mes ampoules oranges, comme ça , ça eclaire orange, je suis au norme. pour les néons, ils ne sont pas interdits si tu les alumes que pour lesmeeting sur terrain privé, sur route ouverte, c'est totalement interdit, la raison est qu'il faut bien etablir des limites, les néons , selon leur couleur peuvent etre confondus avec un feux tricolore, ou autres indications lumineuses. il faut bien penser que nous sommes jeunes pour la plupart d'entre nous, nous y voyont plutot bien. il y a sur la route des gens qui n'y voit que dalle ( ma grandère par exemple ), c'est eux les danger en fait, mais bon, on est obligé de faire attention du coup à ce qu'on met sur nos autos...

je suis assé etoné par votre "minitie" les gars ! moi qui suis condidéré comme un maniaque dans mon entourage avec les voitures, je passe 15 minutes par semaine pour la GOLF karcher mousse, eponge et on rince. peinture d'origine ( 9 ans ) impeccable. et j'ai passé pour la premiere fois le mois dernier un produit de réparation de micro rayure pour l'aile arriere gauche, assez extra je dois dire ( meguiars ). et tout les trois ou 4 mois un coup d'aspi, et de lingette vitre et plastique... c'est tout. et c'est nickel ! pour les pneu yoko, je confirme , assez bruiyant, mais en général, qui dit bruillant, dit grosse raynues, donc bonne evacuation de l'eau ! a+

t'as déja une enchere c'est déja ça... j'ai même pas de garage moi, alors t'imagine bien que je peux pas te les prendre... mais ton prix est plus que correct !!!! c'est bien dommage pour ceux qui n'ont pas de place... bonne chance !

ha si , les clignos sans reflecteur ou filtre teinté orange doivent utiliser des ampoules oranges ! gare au flics là ! tu fais bien de te poser la question ! a+

dire qu'il y a 2 j'ai explosé mon parechoc arriere et mon coffre en reculant dans la voiture d'un collegue.... mes feux ont eu chaud mais ça va. maintenant je fais attention ! ) a+

pour moi pas de probleme je pense. la longeur, ben t'en a un qui n'est pas " simulé" en position monté, du coup c'est dur de dire... mais dis toi bien un truc, ils s'emmerdent pas à monter les pommeaux pour faire la photo, dessous ils plantent un truc histoire de le faire tenir, dans un bloc de polystirene ou autre, et hop photo ! donc fie toi surtout à " GOLF 4" ça devrait aller.

ouais c'est pas forcement simple à démonter ces machins... faut surtout gaffe quand tu démonteras les nouveaux, s'ils sont legerement plus faibles dans les angles, ils est tres facile de les casser en les démontant, surtout du coté ou il a l'espece d'ergot en plus....

tu déconnes ils font plus les bleus?? comment je fais moi si j'en pete un? haaa!!!! faut que j'en trouve ailleur pour me faire mon propre stock (

franchement, moi j'irais voir un garagiste autre que le reseau VW, ils sont pas forcement plus competents chez VW. là, je ne pense pas que ce soit grave pour ton moteur, eux ils se couvent en te disant de ne pas rouler, c'est le plus facile ! si je ne dis pas de connerie, il y a une pompe à huile dans le moteur, qui apporte l'huile sur le haut pour lubrifier les tout. si en sortie de cette pompe le capteur de détecte pas une pression suffisante, c'est soit qu'il est naze, soit qu'en effet ta pompe à huile a un probleme , auquel cas, il est vrai qu'il ne faudait pas trop rouler au risque de niquer tes segments, ou pire. apres je connais pas assez les moteurs pour t'en dire plus. il faudrait que tu ouvres délicatement ton bouchon d'huile moteur tourant pour voir si celle ci est bien pompée ( mais attention au eclaboussures !!!) si il n'y a rien, c'est que c'est la pompe... mais bon, à vérifier quand même.. un mécano te dirais ça rapidement je pense... a+

be je dirais le prix avant tout et le fait que l'un soit noir au centre, brillant, et l'autre alu mat... une histoire de gout quoi !

salut ben je suis en vacance, alors je regarde de temps en temps sur le Forum ;-) ha bon, pas de cahce moteur donc... oui en effet ça ressemble à un probleme electronique... essaye déja de savoir ou se situe ce capteur... il doit etre du coté du carter d'huile en toute logique, vers le bas du moteur....

je parle d'une boite auto pour le démaontage par dessous, une boite manuelle ça doit etre bien plus simple !! ;-)

salut tu n'as pas une petite fuite d'huile tout de même? pense que si elle vient de se déclarer, avec le cache moteur dessous, tu risques de la voir d'ici une semaine... peut etre pas avant. essaye de regarder demain matin sous ton capot si tu n'as pas de fuite... sinon je dirais plus simplement probleme de capteur... donc premiere etape , vérifier que chaque capteur au niveau du moteur est bien connecté... a+

ce n'est pas dangereux si tu fais ce qu'il faut, c'est à dire prendre des elargisseurs double centrage, si tu depasses 20mm, tu prends des double boulonnerie, et tu controle regulirement tes roulements.. autre point important, s'assurer que tes vis de roue soient suffisement longue, on change aussi ses vis de roue lorsqu'on mets des cales de roue. moi j'en ai sur mes deux voitures depuis des années, j'ai jamais eu de probleme, j'ai pas de roulement abimés, ni rien. au niveau du CT, à partir du moment ou ta roue ne depasse pas la carrosseire, c'est OK. mais n'oublions pas que le seul fait de changer tes jantes te fout dans la merde vis à vis de ton assurreur qui peu se retourner contre toi en cas de carton, alors si on respecte scrupuleusement toutes les regles, en effets, il ne vaut mieux pas mettre l'elargisseurs... a+

le prix etait de 80 euros la paire et personne n'encherissait jamais, le gars les remettait en vente toute les semaines... il a du en avoir marre ! je fais pareil , quand l'attente est trop longue, ils ne meritent plus mon achat, je me barre ! bien fait pour eux en effet !

salut, avec ma boite auto, je vais pas trop pouvoir t'aider ! moi pour changer le pommeau, faut passer sous la voiture !!!! bonne chance !

Salut ! elle est superbe ta golf ! j'adore les baguettes chromées sur le parechoc, avec le noir ça fait super beau ! je viens de faire rabaisser la mienne, de 30 mm, c'est nickel, et ça coute pas trop cher (730 euros en tout) mais plus, pour une voiture de tout les jour, je deconseille... ce qui donnerais bien, tu ajoutes de elargisseurs à l'arriere au moins, de 12mm ou plus, moi j'ai mis 20 ça le fait !! je laisserais bientot des photos.. dès que j'aurais les elargisseurs avant. petite pub perso en passant, je vend mes elargisseurs avant de 20mm sur ebay : n objet : 190148580883

ben moi je reste sur ma premiere impression : super deçu avec le temps on fini par s'habituer, mais avec celle là, moi j'y arrive pas, j'aime pas.

merci !

j'habite a la montagne , et les routes sont gravillonés l'hiver ça c'est vaiment galere, en plus avec les pneu larges, souvent les rainures sont larges et les gravillons assez gros se foutent dedans et abiment encore plus la peinture quand ils sautent...

vivement les photos alors ! comme ça en plus... tu pourras fermer la portiere

halala faut pas rouler dans les gravillons c'est tout ! ;-) heu moi je preferais les anciennes jantes... mais bon, ça le fait quand même ! et la portiere, tu aurais pu la claquer correctement pour les photos quand même !!!!!

sur ebay, mais là je les vois plus...*en fait ils sont comme les miens mais en vert, de temps en temps on en trouve sur ebay...